VinFast VF 8 First generation

VinFast VF 8 First generation
Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

VinFast VF 8 First generation (siden 2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 9 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaNord-AmerikaWikipedia
Mål
Lengde4 750 mm RDW–4 750 mm
Bredde1 930 mm RDW–1 900 mm
Høyde1 670 mm RDW–1 660 mm
Akselavstand2 950 mm RDW–2 950 mm
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt2 430–2 495 kg RDW–2 100–2 250 kg
Masse i kjøreklar stand2 530–2 595 kg RDW––
Tillatt totalvekt2 905–2 970 kg RDW––
Tilhengervekt med brems1 800 kg RDW––
Tilhengervekt uten brems750 kg RDW––
Seter og plass
Seter5 RDW––
Dører5 RDW––
Bagasjeplass374–378 L EV DB–342 L
Ytelse
Topphastighet200 km/h RDW––
0–100 km/t5,3–6,2 s EV DB–5,9 s
Dreiemoment499–620 Nm EV DB–500–620 Nm
Elektrisk motoreffekt–260–300 kW NRCan–
Elektrisk
Batterikapasitet (brukbar)82,0–87,7 kWh EV DB––
Batterikapasitet (brutto)82,0–87,7 kWh EV DB––
Rekkevidde (WLTP)447–471 km EV DB––
Rekkevidde (EPA/NRCan)–307–412 km EPA–
Energiforbruk186–196 Wh/km EV DB––
AC-ladeeffekt11 kW EV DB––
DC-hurtigladeeffekt150 kW EV DB––
Ladetid ved 240 V–12,0 t EPA–

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2024: ★★★★☆

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, fr, pl), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

Eierklager til NHTSA (USA)

63 klager for modellårene 2023–2025. 11 ulykker · 1 brann · 6 personskader · 4 dødsfall

  • Førerassistanse 39

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 9 versjoner av VinFast VF 8 First generation

Den europeiske union 6 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2024–2025Elmotor300 kW (408 hk)Elektrisk21,9–22,5 kWh/100 km WLTP0 g/km457 km173
2024–2025Elmotor260 kW (354 hk)Elektrisk22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km54
2024Elmotor150 kW (204 hk)Elektrisk21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km457 km92
2024Elmotor130 kW (177 hk)Elektrisk22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km66
2023Elmotor140 kW (190 hk)Elektrisk–0 g/km–28
2022Elmotor140 kW (190 hk)Elektrisk21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km–12

USA 1 versjon

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2023–2027ElmotorElektriskAutomatgirAWD73–87 MPGe EPA0 g/km307–412 km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2023–2026Sport utility vehicle: StandardElmotor260 kW (354 hk)ElektriskAutomatgir27,8–33,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km354–425 km
2023–2026Sport utility vehicle: StandardElmotor300 kW (408 hk)ElektriskAutomatgir45,9–47,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km378–391 km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.