Chevrolet Blazer EV

Chevrolet Blazer EV
Bilde: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 7 versjoner av Chevrolet Blazer EV (2024–2027), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2024–2027
Markeder
USA, Canada
Effekt
180 kW (245 hk) til 375 kW (510 hk)
Drivstoff
Elektrisk

Hva er Chevrolet Blazer EV?

Blazer EV er en helelektrisk SUV som tar Chevrolets Blazer-navn inn i merkets elektriske modellutvalg. Den har den høye sittestillingen og plassen i hverdagen som forbindes med SUV-er, kombinert med elektrisk drivlinje. Chevrolet lanserte den som en del av satsingen på å tilby elbiler i kjente modellserier.

Blazer EV-generasjonen begynte i 2024 og pågår fortsatt. Den bruker GMs Ultium-plattform, og designet viderefører den sportslige karakteren til bensinversjonen av Blazer i en egen elektrisk utforming.

Motorer og effekt

Alle Blazer EV-modeller er helelektriske. Kanadiske spesifikasjoner oppgir en effekt på 180 kW (245 PS) til 375 kW (510 PS), avhengig av versjon.

Hvor effektiv er Blazer EV, og hvor ble den solgt?

I USA fører EPA opp Blazer EV for modellårene 2024–2027. I Canada fører NRCan den opp for 2024–2026. Elbiler måles med andre effektivitets- og utslippsmål enn bensinbiler. Resultatene fra EPAs og Canadas 5-cycle-test kan variere fordi testprosedyrene er forskjellige.

Blazer EV er oppført i USA og Canada. Den gir Chevrolets velkjente SUV-navn elektrisk drivlinje og en plass i merkets elektriske modellutvalg.

Spørsmål og svar

Er Chevrolet Blazer EV helelektrisk?

Ja. Blazer EV drives bare av elektrisitet.

Hvor mye effekt har Blazer EV?

Kanadiske spesifikasjoner oppgir en effekt på 180 kW (245 PS) til 375 kW (510 PS), avhengig av versjon.

Når kom Blazer EV-generasjonen?

Den kom i 2024 og produseres fortsatt.

Hvor ble Blazer EV solgt?

Den er oppført i USA og Canada.

Blazer EV Blazer EV (siden 2024)

Chevrolet Blazer EV Blazer EV
Bilde: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: BEV3 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org, news.chevrolet.com

Kort fortalt: Lengde 4 882 mm · Egenvekt 2 342–2 421 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2027ElmotorElektriskAutomatgirForhjulsdrift95–104 MPGe EPA0 g/km455–502 km
2024–2027ElmotorElektriskAutomatgirAWD85–96 MPGe EPA0 g/km449–488 km
2024–2025ElmotorElektriskAutomatgirBakhjulsdrift92–95 MPGe EPA0 g/km521–538 km

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026Sport utility vehicle: SmallElmotor180 kW (245 hk)ElektriskAutomatgir20,1–22,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km455–502 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElmotor247 kW (336 hk)ElektriskAutomatgir21,9–22,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km449–455 km
2025–2026Sport utility vehicle: SmallElmotor375 kW (510 hk)ElektriskAutomatgir24,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km486–488 km
2024–2025Sport utility vehicle: SmallElmotor255 kW (347 hk)ElektriskAutomatgir22,0–22,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km521–538 km

Tilbakekallinger for Chevrolet Blazer EV

7 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Blazer EV fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Den elektroniske instruksjonsboken lastes kanskje ikke ned2026
  • Ledningsnettet til parkeringsbremsen kan svikte2024–2025
  • Parkeringsbremsens ledningsnett kan bli skadet2024–2025
  • Dørlåsene kan brekke2025
  • Nedre fremre bærearm kan brekke2024

Se alle 7 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.