Vauxhall Ampera first generation
Vauxhall Ampera first generation (2012–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 4 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Modellkoder: D1JCI · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Lengde | 4 498 mm |
| Bredde | 1 788 mm |
| Høyde | 1 438 mm |
| Akselavstand | 2 685 mm |
| Vekt og tilhengervekt | |
| Egenvekt | 1 686–1 732 kg |
| Ytelse | |
| Topphastighet | 161 km/h |
| Dreiemoment | 370 Nm |
| Elektrisk | |
| Batterikapasitet (brukbar) | 16,0–17,1 kWh |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia (en, de). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 85,4 % (82,4–87,9) | 86,4 % | 622 |
| 9–12 år | 76,9 % (75,3–78,4) | 77,9 % | 2 678 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 32,2 % | 30,7 % |
| Bremser | 28,4 % | 26,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 13,8 % | 15,8 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 13,4 % | 6,7 % |
| Hjuloppheng | 12,8 % | 24,6 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 6,8 % | 6,8 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 4 versjoner av Vauxhall Ampera first generation
Den europeiske union 2 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | 1,4 l | Hybrid | 13,5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 928 |
| 2012–2013 | 1,4 l | Bensin | – | 27 g/km | 1 404 |
Storbritannia 2 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015'Earth' EV & 1.4 with 17" wheels · 'Electron' EV & 1.4 with 17" wheels · 'Positiv' EV & 1.4 with 17" wheels | 1,4 l | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 1,2 l/100 km NEDC13,5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 87 km |
| 2013–2014Earth EV & 1.4 · Electron EV & 1.4 · Positiv EV & 1.4 og 3 utstyrsversjoner til | 1,4 l | Ladbar hybrid | Automatgir | 1,2 l/100 km NEDC13,5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 87 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.