Toyota Tacoma Third generation
Toyota Tacoma Third generation (2016–2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 11 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: N300 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 5 390–5 720 mm TC | 5 392–5 728 mm |
| Bredde | 1 890–1 900 mm TC | – |
| Høyde | 1 790 mm TC | 1 793 mm |
| Akselavstand | 3 240–3 570 mm TC | 3 236–3 571 mm |
| Sporvidde foran | 1 600 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 610 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 775–2 032 kg TC | – |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2016–2023: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
1 268 klager for modellårene 2016–2023. 64 ulykker · 12 branner · 55 personskader · 1 dødsfall
- Girkasse og drivverk 313
- Drivstoffsystem 208
- Bremser 181
- Motor 177
- Elektrisk system 118
- Karosseri og struktur 83
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 11 versjoner av Toyota Tacoma Third generation
USA 7 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2023 | 2,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 274–275 g/km |
| 2016–2023 | 2,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 262–265 g/km |
| 2016–2023SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 268 g/km |
| 2016–2023SIDI & PFI; with Off Road Package · SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 300 g/km |
| 2016–2023SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 292–307 g/km |
| 2016–2023SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276–281 g/km |
| 2016–2017 | 2,7 l | Bensin | 5-trinns manuell | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 278–279 g/km |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2023Pickup truck: Small | 3,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,5–12,9 l/100 km 5-cycle | 292–301 g/km |
| 2016–2023Pickup truck: Small | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,4–12,1 l/100 km 5-cycle | 267–283 g/km |
| 2016–2020Pickup truck: Small | 2,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,1–11,7 l/100 km 5-cycle | 261–274 g/km |
| 2016–2017Pickup truck: Small | 2,7 l | Bensin | 5-trinns manuell | 11,9 l/100 km 5-cycle | 279 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.