Suzuki SX4 third generation
Suzuki SX4 third generation (siden 2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 12 versjoner i Den europeiske union og Frankrike.
Modellkoder: JY · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 300 mm RDW | 4 300 mm |
| Bredde | 1 790 mm RDW | 1 785 mm |
| Høyde | 1 580 mm RDW | 1 585 mm |
| Akselavstand | 2 600 mm RDW | 2 600 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 155–1 285 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 255–1 385 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 685–1 785 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 500 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 600 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 5 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 190–195 km/h RDW | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/55R17, 215/60R16
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 12 versjoner av Suzuki SX4 third generation
Den europeiske union 8 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5,5–5,8 l/100 km WLTP | 124–131 g/km | 90 898 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | 5,3–5,7 l/100 km WLTP | 121–128 g/km | 8 326 |
| 2024 | 1,4 l | 10 kW (14 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2021–2023 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 5,5–5,9 l/100 km WLTP | 130–132 g/km | 9 178 |
| 2022 | 1,4 l | 10 kW (14 hk) | Hybrid | – | 128 g/km | 676 |
| 2022 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP30,0 kWh/100 km WLTP | 130 g/km | 129 |
| 2021 | 1,4 l | 10 kW (14 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | 1 054 |
| 2021 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6,5 l/100 km WLTP | 159 g/km | 329 |
Frankrike 4 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026S-CROSS 1.4 HYBRID AUTO | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,8–6,3 l/100 km WLTP | 131–142 g/km |
| 2026SX4 SCROSS 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE/STYLE ALLGRIP | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2026SX4 SCROSS 1.4 BOOSTERJET HYBRID AVANTAGE/PRIVILEGE/STYLE | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026SCROSS 1.5 DUALJET HYBRID | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,2–5,8 l/100 km WLTP | 118–132 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.