Subaru Impreza fifth generation

Bilde: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Subaru Impreza fifth generation (2017–2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 24 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: GK, GT

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 460–4 480 mm RDW	4 460–4 630 mm TC	4 460–4 625 mm
Bredde	1 780 mm RDW	1 780 mm TC	1 775 mm
Høyde	1 480–1 520 mm RDW	1 460–1 480 mm TC	1 455–1 480 mm
Akselavstand	2 670 mm RDW	2 670 mm TC	2 670 mm
Sporvidde foran	1 540 mm ASTRA	1 540 mm TC	–
Sporvidde bak	1 545 mm ASTRA	1 550 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 351–1 489 kg RDW	1 376–1 382 kg TC	1 359–1 576 kg
Masse i kjøreklar stand	1 451–1 589 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	1 920–2 050 kg RDW	–	–
Tilhengervekt med brems	1 070–1 200 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	650 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–	–
Dører	4 RDW	–	–
Bagasjeplass (EPA)	–	340–595 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 832–2 860 L EPA	–
Drivstofftank	–	–	48–50 L
Ytelse
Topphastighet	180–205 km/h RDW	–	180–205 km/h
Dreiemoment	150–196 Nm ASTRA	–	66–241 Nm

Dekkdimensjoner (vanligste først): 205/50R17, 205/55R16, 225/55R18

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2017–2023: ★★★★★

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
4–5 år	91,7 % (89,8–93,3)	91,0 %	989

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	20,4 %	24,4 %
Bremser	14,7 %	15,6 %
Lys og elektrisk utstyr	4,3 %	4,8 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	4,0 %	6,3 %
Hjuloppheng	3,9 %	4,7 %
Støy, utslipp og lekkasjer	2,3 %	1,7 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

586 klager for modellårene 2017–2023. 24 ulykker · 9 branner · 17 personskader · 1 dødsfall

Sikt og vindusviskere 185
Lys 160
Elektrisk system 58
Motor 39
Bremser 25

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 24 versjoner av Subaru Impreza fifth generation

Vis alle 24 versjonene

Den europeiske union 11 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	EU-registreringer
2023–2025	2,0 l	100 kW (136 hk)	Hybrid	7,3 l/100 km WLTP	166 g/km	226
2021–2024	2,0 l	110 kW (150 hk)	Hybrid	7,4–7,7 l/100 km WLTP	174 g/km	816
2021–2023	1,6 l	84 kW (114 hk)	Bensin	7,5–7,8 l/100 km WLTP	176–178 g/km	683
2021–2022	2,0 l	110 kW (150 hk)	Bensin	7,3 l/100 km WLTP	167–170 g/km	112
2017–2020	1,6 l	84 kW (114 hk)	Bensin	–	147–152 g/km	4 890
2020	2,0 l	110 kW (150 hk)	Hybrid	–	143 g/km	317
2017–2020	2,0 l	110 kW (150 hk)	Bensin	–	143–153 g/km	151
2017–2019	2,0 l	115 kW (156 hk)	Bensin	–	153–157 g/km	2 397
2019	1,6 l	84 kW (114 hk)	LPG	–	150 g/km	32
2017–2018	2,0 l	108 kW (147 hk)	Diesel	–	141 g/km	166
2017	2,0 l	173 kW (235 hk)	Bensin	–	157 g/km	84

Storbritannia 7 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2020–20211.6i SE Lineartronic	1,6 l	84 kW (114 hk)	Bensin	Trinnløs (CVT)	7,9 l/100 km WLTP	177 g/km
20191.6i SE Lineartronic WLTP · 1.6i SE Lineartronic	1,6 l	84 kW (114 hk)	Bensin	Trinnløs (CVT)	7,9 l/100 km WLTP	–
2017–20181.6i All Trim Levels	1,6 l	–	Bensin	5-trinns manuell	6,4 l/100 km NEDC	147 g/km
2017–20181.6i All Trim Levels	1,6 l	–	Bensin	Trinnløs (CVT)	6,1 l/100 km NEDC	140 g/km
20181.6i SE Lineartronic	1,6 l	–	Bensin	Trinnløs (CVT)	6,4 l/100 km NEDC	145 g/km
20181.6i SE Lineartronic WLTP	1,6 l	–	Bensin	Trinnløs (CVT)	6,6 l/100 km NEDC	151 g/km
20182.0i SE Lineartronic	2,0 l	–	Bensin	Trinnløs (CVT)	6,6 l/100 km NEDC	152 g/km

USA 2 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2017–2023SIDI	2,0 l	Bensin	Trinnløs (CVT)	AWD	30–32 MPG (7,4–7,8 l/100 km) EPA	174–181 g/km
2017–2023SIDI	2,0 l	Bensin	5-trinns manuell	AWD	25–27 MPG (8,7–9,4 l/100 km) EPA	206–218 g/km

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2017–2023Station wagon: Small	2,0 l	Bensin	5-trinns manuell	9,0 l/100 km 5-cycle	211 g/km
2017–2023Station wagon: Small	2,0 l	Bensin	Trinnløs (CVT)	7,5–7,6 l/100 km 5-cycle	176–178 g/km
2017–2022Mid-size	2,0 l	Bensin	Trinnløs (CVT)	7,4–7,5 l/100 km 5-cycle	174 g/km
2017–2022Mid-size	2,0 l	Bensin	5-trinns manuell	8,9–9,0 l/100 km 5-cycle	208–210 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.