Škoda Kodiaq II
Škoda Kodiaq II (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 38 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: PS · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 760 mm RDW | 4 630–4 697 mm |
| Bredde | 1 860 mm RDW | 1 882 mm |
| Høyde | 1 670 mm RDW | 1 676–1 683 mm |
| Akselavstand | 2 790 mm RDW | 2 791 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 563–1 818 kg RDW | 1 452–1 686 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 663–1 918 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 244–2 432 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 800 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5–7 RDW | – |
| Dører | 5 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 205–210 km/h RDW | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/55R18, 215/65R17, 235/45R20, 235/50R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 38 versjoner av Škoda Kodiaq II
Vis alle 38 versjonene
Den europeiske union 13 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 6,2 l/100 km WLTP | 162–164 g/km | – | 46 864 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 0,6–0,8 l/100 km WLTP17,6–18,0 kWh/100 km WLTP | 13–15 g/km | 114–115 km | 30 917 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,5 l/100 km WLTP6,0 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | – | 14 438 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 6,1–6,3 l/100 km WLTP | 140–141 g/km | – | 23 047 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 8,3 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 8 427 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7,6 l/100 km WLTP6,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | – | 3 371 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,4–7,0 l/100 km WLTP | 146–158 g/km | – | 7 908 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 8,3 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 52 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 171–172 g/km | – | 9 238 |
| 2024 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,6 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 15 485 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 3 795 |
| 2024 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8,5 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 3 168 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – | 58 |
Storbritannia 18 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,9–6,1 l/100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026SE (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,0–6,3 l/100 km WLTP | 137–143 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,1–6,4 l/100 km WLTP | 139–145 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 140–145 g/km | – |
| 2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 5,7 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | – | 119 km |
| 2025–2026SE L (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | – | 117 km |
| 2025–2026SportLine (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP17,9 kWh/100 km WLTP | – | 115 km |
| 2025–2026SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG · SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,5 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026SE (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 142–148 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 164 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | – |
| 2025–2026vRS (7 seats) 2.0 TSI 265 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,3–8,5 l/100 km WLTP | 189–192 g/km | – |
| 2025SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
Frankrike 7 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA · Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 norme AP 7PL clA Full LED (uniqt boite auto) famA | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2026Kodiaq Ambition 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,5 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | 161 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,5 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4*4 norme AP 5PL Pack Sport/L&K clB Full LED et alt 140A famA | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (200ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.