Rivian R1S Second generation
Rivian R1S Second generation (siden 2025): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 6 versjoner i USA og Canada.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika |
|---|---|---|
| Seter og plass | ||
| Bagasjeplass | 498–1 047 L EV DB | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 177–209 km/h EV DB | – |
| 0–100 km/t | 3,0–4,5 s EV DB | – |
| Dreiemoment | 1 120–1 233 Nm EV DB | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 418–764 kW NRCan |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 109,4–171,5 kWh EV DB | – |
| Batterikapasitet (brutto) | 135,0–180,0 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 435–660 km EPA |
| AC-ladeeffekt | 12 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 220 kW EV DB | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 9,5–15,0 t EPA |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
68 klager for modellårene 2025–2026. 8 ulykker · 1 brann · 6 personskader
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 6 versjoner av Rivian R1S Second generation
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 78–85 MPGe EPA | 0 g/km | 415–660 km |
| 2025–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Firehjulsdrift | 67–85 MPGe EPA | 0 g/km | 465–602 km |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 418 kW (568 hk) | Elektrisk | Automatgir | 24,5–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 415–660 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 496 kW (674 hk) | Elektrisk | Automatgir | 24,5–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 465–660 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 634 kW (862 hk) | Elektrisk | Automatgir | 27,7–31,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–597 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 764 kW (1 039 hk) | Elektrisk | Automatgir | 27,6–31,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 523–602 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.