Rivian R1S First generation
Rivian R1S First generation (2022–2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 5 versjoner i USA og Canada.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | – | – | 5 100 mm |
| Bredde | – | – | 2 014 mm |
| Høyde | – | – | 1 816–1 963 mm |
| Akselavstand | – | – | 3 076 mm |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | – | – | 3 206 kg |
| Seter og plass | |||
| Bagasjeplass | 1 047 L EV DB | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 201 km/h EV DB | – | – |
| 0–100 km/t | 3,0–4,5 s EV DB | – | – |
| Dreiemoment | 1 120–1 233 Nm EV DB | – | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 418–650 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | 128,9–171,5 kWh EV DB | – | 135,0 kWh |
| Batterikapasitet (brutto) | 135,0–180,0 kWh EV DB | – | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 435–644 km EPA | – |
| AC-ladeeffekt | 12 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 220 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 11,5–14,5 t EPA | – |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia, åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
99 klager for modellårene 2022–2024. 17 ulykker · 7 personskader
- Kollisjonsputer 34
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 5 versjoner av Rivian R1S First generation
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 63–71 MPGe EPA | 0 g/km | 441–517 km |
| 2022–2024 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 65–82 MPGe EPA | 0 g/km | 410–644 km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 418 kW (568 hk) | Elektrisk | Automatgir | 25,4–30,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 494–644 km |
| 2023–2024Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 496 kW (674 hk) | Elektrisk | Automatgir | 25,4–30,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 494–644 km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 650 kW (884 hk) | Elektrisk | Automatgir | 29,5–33,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 441–517 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.