Renault Clio Clio V
Renault Clio Clio V (2019–2026): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 167 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: BJA · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 050–4 270 mm RDW | 4 050 mm |
| Bredde | 1 730–1 770 mm RDW | 1 798 mm |
| Høyde | 1 440–1 450 mm RDW | 1 440 mm |
| Akselavstand | 2 580–2 590 mm RDW | 2 585 mm |
| Sporvidde foran | 1 506–1 518 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 494–1 506 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 057–1 248 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 157–1 348 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 580–1 770 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 900–1 200 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 575–670 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4–5 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 171–188 km/h RDW | – |
| Dreiemoment | 95–260 Nm ASTRA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 195/55R16, 205/45R17, 185/65R15
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,2 % (91,7–92,8) | 92,2 % | 8 568 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 24,6 % | 20,5 % |
| Bremser | 10,0 % | 10,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,7 % | 5,6 % |
| Hjul | 2,1 % | 0,4 % |
| Hjuloppheng | 2,0 % | 2,5 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,5 % | 4,1 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 167 versjoner av Renault Clio Clio V
Vis alle 167 versjonene
Den europeiske union 55 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | 541 172 |
| 2022–2025 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 4,1–4,3 l/100 km WLTP | 95–97 g/km | 105 661 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 74 kW (101 hk) | Diesel | 4,0–4,1 l/100 km WLTP | 108–109 g/km | 118 468 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | LPG | 5,8–7,0 l/100 km WLTP | 108–109 g/km | 44 381 |
| 2022–2025 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | LPG | 5,6–7,0 l/100 km WLTP | 108–113 g/km | 71 833 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 118–121 g/km | 77 668 |
| 2025 | 1,8 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | 4,0 l/100 km WLTP | 92 g/km | 3 079 |
| 2025 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Ladbar hybrid | – | 97 g/km | 640 |
| 2025 | 1,2 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5,1 l/100 km WLTP | 115 g/km | 291 |
| 2024 | 1,6 l | 51 kW (69 hk) | Hybrid | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km | 52 381 |
| 2021–2024 | 1,3 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 122–123 g/km | 16 672 |
| 2022 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 4,3 l/100 km WLTP | 99 g/km | 21 354 |
| 2022 | 1,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 127 g/km | 78 |
| 2021 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 4,2 l/100 km WLTP0,1 kWh/100 km WLTP | 99 g/km | 73 960 |
| 2021 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | LPG | 5,6 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 108 g/km | 33 478 |
| 2021 | 1,5 l | 63 kW (86 hk) | Diesel | 4,0 l/100 km WLTP | 110 g/km | 17 684 |
| 2021 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 4,6 l/100 km WLTP | 119 g/km | 8 529 |
| 2021 | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,6 l/100 km WLTP | 130 g/km | 3 752 |
| 2021 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 4,0 l/100 km WLTP | 110 g/km | 2 895 |
| 2021 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 5,0 l/100 km WLTP | 122 g/km | 1 694 |
| 2021 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 135 g/km | 1 517 |
| 2021 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Naturgass | 5,4 l/100 km WLTP | 108 g/km | 1 029 |
| 2021 | 0,9 l | 56 kW (76 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 136 g/km | 564 |
| 2021 | 1,0 l | 48 kW (65 hk) | Bensin | 5,0 l/100 km WLTP | 121 g/km | 413 |
| 2021 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Naturgass | 5,4 l/100 km WLTP | 110 g/km | 319 |
| 2021 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 3,6 l/100 km WLTP | 94 g/km | 244 |
| 2021 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Ladbar hybrid | – | 99 g/km | 10 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 99–100 g/km | 272 125 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 63 kW (86 hk) | Diesel | – | 94 g/km | 152 407 |
| 2019–2020 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | – | 114–116 g/km | 277 359 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 118 g/km | 55 314 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | – | 111 g/km | 34 331 |
| 2019–2020 | 0,9 l | 56 kW (76 hk) | Bensin | – | 114–115 g/km | 122 976 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | LPG | – | 94–107 g/km | 28 372 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 94 g/km | 36 343 |
| 2020 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | – | 83 g/km | 23 093 |
| 2020 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | – | 111 g/km | 7 160 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 48 kW (65 hk) | Bensin | – | 111 g/km | 5 879 |
| 2019–2020 | 1,3 l | – | Bensin | – | 118 g/km | 1 655 |
| 2020 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | – | 111 g/km | 1 494 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | – | 105 g/km | 75 228 |
| 2020 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | – | 83 g/km | 877 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | – | 104–105 g/km | 98 634 |
| 2020 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | LPG | – | 105 g/km | 388 |
| 2020 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Ladbar hybrid | – | 83 g/km | 333 |
| 2019–2020 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | LPG | – | 109 g/km | 17 066 |
| 2019 | 1,1 l | 54 kW (73 hk) | Bensin | – | 127 g/km | 826 |
| 2019 | 1,2 l | 87 kW (118 hk) | Bensin | – | 119 g/km | 432 |
| 2019 | 1,6 l | 162 kW (220 hk) | Bensin | – | 135 g/km | 156 |
| 2019 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 90 g/km | 104 |
| 2019 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Bensin | – | 133 g/km | 38 |
| 2019 | 1,5 l | 56 kW (76 hk) | Diesel | – | 103 g/km | 34 |
| 2019 | 1,0 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | – | 99 g/km | 24 |
| 2019 | 1,3 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 102 g/km | 14 |
| 2019 | 1,3 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 125 g/km | 12 |
Storbritannia 105 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026evolution TCe 90 ^MY24] · evolution TCe 90 ^MY25] · evolution TCe 90 MY26 og 3 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2025–2026Evolution TCe 90 MY22 · Techno TCe 90 MY22 · techno TCe 90 ^MY24] og 6 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026Evolution TCe 90 MY22 · Techno TCe 90 MY22 · esprit Alpine TCe 90 ^MY24] og 5 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026esprit alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · techno E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] og 3 utstyrsversjoner til | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km |
| 2025–2026evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY25] · evolution full hybrid E-Tech 145hp MY26 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,2 l/100 km WLTP | 95 g/km |
| 2025–2026evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY25] | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,2 l/100 km WLTP | 96 g/km |
| 2026esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] · techno + full hybrid E-Tech 145 MY27 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 98 g/km |
| 2026esprit Alpine full hybrid E-Tech 145hp MY26 · techno + full hybrid E-Tech 145 MY27 · techno full hybrid E-Tech 145hp MY26 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 96 g/km |
| 2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 145 MY27 · techno esprit Alpine full hybrid E-Tech 145 MY27 · techno full hybrid E-Tech 145hp MY26 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,4 l/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 145 MY27 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,4 l/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2025RS Line TCe 90 MY22 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2025E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto · Play E-TECH Hybrid 140 Auto og 2 utstyrsversjoner til | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,4 l/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2025E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 101 g/km |
| 2025Iconic Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · SE Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,4 l/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2025S Edition E-TECH Hybrid 140 Auto · Iconic Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · SE Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2025RS Line E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 · E-Tech Engineered Hybrid 145 Auto MY22 · Evolution E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 og 1 utstyrsversjon til | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km |
| 2022–2025Evolution E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 · Techno E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 96 g/km |
| 2025techno E-Tech full hybrid 145 [MY25] | 1,6 l | 105 kW (143 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km |
| 2024Iconic SCe 65 MY21.5 · Play SCe 65 MY21 · Play SCe 65 MY21.5 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2024Iconic SCe 65 MY21.5 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2024Iconic SCe 75 with BOSE | 1,0 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 121–122 g/km |
| 2024Iconic TCe 90 MY21.5 · Play TCe 90 MY21 · Play TCe 90 MY21.5 og 1 utstyrsversjon til | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2024Evolution TCe 90 MY22 · Iconic TCe 90 MY21.5 · Iconic Edition TCe 90 MY21.5 og 8 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119–120 g/km |
| 2024RS Line TCe 90 MY21.5 · RS Line TCe 90 MY22 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2024Iconic TCe 90 Auto CVT MY21.5 · S Edition TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | Automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 130–131 g/km |
| 2024Iconic TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | Automatgir | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2024RS Line TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | Automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2024Iconic TCe 100 with BOSE | 1,0 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 117–120 g/km |
| 2024Iconic Blue dCi 85 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km WLTP | 109–111 g/km |
| 2024Iconic Blue dCi 85 with BOSE | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2024E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto · Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 og 4 utstyrsversjoner til | 1,6 l | 91 kW (124 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,4 l/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2024Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · Iconic Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto my21.5 og 4 utstyrsversjoner til | 1,6 l | 91 kW (124 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2024Iconic Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · Lutecia SE E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · SE Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 og 1 utstyrsversjon til | 1,6 l | 91 kW (124 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,4 l/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2024E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto my21.5 og 1 utstyrsversjon til | 1,6 l | 91 kW (124 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 101 g/km |
| 2024evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY24] | 1,6 l | 93 kW (126 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,2 l/100 km WLTP | 95–96 g/km |
| 2024Evolution E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 · Techno E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 | 1,6 l | 93 kW (126 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 96 g/km |
| 2024E-Tech Engineered Hybrid 145 Auto MY22 · Evolution E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 · RS Line E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 og 1 utstyrsversjon til | 1,6 l | 93 kW (126 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km |
| 2024esprit alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · techno E-Tech full hybrid 145 ^MY24] | 1,6 l | 93 kW (126 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km |
| 2024techno E-Tech full hybrid 145 [MY25] | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km |
| 2021–2023Iconic TCe 90 MY21 · Iconic TCe 90 MY21.5 · Play TCe 90 MY21 og 2 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2021–2023RS Line TCe 90 MY21 · RS Line TCe 90 MY21.5 · RS Line TCe 90 with BOSE MY21 og 8 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2021–2023RS Line TCe 90 MY21 · RS Line TCe 90 MY21.5 · RS Line TCe 90 MY22 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2023RS Line TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | Automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2021–2023R.S. Line BOSE Edition TCe 100 · R.S. Line TCe 100 · R.S. Line TCe 100 with BOSE og 2 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 118–121 g/km |
| 2021–2023Iconic dCi 90 Auto EDC MY18 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2022–2023E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto · Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 og 4 utstyrsversjoner til | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,4 l/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2022–2023E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto my21.5 og 1 utstyrsversjon til | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 101 g/km |
| 2022–2023Iconic Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto my21.5 og 4 utstyrsversjoner til | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2023esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 MY24 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km |
| 2023esprit Alpine TCe 90 MY24 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–2023E-Tech Engineered Hybrid 145 Auto MY22 · Evolution E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 · RS Line E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 og 1 utstyrsversjon til | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km WLTP | 97 g/km |
| 2021–2022Iconic TCe 75 MY18 | 0,9 l | 56 kW (76 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,0–6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2021–2022Play TCe 75 MY18 | 0,9 l | 56 kW (76 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2021–2022Dynamique Nav TCe 90 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2021–2022Dynamique Nav TCe 90 · GT Line TCe 90 MY18 · Play TCe 90 MY18 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2021–2022GT Line TCe 90 MY18 · Iconic TCe 90 MY18 · Play TCe 90 MY18 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2021–2022GT Line TCe 90 MY18 · Iconic TCe 90 MY18 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 137–138 g/km |
| 2021–2022Play TCe 90 MY18 | 0,9 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2021–2022Iconic SCe 65 MY21 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2021–2022Iconic SCe 65 MY21 · Iconic SCe 65 MY21.5 · Play SCe 65 MY21 og 1 utstyrsversjon til | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2021–2022Iconic SCe 65 MY21.5 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2021–2022Iconic SCe 75 · Iconic SCe 75 with BOSE · Play SCe 75 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2021–2022Iconic SCe 75 · Play SCe 75 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2021–2022Iconic SCe 75 with BOSE | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2021–2022Iconic TCe 90 MY21 · Iconic TCe 90 MY21.5 · Play TCe 90 MY21.5 og 8 utstyrsversjoner til | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2022Iconic TCe 90 Auto CVT MY21 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km |
| 2022Iconic TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2022Iconic TCe 90 Auto CVT MY21.5 · S Edition TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 130–131 g/km |
| 2022RS Line TCe 90 Auto CVT MY21 · RS Line TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2021–2022Iconic TCe 100 · Iconic TCe 100 with BOSE · Play TCe 100 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2021–2022Iconic TCe 100 · Iconic TCe 100 with BOSE · S Edition TCe 100 og 1 utstyrsversjon til | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2021–2022Iconic TCe 100 Auto CVT · Play TCe 100 Auto CVT | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2021–2022Play TCe 100 · R.S. Line TCe 100 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2021–2022Play TCe 100 Auto CVT · S Edition TCe 100 Auto CVT · S Edition TCe 100 Auto CVT with BOSE | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2021–2022R.S. Line TCe 100 Auto CVT with BOSE | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2022Iconic TCe 100 Auto CVT | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2022Iconic TCe 100 Auto CVT · R.S. Line TCe 100 Auto CVT · S Edition TCe 100 Auto CVT og 1 utstyrsversjon til | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2022R.S. Line TCe 100 Auto CVT | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 6,0 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2022S Edition TCe 100 Auto CVT · S Edition TCe 100 Auto CVT with BOSE | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2021–2022R.S. Line TCe 130 Auto EDC | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2021–2022R.S. Line TCe 130 Auto EDC · R.S. Line TCe 130 Auto EDC with BOSE · S Edition TCe 130 Auto EDC og 1 utstyrsversjon til | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2021–2022S Edition TCe 130 Auto EDC · S Edition TCe 130 Auto EDC with BOSE | 1,3 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2021–2022Iconic Blue dCi 85 · Play Blue dCi 85 | 1,5 l | 63 kW (86 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2021–2022Iconic Blue dCi 85 · R.S. Line Blue dCi 85 with BOSE | 1,5 l | 63 kW (86 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km WLTP | 111 g/km |
| 2021–2022Iconic Blue dCi 85 with BOSE · Play Blue dCi 85 · R.S. Line Blue dCi 85 og 3 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 63 kW (86 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2021–2022R.S. Line Blue dCi 85 | 1,5 l | 63 kW (86 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2021–2022Dynamique Nav dCi 90 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 4,8 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2021–2022Dynamique Nav dCi 90 Auto EDC · Play dCi 90 Auto EDC MY18 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km |
| 2021–2022GT Line dCi 90 Auto EDC MY18 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2021–2022GT Line dCi 90 Auto EDC MY18 · Iconic dCi 90 Auto EDC MY18 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2021–2022GT Line dCi 90 MY18 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 4,9–5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2021–2022Iconic dCi 90 MY18 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2021–2022Play dCi 90 MY18 | 1,5 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km |
| 2022Iconic Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · Lutecia SE E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · S Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 og 1 utstyrsversjon til | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,4 l/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2021Iconic TCe 90 Auto CVT MY21 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km |
| 2021Iconic TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2021Iconic TCe 90 Auto CVT MY21.5 · S Edition TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2021RS Line TCe 90 Auto CVT MY21 · RS Line TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2021S Edition TCe 90 Auto CVT MY21.5 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2021Iconic TCe 100 Auto CVT · R.S. Line TCe 100 Auto CVT · S Edition TCe 100 Auto CVT og 1 utstyrsversjon til | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2021R.S. Line TCe 100 Auto CVT | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,0 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2021E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto · Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 og 4 utstyrsversjoner til | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,4 l/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2021E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto my21.5 og 1 utstyrsversjon til | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 101 g/km |
| 2021R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto my21.5 · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · S Edition E-TECH Hybrid 140 Auto og 1 utstyrsversjon til | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,5 l/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2021S Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 | 1,6 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 4-trinns automatgir | 4,4 l/100 km WLTP | 100 g/km |
Frankrike 7 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CLIO (67ch) | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2026CLIO (91ch) | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2026CLIO (91ch) | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | Trinnløs (CVT) | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2026CLIO (101ch) | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | LPG | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2026CLIO (101ch) | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | LPG | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km WLTP | 107 g/km |
| 2026CLIO (101ch) | 1,5 l | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,1 l/100 km WLTP | 107 g/km |
| 2026CLIO (94ch+24Kw) | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 4,1 l/100 km WLTP | 93 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.