Ram 1500 fifth generation
Ram 1500 fifth generation (siden 2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 24 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: DT
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Lengde | 5 814–6 142 mm |
| Bredde | 2 085 mm |
| Akselavstand | 3 569–3 899 mm |
| Vekt og tilhengervekt | |
| Egenvekt | 3 500 kg |
| Seter og plass | |
| Drivstofftank | 124 L |
| Ytelse | |
| Topphastighet | 165–195 km/h |
| Dreiemoment | 365–922 Nm |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2019–2026: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia (en, de, pl), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
4 159 klager for modellårene 2019–2026. 179 ulykker · 34 branner · 121 personskader · 4 dødsfall
- Elektrisk system 1 238
- Motor 1 059
- Girkasse og drivverk 553
- Styring 536
- Bremser 358
- Drivstoffsystem 337
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 24 versjoner av Ram 1500 fifth generation
Vis alle 24 versjonene
USA 19 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15–20 MPG (11,8–15,7 l/100 km) EPA | 276–374 g/km |
| 2025–2027SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 269–281 g/km |
| 2019–2027Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid | 3,6 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 245–253 g/km |
| 2026–2027Mild Hybrid | 3,6 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17–21 MPG (11,2–13,8 l/100 km) EPA | 260–318 g/km |
| 2022–2027Mild Hybrid | 5,7 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 283–312 g/km |
| 2026–2027Mild Hybrid · SIDI; Hybrid | 5,7 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 292 g/km |
| 2019–2027 | 5,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 317–325 g/km |
| 2019–2027 | 5,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 322–328 g/km |
| 2026–2027 | 6,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 465 g/km |
| 2021–2026Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid | 3,6 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 259 g/km |
| 2020–2024 | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276–280 g/km |
| 2020–2024 | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 294–295 g/km |
| 2022–2024Mild Hybrid | 5,7 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2021–2024Hellcat engine | 6,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 465 g/km |
| 2020–2023 | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 260 g/km |
| 2020–2022 | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 239–242 g/km |
| 2019–2021Mild Hybrid; eTorque | 5,7 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2019–2021Mild Hybrid; eTorque | 5,7 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 293–295 g/km |
| 2019–2020Mild Hybrid; eTorque | 3,6 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 260 g/km |
Canada 5 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,5–15,9 l/100 km 5-cycle | 269–374 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,4–12,6 l/100 km 5-cycle | 245–295 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 5,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,7–14,1 l/100 km 5-cycle | 275–330 g/km |
| 2021–2024Pickup truck: Standard | 6,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 19,8 l/100 km 5-cycle | 465 g/km |
| 2020–2023Pickup truck: Standard | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,9–9,7 l/100 km 5-cycle | 238–260 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.