Porsche Panamera third generation
Porsche Panamera third generation (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 34 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: 972, 976
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 5 050 mm RDW | – | 5 052–5 202 mm |
| Bredde | 1 940 mm RDW | – | 1 937 mm |
| Høyde | 1 420 mm RDW | – | 1 423–1 425 mm |
| Akselavstand | 2 950 mm RDW | – | 2 950–3 100 mm |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 205–2 340 kg RDW | – | 1 885–2 535 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 305–2 440 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 795–2 900 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 410–2 200 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4–5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 775 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 75–90 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 280–325 km/h RDW | – | 270–302 km/h |
| Dreiemoment | – | – | 500–930 Nm |
| Elektrisk motoreffekt | – | 140 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | – | 21,8 kWh |
| Ladetid ved 240 V | – | 2,5 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 275/40R20, 315/35R20, 275/35R21, 265/45R19, 295/40R19, 325/30R21
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
5 klager for modellårene 2024–2026. 1 personskade
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 34 versjoner av Porsche Panamera third generation
Vis alle 34 versjonene
Den europeiske union 16 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,9 l | 224 kW (305 hk) | Ladbar hybrid | 1,2–2,0 l/100 km WLTP24,0–26,4 kWh/100 km WLTP | 29–45 g/km | 86–88 km | 3 142 |
| 2024–2025 | 2,9 l | 260 kW (354 hk) | Ladbar hybrid | 1,3–2,2 l/100 km WLTP24,2–26,9 kWh/100 km WLTP | 32–49 g/km | 83–84 km | 1 684 |
| 2024–2025 | 4,0 l | 368 kW (500 hk) | Bensin | 12,1 l/100 km WLTP | 274–275 g/km | – | 899 |
| 2024–2025 | 2,9 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | 10,4–10,5 l/100 km WLTP | 237 g/km | – | 1 067 |
| 2024–2025 | 4,0 l | 441 kW (600 hk) | Ladbar hybrid | 1,4–2,6 l/100 km WLTP25,5–27,3 kWh/100 km WLTP | 36–57 g/km | 84 km | 550 |
| 2025 | 2,9 l | 260 kW (354 hk) | Hybrid | – | 220 g/km | – | 245 |
| 2024–2025 | 4,0 l | 382 kW (519 hk) | Ladbar hybrid | 1,3–1,8 l/100 km WLTP26,9–28,3 kWh/100 km WLTP | 29–42 g/km | 87 km | 857 |
| 2025 | 2,9 l | 364 kW (495 hk) | Ladbar hybrid | – | 25 g/km | – | 61 |
| 2025 | 4,0 l | – | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 191 g/km | – | 25 |
| 2024 | 2,9 l | 243 kW (330 hk) | Ladbar hybrid | 2,3 l/100 km WLTP23,7 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 52 km | 376 |
| 2024 | 2,9 l | 324 kW (441 hk) | Ladbar hybrid | 2,7 l/100 km WLTP23,9 kWh/100 km WLTP | 60 g/km | 47 km | 136 |
| 2024 | 4,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 12,7 l/100 km WLTP | 289 g/km | – | 93 |
| 2024 | 2,9 l | 243 kW (330 hk) | Bensin | 11,0 l/100 km WLTP | 248 g/km | – | 36 |
| 2024 | 2,9 l | 364 kW (495 hk) | Ladbar hybrid | 1,1 l/100 km WLTP26,2 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 89 km | 36 |
| 2024 | 4,0 l | 420 kW (571 hk) | Ladbar hybrid | 2,9 l/100 km WLTP24,3 kWh/100 km WLTP | 65 g/km | 48 km | 24 |
| 2024 | 4,0 l | 463 kW (630 hk) | Bensin | 12,9 l/100 km WLTP | 293 g/km | – | 16 |
Storbritannia 7 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Panamera 4 E-Hybrid | 2,9 l | 224 kW (305 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 2,7 kWh/100 km WLTP | – | 50 km |
| 2025–2026Panamera 4S E-Hybrid · Panamera 4 S E-Hybrid | 2,9 l | 260 kW (354 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 2,7 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2025–2026Panamera | 2,9 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,4–10,4 l/100 km WLTP | 236 g/km | – |
| 2025–2026Panamera 4 | 2,9 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,0–11,0 l/100 km WLTP | 249 g/km | – |
| 2025–2026Panamera GTS | 4,0 l | 368 kW (500 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,8–12,4 l/100 km WLTP | 283 g/km | – |
| 2025–2026Panamera Turbo E-Hybrid | 4,0 l | 382 kW (519 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 2,8 kWh/100 km WLTP | – | 47 km |
| 2025–2026Panamera Turbo S E-Hybrid | 4,0 l | 441 kW (600 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 2,7 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
Frankrike 5 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026PANAMERA 4 E-HYBRID | 2,9 l | 243 kW (330 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 1,9–2,2 l/100 km WLTP22,3–23,4 kWh/100 km WLTP | 44–51 g/km | 53–57 km |
| 2026PANAMERA 4E-Hybrid SPORT TURISMO | 2,9 l | 243 kW (330 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 1,9–2,2 l/100 km WLTP22,3–23,4 kWh/100 km WLTP | 44–51 g/km | 53–57 km |
| 2026PANAMERA 4S E-Hybrid | 2,9 l | 324 kW (441 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 2,1–2,6 l/100 km WLTP22,2–23,7 kWh/100 km WLTP | 48–60 g/km | 47–55 km |
| 2026PANAMERA 4S E-Hybrid SPORT TURISMO | 2,9 l | 324 kW (441 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 2,1–2,6 l/100 km WLTP22,2–23,7 kWh/100 km WLTP | 48–60 g/km | 47–55 km |
| 2026PANAMERA TURBO S E-HYBRID | 4,0 l | 420 kW (571 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 1,0 l/100 km WLTP23,7 kWh/100 km WLTP | 58 g/km | 52 km |
USA 4 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI | 2,9 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | AWD | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 264 g/km |
| 2024–2026SIDI | 2,9 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 268 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2,9 l | Ladbar hybrid | 8-trinns robotisert manuell | AWD | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 115–116 g/km |
| 2025SIDI | 4,0 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | AWD | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 308 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Full-size | 2,9 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | 10,9–11,4 l/100 km 5-cycle | 258–268 g/km |
| 2025–2026Full-size | 4,0 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | 12,5 l/100 km 5-cycle | 295 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.