Porsche 911 992
Porsche 911 992 (siden 2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 106 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: 992
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 520–4 570 mm RDW | 4 490–4 550 mm TC | 4 573 mm |
| Bredde | 1 850–1 900 mm RDW | 1 850–1 900 mm TC | 1 852 mm |
| Høyde | 1 280–1 300 mm RDW | 1 280–1 300 mm TC | 1 279 mm |
| Akselavstand | 2 450–2 460 mm RDW | 2 450–2 460 mm TC | 2 457 mm |
| Sporvidde foran | 1 510–1 601 mm ASTRA | 1 530–1 590 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 479–1 600 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 410–1 700 kg RDW | 1 430–1 710 kg TC | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 510–1 800 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 782–2 115 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 2–4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 110 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 142 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 1 926–1 982 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 67–89 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 291–330 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/t | – | – | 3,0–4,4 s |
| Dreiemoment | 450–800 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/35R20, 305/30R21, 235/40R19, 295/35R20, 295/30R21, 315/30R21, 255/35R20, 295/30R20
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, fr, es, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 96,0 % (95,3–96,7) | 92,2 % | 2 997 |
| 4–5 år | 96,2 % (95,1–97,1) | 91,0 % | 1 469 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 12,3 % | 21,8 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 1,2 % | 5,8 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
34 klager for modellårene 2020–2026. 1 brann
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 106 versjoner av Porsche 911 992
Vis alle 106 versjonene
Den europeiske union 49 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 3,6 l | 357 kW (485 hk) | Hybrid | 10,6 l/100 km WLTP | 240 g/km | 7 143 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 290 kW (394 hk) | Bensin | 10,2–10,3 l/100 km WLTP | 234–235 g/km | 6 228 |
| 2022–2025 | 4,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 13,3–13,4 l/100 km WLTP | 291–305 g/km | 5 232 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 12,9–13,8 l/100 km WLTP | 293–311 g/km | 11 523 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 10,5–11,0 l/100 km WLTP | 239–251 g/km | 17 042 |
| 2021–2025 | 3,7 l | 478 kW (650 hk) | Bensin | 11,9–12,3 l/100 km WLTP | 274–281 g/km | 10 259 |
| 2024–2025 | 3,6 l | 357 kW (485 hk) | Bensin | 10,6 l/100 km WLTP | 240–253 g/km | 921 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 10,5–10,7 l/100 km WLTP | 243–244 g/km | 17 095 |
| 2025 | 3,6 l | 357 kW (485 hk) | Ladbar hybrid | 10,6 l/100 km WLTP | 221 g/km | 78 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 283 kW (385 hk) | Bensin | 10,3–10,5 l/100 km WLTP | 237–241 g/km | 13 752 |
| 2021–2025 | 3,6 l | 368 kW (500 hk) | Hybrid | – | 249–256 g/km | 347 |
| 2022–2025 | 3,6 l | 493 kW (670 hk) | Hybrid | – | 182–263 g/km | 159 |
| 2025 | 4,0 l | 478 kW (650 hk) | Bensin | – | 310 g/km | 15 |
| 2025 | 3,0 l | 290 kW (394 hk) | Hybrid | 10,1 l/100 km WLTP | 234 g/km | 14 |
| 2021–2025 | 3,7 l | 427 kW (581 hk) | Bensin | 12,0–12,1 l/100 km WLTP | 273–275 g/km | 2 293 |
| 2025 | 3,6 l | 290 kW (394 hk) | Hybrid | 10,2 l/100 km WLTP | 240 g/km | 11 |
| 2022–2024 | 3,7 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | 12,6 l/100 km WLTP | 284–285 g/km | 500 |
| 2023–2024 | 3,6 l | 290 kW (394 hk) | Bensin | – | 236–246 g/km | 82 |
| 2022–2024 | 4,0 l | 382 kW (519 hk) | Bensin | – | 308 g/km | 69 |
| 2024 | 3,6 l | 346 kW (470 hk) | Bensin | – | 238 g/km | 20 |
| 2023 | 3,6 l | 346 kW (470 hk) | Hybrid | – | 243 g/km | 26 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 368 kW (500 hk) | Bensin | – | 238–242 g/km | 123 |
| 2023 | 3,0 l | 290 kW (394 hk) | Bensin | – | 226 g/km | 14 |
| 2023 | 3,6 l | 368 kW (500 hk) | Bensin | – | 248 g/km | 12 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 10,8 l/100 km WLTP | 244 g/km | 10 |
| 2021 | 3,7 l | 404 kW (549 hk) | Bensin | – | 239 g/km | 64 |
| 2021 | 4,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | – | 305 g/km | 40 |
| 2021 | 4,0 l | 383 kW (521 hk) | Bensin | 13,4 l/100 km WLTP | 308 g/km | 24 |
| 2021 | 3,0 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | – | 234 g/km | 12 |
| 2021 | 3,0 l | 272 kW (370 hk) | Bensin | – | 236 g/km | 10 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | – | 206–211 g/km | 42 168 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 283 kW (385 hk) | Bensin | – | 208–211 g/km | 8 524 |
| 2019–2020 | 3,7 l | 478 kW (650 hk) | Bensin | – | 237–255 g/km | 4 615 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | – | 313–317 g/km | 1 501 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 383 kW (521 hk) | Bensin | – | 299–302 g/km | 2 083 |
| 2020 | 3,7 l | 427 kW (581 hk) | Bensin | – | 255 g/km | 312 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | – | 206–209 g/km | 118 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | – | 236–237 g/km | 214 |
| 2019–2020 | 3,8 l | 427 kW (581 hk) | Bensin | – | 211–220 g/km | 96 |
| 2020 | 4,0 l | 500 kW (680 hk) | Bensin | – | 275 g/km | 32 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 368 kW (500 hk) | Bensin | – | 242–294 g/km | 84 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 272 kW (370 hk) | Bensin | – | 181–192 g/km | 370 |
| 2019 | 3,8 l | 456 kW (620 hk) | Bensin | – | 222 g/km | 188 |
| 2019 | 3,0 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | – | 187 g/km | 112 |
| 2019 | 3,8 l | 412 kW (560 hk) | Bensin | – | 229 g/km | 40 |
| 2019 | 3,8 l | 515 kW (700 hk) | Bensin | – | 276 g/km | 38 |
| 2019 | 4,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | – | 237 g/km | 30 |
| 2019 | 3,8 l | 397 kW (540 hk) | Bensin | – | 221 g/km | 28 |
| 2019 | 4,0 l | 382 kW (519 hk) | Bensin | – | 272 g/km | 14 |
Storbritannia 14 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026911 Carrera Cabriolet | 3,0 l | 290 kW (394 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,4 l/100 km WLTP | 237 g/km |
| 2025–2026911 Carrera T Cabriolet | 3,0 l | 290 kW (394 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 10,8 l/100 km WLTP | 245 g/km |
| 2025–2026911 Carrera | 3,0 l | 290 kW (394 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5 l/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2025–2026911 Carrera T | 3,0 l | 290 kW (394 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 10,9 l/100 km WLTP | 246 g/km |
| 2025–2026911 Carrera 4S Cabriolet | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,9 l/100 km WLTP | 247 g/km |
| 2025–2026911 Targa 4S · 911 Carrera 4S | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,9 l/100 km WLTP | 248 g/km |
| 2025–2026911 Carrera S | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7 l/100 km WLTP | 243 g/km |
| 2025–2026911 Carrera S Cabriolet | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,6 l/100 km WLTP | 240–241 g/km |
| 2025–2026911 Carrera 4 GTS Cabriolet · 911 Targa 4 GTS · 911 Carrera GTS | 3,6 l | 398 kW (541 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 10,9 l/100 km WLTP | 247 g/km |
| 2025–2026911 Carrera 4 GTS | 3,6 l | 398 kW (541 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 10,9 l/100 km WLTP | 248 g/km |
| 2025–2026911 Spirit 70 | 3,6 l | 398 kW (541 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 10,8 l/100 km WLTP | 245 g/km |
| 2025–2026911 Carrera GTS Cabriolet | 3,6 l | 398 kW (541 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 10,8 l/100 km WLTP | 246 g/km |
| 2025–2026911 GT3 with Touring Package · 911 GT3 · 911 GT3 S/C | 4,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 13,6 l/100 km WLTP | 310 g/km |
| 2026911 GT3 · 911 GT3 with Touring Package | 4,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 13,8 l/100 km WLTP | 312 g/km |
Frankrike 20 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026911 TARGA 4 | 3,0 l | 283 kW (385 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,1 l/100 km WLTP | 228 g/km |
| 2026911 CARRERA CABRIOLET | 3,0 l | 283 kW (385 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,0 l/100 km WLTP | 227 g/km |
| 2026911 CARRERA | 3,0 l | 283 kW (385 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,0 l/100 km WLTP | 227 g/km |
| 2026911 CARRERA 4S COUPE | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,3 l/100 km WLTP | 233 g/km |
| 2026911 CARRERA S COUPE | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,2 l/100 km WLTP | 232 g/km |
| 2026911 TARGA 4S | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,3 l/100 km WLTP | 233 g/km |
| 2026911 CARRERA 4S CABRIOLET | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,3 l/100 km WLTP | 233 g/km |
| 2026911 CARRERA S CABRIOLET | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,2 l/100 km WLTP | 232 g/km |
| 2026911 CARRERA GTS PDK | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5 l/100 km WLTP | 238 g/km |
| 2026911 CARRERA 4 GTS PDK | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5 l/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2026911 TARGA 4 GTS PDK | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5 l/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2026911 CARRERA GTS CABRIOLET | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5 l/100 km WLTP | 238 g/km |
| 2026911 CARRERA 4 GTS CABRIOLET | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5 l/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2026911 CARRERA GTS | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 7-trinns manuell | 10,2 l/100 km WLTP | 231 g/km |
| 2026911 TURBO COUPE | 3,7 l | 427 kW (581 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,6 l/100 km WLTP | 262 g/km |
| 2026911 TURBO CABRIOLET | 3,7 l | 427 kW (581 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,6 l/100 km WLTP | 262 g/km |
| 2026911 TURBO S CABRIOLET | 3,7 l | 478 kW (650 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,6 l/100 km WLTP | 262 g/km |
| 2026911 TURBO S COUPE | 3,7 l | 478 kW (650 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,6 l/100 km WLTP | 262 g/km |
| 2026911 GT3 PACK TOURING · 911 GT3 | 4,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | – | – |
| 2026911 GT3 PACK TOURING | 4,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 7-trinns manuell | – | – |
USA 12 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | Bakhjulsdrift | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 263–289 g/km |
| 2025–2026SIDI | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 278–291 g/km |
| 2020–2026SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | AWD | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 273–293 g/km |
| 2025–2026SIDI | 3,6 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | AWD | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 286–313 g/km |
| 2025–2026SIDI | 3,6 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 273–290 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | Bakhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 334–370 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 350–369 g/km |
| 2021–2025SIDI | 3,7 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | AWD | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 321–345 g/km |
| 2020–2024SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 264–278 g/km |
| 2020–2024SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-trinns manuell | AWD | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 275–296 g/km |
| 2023SIDI | 3,7 l | Bensin | 7-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 321 g/km |
| 2019SIDI | 3,8 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | AWD | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 297 g/km |
Canada 11 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Minicompact | 3,0 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | 11,3–12,5 l/100 km 5-cycle | 260–293 g/km |
| 2025Minicompact | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,8–11,9 l/100 km 5-cycle | 278–280 g/km |
| 2025Minicompact | 3,6 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | 11,6–12,2 l/100 km 5-cycle | 273–286 g/km |
| 2021–2025Minicompact | 3,7 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | 13,7–14,5 l/100 km 5-cycle | 316–345 g/km |
| 2019–2025Two-seater | 4,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 13,9–15,1 l/100 km 5-cycle | 324–355 g/km |
| 2019–2025Two-seater | 4,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 14,1–15,5 l/100 km 5-cycle | 334–363 g/km |
| 2019–2024Minicompact | 3,0 l | Bensin | 7-trinns manuell | 10,3–12,7 l/100 km 5-cycle | 242–296 g/km |
| 2023Minicompact | 3,7 l | Bensin | 7-trinns manuell | 13,7 l/100 km 5-cycle | 321 g/km |
| 2019Minicompact | 3,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 9,9–10,7 l/100 km 5-cycle | 231–249 g/km |
| 2019Two-seater | 3,8 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 13,5 l/100 km 5-cycle | 315 g/km |
| 2019Minicompact | 3,8 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 11,4–12,7 l/100 km 5-cycle | 267–297 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.