Porsche 911 964

Porsche 911 964 (1989–1994): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 8 versjoner i USA.
Modellkoder: 964
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 200–4 280 mm RDW | – | 4 275 mm |
| Bredde | 1 650 mm RDW | – | 1 650–1 775 mm |
| Høyde | 1 270–1 310 mm RDW | – | 1 310–1 320 mm |
| Akselavstand | 2 270 mm RDW | – | 2 270 mm |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 325–1 438 kg RDW | – | 1 120 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 425–1 538 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 675–1 810 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 200 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 500 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 113 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 1 557 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 260–270 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | – | – | 310–520 Nm |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de, sv), US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 13 år og eldre | 89,9 % (89,1–90,7) | 69,2 % | 5 719 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Støy, utslipp og lekkasjer | 15,1 % | 17,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 9,4 % | 28,8 % |
| Dekk | 8,1 % | 31,2 % |
| Hjuloppheng | 7,8 % | 41,6 % |
| Bremser | 7,6 % | 36,4 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,5 % | 11,8 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
10 klager for modellårene 1990–1992. 2 ulykker · 3 personskader
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 8 versjoner av Porsche 911 964
USA 8 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990–1994(GUZZLER) (FFS) | 3,6 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1992–1994(FFS) | 3,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1989–1994(GUZZLER) (FFS) | 3,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | Firehjulsdrift eller AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1990–1994(GUZZLER) (FFS) | 3,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 325–394 g/km |
| 1989–1992(GUZZLER) (FFS,TRBO) | 3,3 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1991(GUZZLER) (FFS), EMS | 3,2 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1991(GUZZLER) (FFS), EMS | 3,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1989(FFS), SIL | 3,2 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





