Porsche 718 Cayman 982

Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Porsche 718 Cayman 982 (2016–2025): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 23 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.

Modellkoder: 982

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 380–4 460 mm RDW	4 380 mm TC	4 379 mm
Bredde	1 800–1 820 mm RDW	1 800 mm TC	1 801 mm
Høyde	1 260–1 280 mm RDW	1 290 mm TC	1 281–1 295 mm
Akselavstand	2 480 mm RDW	2 480 mm TC	2 475 mm
Sporvidde foran	1 439–1 527 mm ASTRA	1 520 mm TC	–
Sporvidde bak	1 458–1 540 mm ASTRA	1 560 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 340–1 425 kg RDW	1 335–1 450 kg TC	1 335–1 495 kg
Masse i kjøreklar stand	1 440–1 525 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	1 685–1 780 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	2 RDW	–	–
Dører	2 RDW	–	–
Ytelse
Topphastighet	275–315 km/h RDW	–	275–315 km/h
0–100 km/t	4,5 s EV DB	–	–
Dreiemoment	–	–	380–450 Nm
Elektrisk
Batterikapasitet (brukbar)	75,0 kWh EV DB	–	–
Batterikapasitet (brutto)	82,0 kWh EV DB	–	–
Rekkevidde (WLTP)	500 km EV DB	–	–
AC-ladeeffekt	11 kW EV DB	–	–
DC-hurtigladeeffekt	270 kW EV DB	–	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/40R19, 265/40R19, 235/45R18, 265/45R18, 235/35R20, 265/35R20, 245/35R20, 295/30R20

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	97,0 % (95,2–98,1)	92,2 %	592

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	5,4 %	20,5 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	1,2 %	5,6 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

18 klager for modellårene 2016–2025. 1 brann · 2 personskader

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 23 versjoner av Porsche 718 Cayman 982

Vis alle 23 versjonene

Den europeiske union 11 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	EU-registreringer
2022–2025	4,0 l	368 kW (500 hk)	Bensin	13,0–13,2 l/100 km WLTP	295–299 g/km	3 148
2021–2025	2,0 l	220 kW (299 hk)	Bensin	8,6–9,0 l/100 km WLTP	203–204 g/km	2 798
2021–2025	4,0 l	294 kW (400 hk)	Bensin	10,1–10,3 l/100 km WLTP	233–252 g/km	2 157
2021–2024	2,5 l	257 kW (349 hk)	Bensin	9,6–9,7 l/100 km WLTP	219–221 g/km	271
2021–2023	4,0 l	309 kW (420 hk)	Bensin	10,7–10,8 l/100 km WLTP	244–245 g/km	1 805
2019–2020	4,0 l	309 kW (420 hk)	Bensin	–	249 g/km	3 528
2016–2020	2,0 l	220 kW (299 hk)	Bensin	–	160–182 g/km	15 613
2020	4,0 l	294 kW (400 hk)	Bensin	–	245 g/km	546
2016–2020	2,5 l	257 kW (349 hk)	Bensin	–	168–193 g/km	4 382
2018–2020	2,5 l	269 kW (366 hk)	Bensin	–	187–194 g/km	4 222
2017	2,0 l	330 kW (449 hk)	Bensin	–	160 g/km	56

USA 6 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2021–2025SIDI	2,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	Bakhjulsdrift	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	233–236 g/km
2021–2025SIDI	2,0 l	Bensin	6-trinns manuell	Bakhjulsdrift	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	245–254 g/km
2021–2025SIDI	2,5 l	Bensin	6-trinns manuell	Bakhjulsdrift	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	263 g/km
2021–2025SIDI	2,5 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	Bakhjulsdrift	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	255 g/km
2020–2025SIDI	4,0 l	Bensin	6-trinns manuell	Bakhjulsdrift	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	285–294 g/km
2021–2025SIDI	4,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	Bakhjulsdrift	16–21 MPG (11,2–14,7 l/100 km) EPA	260–338 g/km

Canada 6 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2020–2025Two-seater	2,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	10,0–10,1 l/100 km 5-cycle	233–236 g/km
2020–2025Two-seater	2,0 l	Bensin	6-trinns manuell	10,5–10,9 l/100 km 5-cycle	245–254 g/km
2020–2025Two-seater	2,5 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	10,9 l/100 km 5-cycle	255 g/km
2020–2025Two-seater	2,5 l	Bensin	6-trinns manuell	11,2 l/100 km 5-cycle	263 g/km
2021–2025Two-seater	4,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	11,1–14,4 l/100 km 5-cycle	260–338 g/km
2020–2025Two-seater	4,0 l	Bensin	6-trinns manuell	12,2–12,5 l/100 km 5-cycle	284–294 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.