Hva er Plymouth Voyager?
Plymouth Voyager var en flerbruksbil designet for å frakte familier og bagasjen deres i en kompakt innpakning. Den ble en del av Chryslers modellrekke for 1984-årsmodellen og bidro til å gjøre flerbruksbilen til en vanlig familiebil. Den høye kupeen og det passasjerfokuserte oppsettet gjorde den godt egnet til hverdagsturer med folk og bagasje.
Voyager-generasjoner
Voyager hadde tre generasjoner: første generasjon (1984–1990, kode S), andre generasjon (1991–1995, kode AS) og tredje generasjon (1996–2000, kode NS). Gjennom disse generasjonene forble den Plymouths familieflerbruksbil. Tredje generasjon fikk en rundere form og en tydelig plass som innstegsmodell i Chryslers flerbruksbilutvalg.
Motorer og drivstofforbruk
Amerikanske EPA-tall dekker Voyager-utgaver fra 1984–1986 med bensinmotorer fra 2,2 L til 2,6 L. Den beste kombinerte klassifiseringen for perioden er 22 MPG, og det laveste oppgitte forbruket er 10,7 L/100 km på EPA-testen.
Kanadiske NRCan-tall dekker utgaver fra 1995–1999 med bensinmotorer fra 2,4 L til 3,8 L. Det laveste oppgitte forbruket er 11,6 L/100 km på den kanadiske 5-cycle-testen. EPA- og NRCan 5-cycle-klassifiseringene bygger på ulike prosedyrer, så ta hensyn til marked og testmetode når du sammenligner tallene.
Hvor ble Voyager solgt?
Voyagers oppførte markeder er USA og Canada. De amerikanske tallene bygger på EPA-prosedyren, mens de kanadiske bygger på NRCans 5-cycle-test. Samlet viser de Voyager som en nordamerikansk familieflerbruksbil med et bredt utvalg bensinmotorer.
Spørsmål og svar
Hvor mange Voyager-generasjoner er oppført?
Tre: 1984–1990, 1991–1995 og 1996–2000.
Hva er den beste oppgitte kombinerte US EPA-klassifiseringen?
Det beste kombinerte EPA-tallet er 22 MPG for de amerikanske utgavene som vises.
Hvilke motorstørrelser dukker opp i de amerikanske og kanadiske tallene?
Amerikanske bensinutgaver strekker seg fra 2,2 L til 2,6 L; kanadiske utgaver strekker seg fra 2,4 L til 3,8 L.
Hvorfor bruker de amerikanske og kanadiske forbrukstallene ulike tester?
De amerikanske tallene bruker EPA-prosedyren, mens de kanadiske tallene bruker NRCan sin 5-cycle-test.
