Peugeot 5008 III
Peugeot 5008 III (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 37 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Modellkoder: P67 · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 790 mm RDW | 4 791 mm |
| Bredde | 1 900 mm RDW | 1 895 mm |
| Høyde | 1 740 mm RDW | 1 694 mm |
| Akselavstand | 2 900–2 910 mm RDW | 2 901 mm |
| Sporvidde foran | 1 615–1 630 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 620–1 635 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 600–2 216 kg RDW | 1 440–1 627 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 700–2 316 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 330–2 940 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 750–1 300 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 7 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Bagasjeplass | 348 L EV DB | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 170–220 km/h RDW | 188–207 km/h |
| 0–100 km/t | 6,5–9,8 s EV DB | – |
| Dreiemoment | 230–343 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 70,0–96,9 kWh EV DB | – |
| Batterikapasitet (brutto) | 73,0–101,0 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 467–668 km EV DB | – |
| Energiforbruk | 145–149 Wh/km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 160 kW EV DB | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/50R20, 235/55R19, 225/55R19, 225/60R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 37 versjoner av Peugeot 5008 III
Vis alle 37 versjonene
Den europeiske union 15 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 130–131 g/km | – | 38 821 |
| 2024–2025 | Elmotor | 157 kW (213 hk) | Elektrisk | 18,1–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–494 km | 9 445 |
| 2025 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 1,2 l/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 77 km | 2 539 |
| 2025 | Elmotor | 240 kW (326 hk) | Elektrisk | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 465 km | 662 |
| 2024–2025 | Elmotor | 104 kW (141 hk) | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492–494 km | 636 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 5,6 l/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 11 839 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 11 944 |
| 2024–2025 | Elmotor | 170 kW (231 hk) | Elektrisk | 18,9–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 642–644 km | 287 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,5 l/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 7 298 |
| 2025 | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Ladbar hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – | 63 |
| 2025 | Elmotor | 105 kW (143 hk) | Elektrisk | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 640 km | 62 |
| 2025 | 1,6 l | – | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 123 g/km | – | 30 |
| 2025 | 1,6 l | – | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 64 g/km | – | 17 |
| 2025 | Elmotor | 137 kW (186 hk) | Elektrisk | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 466 km | 15 |
| 2024 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km | 12 |
Storbritannia 22 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 73 kWh KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh KCZKZX-H0E000 | Elmotor | 157 kW (213 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,0–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415–545 km |
| 2026Electric 73 kWh 210 (VH) | Elmotor | 157 kW (213 hk) | Elektrisk | Automatgir | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2026Electric 73 kWh 210 (VL) | Elmotor | 157 kW (213 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km |
| 2026Electric 97 kWh 230 (VH) | Elmotor | 170 kW (231 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km |
| 2026Electric 97 kWh 230 (VL) | Elmotor | 170 kW (231 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 708 km |
| 2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH) | Elmotor | 240 kW (326 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 399 km |
| 2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL) | Elmotor | 240 kW (326 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km |
| 2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 og 2 utstyrsversjoner til | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 og 2 utstyrsversjoner til | 1,2 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 (VH) | 1,2 l | 107 kW (145 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 (VL) | 1,2 l | 107 kW (145 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B040 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 4,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B040 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 6,8 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 89 km |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 5,9–7,2 l/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP | 134–164 g/km | 70–83 km |
| 2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH) | 1,6 l | 166 kW (226 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 7,2 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 164 g/km | 70 km |
| 2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL) | 1,6 l | 166 kW (226 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 5,9 l/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 83 km |
| 2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000 | Elmotor | 210 kW (286 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415 km |
| 2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000 | Elmotor | 210 kW (286 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 og 1 utstyrsversjon til | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 og 1 utstyrsversjon til | 1,2 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B040 | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 4,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B040 | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 6,8 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 89 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.