Nissan Rogue T33
Nissan Rogue T33 (2021–2026): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 11 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: T33 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 640 mm TC | 4 648 mm |
| Bredde | 1 840 mm TC | 1 839 mm |
| Høyde | 1 690 mm TC | 1 699 mm |
| Akselavstand | 2 700 mm TC | 2 705 mm |
| Sporvidde foran | 1 580 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 590 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 536–1 608 kg TC | – |
| Ytelse | ||
| Elektrisk motoreffekt | 100 kW NRCan | – |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2021: ★★★★☆ · 2022–2025: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, Natural Resources Canada, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
1 714 klager for modellårene 2021–2026. 64 ulykker · 11 branner · 42 personskader
- Motor 724
- Girkasse og drivverk 194
- Drivstoffsystem 185
- Sikt og vindusviskere 177
- Elektrisk system 176
- Førerassistanse 111
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 11 versjoner av Nissan Rogue T33
USA 8 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI · SIDI; Stop-Start | 1,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | AWD | 29–33 MPG (7,1–8,1 l/100 km) EPA | 171–191 g/km |
| 2022–2025SIDI · SIDI; Stop-Start | 1,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | AWD | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI | 1,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 33 MPG (7,1 l/100 km) EPA | 167 g/km |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI | 1,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | AWD | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 32–33 MPG (7,1–7,4 l/100 km) EPA | 168–173 g/km |
| 2021SIDI | 2,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 181–189 g/km |
| 2021SIDI | 2,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | AWD | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 193–198 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 7,2–8,0 l/100 km 5-cycle | 169–188 g/km | – |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 l | Ladbar hybrid | Automatgir | 9,1 l/100 km 5-cycle | 72 g/km | 61 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 8,3–8,4 l/100 km 5-cycle | 194–196 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.