NIO EL7

NIO EL7
Bilde: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 5 versjoner av NIO EL7 (2022–2024), i Den europeiske union. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2022–2024
Markeder
Den europeiske union
Effekt
180 kW (245 hk) til 480 kW (653 hk)
Drivstoff
Elektrisk
Nye registreringer i EU
622

Hva er NIO EL7?

EL7 er en helelektrisk SUV fra NIO, en kinesisk elbilprodusent kjent for tilkoblede biltjenester og batteribytte. Den høye karosseriformen gir bilen den velkjente SUV-profilen, med plass til passasjerer og ting man trenger i hverdagen.

Første generasjon EL7 bruker NIOs NT2.0-plattform og kom i 2022. Modellen viderefører selskapets stilrene design i en større SUV.

Motorer og effekt

Alle EL7-modellene i EØS-registreringstallene er elektriske. Effekten varierer fra 180 kW (245 PS) til 480 kW (653 PS), fordelt på 7 versjoner.

Hvor ble NIO EL7 solgt?

EL7 er med i EØS-registreringstallene fra 2022 til 2024, med totalt 622 registreringer.

Hvor økonomisk er NIO EL7?

For en elektrisk SUV oppgis energiforbruket i strøm i stedet for flytende drivstoff. Europeiske tall bygger på WLTP-prosedyren, mens eldre målinger kan bruke NEDC. Resultatene fra de to testene kan ikke sammenlignes direkte. Det faktiske energiforbruket varierer med hastighet, vær og kjørestrekning.

Spørsmål og svar

Er EL7 helelektrisk?

Ja. Alle 7 versjonene i EØS-registreringstallene er elektriske.

Hva er effektområdet til EL7?

Effekten varierer fra 180 kW (245 PS) til 480 kW (653 PS).

Når kom første EL7-generasjon?

Første generasjon på NT2.0-plattformen kom i 2022.

Hvor mange EØS-registreringer har EL7?

Det var 622 registreringer fra 2022 til 2024.

EL7 first generation (siden 2022)

NIO EL7 first generation
Bilde: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: NT2.0 · Referanser: nio.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 910 mm · Egenvekt 2 321–2 341 kg · Topphastighet 200 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 5 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2023–2024Elmotor480 kW (653 hk)Elektrisk23,0–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km415–445 km225
2022–2024Elmotor300 kW (408 hk)Elektrisk23,3–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km459 km98
2023Elmotor300 kW (408 hk)Elektrisk14,4 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km439 km182
2023Elmotor180 kW (245 hk)Elektrisk23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km106
2022Elmotor105 kW (143 hk)Elektrisk22,0 kWh/100 km WLTP0 g/km–11

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.