Mitsubishi Outlander fourth generation
Mitsubishi Outlander fourth generation (siden 2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 18 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: GM, GN, ZM · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 720 mm RDW | 4 700–4 710 mm TC | 4 709–4 720 mm |
| Bredde | 1 860 mm RDW | 1 810–1 860 mm TC | 1 862 mm |
| Høyde | 1 750 mm RDW | 1 710–1 750 mm TC | 1 740–1 748 mm |
| Akselavstand | 2 700 mm RDW | 2 670–2 700 mm TC | 2 705 mm |
| Sporvidde foran | 1 540–1 591 mm ASTRA | 1 540–1 590 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 540–1 597 mm ASTRA | 1 540–1 600 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 045–2 095 kg RDW | 1 630–1 895 kg TC | 1 585–2 110 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 145–2 195 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 665–2 685 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 600 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Drivstofftank | – | – | 53–56 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 170 km/h RDW | – | 170–195 km/h |
| Dreiemoment | 203–211 Nm ASTRA | – | 195–203 Nm |
| Elektrisk motoreffekt | – | 70–100 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 4,0–6,5 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/60R18, 255/45R20, 225/55R18, 215/70R16
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2022: ★★★★★ · 2023–2024: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
313 klager for modellårene 2022–2026. 25 ulykker · 1 brann · 18 personskader
- Karosseri og struktur 67
- Førerassistanse 47
- Elektrisk system 45
- Drivstoffsystem 34
- Motor 28
- Bremser 24
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 18 versjoner av Mitsubishi Outlander fourth generation
Vis alle 18 versjonene
Den europeiske union 8 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,4 l | 100 kW (136 hk) | Ladbar hybrid | 0,9 l/100 km WLTP23,4 kWh/100 km WLTP | 21 g/km | 83 km | 5 442 |
| 2025 | 2,4 l | 185 kW (252 hk) | Ladbar hybrid | 0,8 l/100 km WLTP23,5 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 83 km | 564 |
| 2025 | 2,4 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 7,3 l/100 km WLTP | 207 g/km | – | 154 |
| 2021–2022 | 2,4 l | 99 kW (135 hk) | Ladbar hybrid | 1,9–2,0 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45–48 km | 19 483 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7,6 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 3 704 |
| 2021 | 2,4 l | 130 kW (177 hk) | Ladbar hybrid | 16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 1 104 |
| 2021 | 2,4 l | 99 kW (135 hk) | Hybrid | 2,0 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 46 km | 663 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | LPG | 7,1 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 10 |
Storbritannia 1 versjon
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Nativa · Diamond | 2,4 l | 220 kW (299 hk) | Ladbar hybrid | Automatgir | 7,3 l/100 km WLTP25,0 kWh/100 km WLTP | 165 g/km | 86 km |
USA 5 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 1,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 195 g/km |
| 2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 1,5 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Firehjulsdrift | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 204 g/km |
| 2021–2026PHEV | 2,4 l | Ladbar hybrid | Automatgir | AWD | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 60–103 g/km |
| 2022–2025SIDI | 2,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Firehjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 213 g/km |
| 2022–2025SIDI | 2,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 204–207 g/km |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 8,7 l/100 km 5-cycle | 204 g/km | – |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 l | Ladbar hybrid | Automatgir | 8,6–9,0 l/100 km 5-cycle | 58–70 g/km | 61–72 km |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 8,9 l/100 km 5-cycle | 208–209 g/km | – |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Ladbar hybrid | Automatgir | 9,1 l/100 km 5-cycle | 103 g/km | 39 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.