MG MG3 second generation
MG MG3 second generation (2013–2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 5 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Akselavstand | 2 520 mm |
| Seter og plass | |
| Drivstofftank | 36–45 L |
| Ytelse | |
| Topphastighet | 170–182 km/h |
| Dreiemoment | 117–250 Nm |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia (en, de). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,1 % (92,5–93,7) | 92,2 % | 7 177 |
| 4–5 år | 89,3 % (88,8–89,8) | 91,0 % | 16 200 |
| 6–8 år | 82,3 % (81,8–82,8) | 86,4 % | 21 690 |
| 9–12 år | 77,3 % (76,2–78,4) | 77,9 % | 5 398 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 29,9 % | 26,2 % |
| Bremser | 21,9 % | 18,5 % |
| Hjuloppheng | 16,4 % | 10,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 7,6 % | 7,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,9 % | 6,5 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 2,6 % | 2,9 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 5 versjoner av MG MG3 second generation
Den europeiske union 2 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1,5 l | 78 kW (106 hk) | Bensin | 140 g/km | 5 064 |
| 2013–2019 | 1,5 l | – | Bensin | 124–140 g/km | 34 496 |
Storbritannia 3 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Excite 1.5 DOHC VTI-tech · Exclusive 1.5 DOHC VTI-tech · Exclusive Nav 1.5 DOHC VTI-tech | 1,5 l | 78 kW (106 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,6 l/100 km WLTP | 147 g/km |
| 20151.5 VTi-TECH | 1,5 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20141.5 VTi-TECH | 1,5 l | – | Bensin | Manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 136 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.