MG MG ZT first generation
MG MG ZT first generation (2002–2006): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 12 versjoner i Storbritannia.
Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 750–4 790 mm RDW | 4 747–4 791 mm |
| Bredde | 1 778 mm ASTRA | 1 778 mm |
| Høyde | 1 420 mm RDW | 1 424 mm |
| Akselavstand | 2 750 mm RDW | 2 746 mm |
| Sporvidde foran | 1 505 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 505–1 515 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 460–1 655 kg RDW | 1 400–1 655 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 560–1 755 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 010–2 170 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 450–1 600 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 220–225 km/h RDW | – |
| Dreiemoment | 240–410 Nm ASTRA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/45R18, 215/50R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 13 år og eldre | 66,8 % (65,7–67,9) | 69,2 % | 6 849 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 43,9 % | 36,4 % |
| Hjuloppheng | 42,9 % | 41,6 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 26,3 % | 28,8 % |
| Dekk | 25,2 % | 31,2 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 15,9 % | 18,6 % |
| Styring | 10,7 % | 7,7 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 12 versjoner av MG MG ZT first generation
Storbritannia 12 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2006160 | 1,8 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 8,1 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2004–2006120 | 1,8 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 7,8 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2003–2006CDTi - 85kW | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2003–2006CDTi - 85kW | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2003–2006CDTi - 96kW | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 5-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2003–2006CDTi - 96kW | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2006160 (2.5 V6) | 2,5 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2002–2006180 Sports Auto | 2,5 l | – | Bensin | 5-trinns automatgir | 10,9–11,1 l/100 km NEDC | 259–264 g/km |
| 2004–2006190 (from VIN RJ279558) | 2,5 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 9,9 l/100 km NEDC | 235–239 g/km |
| 2006260 | 4,6 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 13,2 l/100 km NEDC | 314 g/km |
| 2002–2004160 · 160 (2.5 V6) | 2,5 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2002–2004190 | 2,5 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 9,8 l/100 km NEDC | 235 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.