Mercedes-Benz SLK III
Mercedes-Benz SLK III (2011–2016): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 69 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: R172
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 140–4 150 mm RDW | 4 130 mm TC |
| Bredde | 1 810–1 820 mm RDW | 1 810 mm TC |
| Høyde | 1 290–1 310 mm RDW | 1 300 mm TC |
| Akselavstand | 2 430 mm RDW | 2 430 mm TC |
| Sporvidde foran | 1 549–1 559 mm ASTRA | 1 560 mm TC |
| Sporvidde bak | 1 548–1 572 mm ASTRA | 1 570 mm TC |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 335–1 440 kg RDW | 1 475–1 610 kg TC |
| Masse i kjøreklar stand | 1 435–1 540 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 750–1 855 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 2 RDW | – |
| Dører | 2 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 237–250 km/h RDW | – |
| Dreiemoment | 270–540 Nm ASTRA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/40R18, 225/45R17, 245/40R17, 245/35R18, 205/55R16, 225/50R16
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland).
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 88,7 % (88,2–89,1) | 86,4 % | 17 335 |
| 9–12 år | 82,8 % (82,4–83,2) | 77,9 % | 42 192 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 28,8 % | 30,3 % |
| Bremser | 18,1 % | 25,5 % |
| Hjuloppheng | 16,3 % | 23,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 4,2 % | 14,9 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,7 % | 7,9 % |
| Hjul | 1,9 % | 0,7 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
30 klager for modellårene 2012–2016. 1 personskade
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 69 versjoner av Mercedes-Benz SLK III
Vis alle 69 versjonene
Den europeiske union 14 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 3,5 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 167 g/km | 7 875 |
| 2011–2016 | 5,5 l | 310 kW (421 hk) | Bensin | 195 g/km | 2 761 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 143–144 g/km | 4 876 |
| 2011–2016 | 2,1 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 129–131 g/km | 40 239 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 139–140 g/km | 532 |
| 2011–2016 | 1,8 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 151–155 g/km | 65 626 |
| 2011–2016 | 1,8 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 153–157 g/km | 7 931 |
| 2013 | 1,8 l | – | Annet drivstoff | 154 g/km | 190 |
| 2013 | 2,1 l | – | Annet drivstoff | 130 g/km | 80 |
| 2013 | 3,5 l | – | Annet drivstoff | 167 g/km | 16 |
| 2011–2012 | – | – | Bensin | 152–166 g/km | 190 |
| 2011 | 3,0 l | 170 kW (231 hk) | Bensin | 209 g/km | 116 |
| 2011 | 3,5 l | 224 kW (305 hk) | Bensin | 214 g/km | 16 |
| 2011 | 1,8 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 218 g/km | 14 |
Storbritannia 26 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016SLK 200 with 18'' rear wheels | 2,0 l | Bensin | 9-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2016SLK 200 with 18'' rear wheels | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2016SLK 300 with 18'' rear wheels | 2,0 l | Bensin | 9-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2015–2016SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels ECO Start/Stop · SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels | 2,1 l | Diesel | 9-trinns automatgir | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015–2016SLK 55 AMG with 18" rear wheels · AMG SLK 55 with 20'' rear wheels | 5,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | Automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | Manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | Automatgir | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | Manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 l | Diesel | Automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–2014SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 l | Bensin | Automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014SLK 55 AMG with 18" rear wheels | 5,5 l | Bensin | Automatgir | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012SLK 200 with 16 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012SLK 250 CDI with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012SLK 350 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012SLK 55 AMG with 18 inch rear wheels | 5,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
Frankrike 11 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015SLK 200 BVM6 | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,4–6,8 l/100 km NEDC | 149–158 g/km |
| 2012–2015SLK 200 BVA7 | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,1–6,5 l/100 km NEDC | 142–151 g/km |
| 2012–2015SLK 250 BVA7 | – | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,2–6,6 l/100 km NEDC | 144–153 g/km |
| 2012–2015SLK 250 CDI BVA7 FAP | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,9–5,0 l/100 km NEDC | 128–132 g/km |
| 2012–2015SLK 250 BVM6 | – | 150 kW (204 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,9–7,3 l/100 km NEDC | 160–169 g/km |
| 2012–2015SLK 250 CDI BVM6 FAP | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,8–5,0 l/100 km NEDC | 124–129 g/km |
| 2015SLK 350 BVA7 | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2015SLK 55 AMG BVA7 | – | 310 kW (421 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2014SLK 350 BE BVA7 · SLK 350 BVA7 | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2013SLK 250 CDI BVM6 FAP · SLK 250 CDI BVA7 FAP | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2013SLK 350 BVA7 · SLK 350 BE BVA7 | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
USA 9 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016SIDI | 2,0 l | Bensin | 9-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 202 g/km |
| 2012–2016SIDI | 3,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 229–240 g/km |
| 2012–2016SIDI | 5,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 249–251 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212–215 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,8 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212–213 g/km |
| 2011 | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011 | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011 | 3,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011 | 3,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
Canada 9 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016Two-seater | 2,0 l | Bensin | 9-trinns automatgir | 8,5 l/100 km 5-cycle | 199 g/km |
| 2011–2016Two-seater | 3,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,7–11,1 l/100 km 5-cycle | 223–255 g/km |
| 2012–2016Two-seater | 5,5 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 10,6–10,7 l/100 km 5-cycle | 244–252 g/km |
| 2012–2015Two-seater | 1,8 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,9–9,0 l/100 km 5-cycle | 205–207 g/km |
| 2013–2015Two-seater | 1,8 l | Bensin | 6-trinns manuell | 9,0 l/100 km 5-cycle | 207 g/km |
| 2012Two-seater | 1,8 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,0 l/100 km 5-cycle | 207 g/km |
| 2011Two-seater | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 11,0 l/100 km 5-cycle | 253 g/km |
| 2011Two-seater | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,5 l/100 km 5-cycle | 265 g/km |
| 2011Two-seater | 3,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,5 l/100 km 5-cycle | 265 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.