Mercedes-Benz EQE V295

Mercedes-Benz EQE V295 (siden 2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 47 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: V295
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 880–4 960 mm RDW | – | 4 946–4 995 mm |
| Bredde | 1 960–2 030 mm RDW | – | 1 960 mm |
| Høyde | 1 510–1 690 mm RDW | – | 1 512–1 513 mm |
| Akselavstand | 3 030–3 120 mm RDW | – | 3 120 mm |
| Sporvidde foran | 1 628–1 648 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 605–1 650 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 255–2 480 kg RDW | – | 2 355–2 525 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 355–2 580 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 880–3 115 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 750–1 800 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4–5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | 396–520 L EV DB | – | 430 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 311–651 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 860–3 030 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 210 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/t | 3,3–7,3 s EV DB | – | – |
| Dreiemoment | 530–950 Nm EV DB | – | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 215–460 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | 84,0–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Batterikapasitet (brutto) | 90,6–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 488–645 km EV DB | – | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 354–496 km EPA | – |
| Energiforbruk | 163–234 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 10–11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 170–200 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 10,5–11,5 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 255/45R19, 255/40R20, 235/55R19, 285/35R20, 255/45R20, 265/40R21, 265/35R21, 295/30R21
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
58 klager for modellårene 2023–2026. 11 ulykker · 1 brann · 6 personskader
- Førerassistanse 21
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 47 versjoner av Mercedes-Benz EQE V295
Vis alle 47 versjonene
Den europeiske union 22 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Elmotor | 215 kW (292 hk) | Elektrisk | 17,2–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566–608 km | 29 792 |
| 2022–2025 | Elmotor | 180 kW (245 hk) | Elektrisk | 16,8–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–610 km | 14 433 |
| 2025 | Elmotor | 235 kW (320 hk) | Elektrisk | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km | 1 803 |
| 2025 | Elmotor | 195 kW (265 hk) | Elektrisk | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 636 km | 1 495 |
| 2022–2025 | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | 19,2–20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519–560 km | 5 130 |
| 2022–2025 | Elmotor | 109 kW (148 hk) | Elektrisk | 17,1–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–630 km | 3 584 |
| 2022–2025 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | Elektrisk | 19,7–21,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483–555 km | 3 218 |
| 2022–2025 | Elmotor | 460 kW (625 hk) | Elektrisk | 22,1–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443–470 km | 1 310 |
| 2025 | Elmotor | 330 kW (449 hk) | Elektrisk | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 574 km | 205 |
| 2022–2025 | Elmotor | 350 kW (476 hk) | Elektrisk | 21,7–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–484 km | 3 098 |
| 2023–2025 | Elmotor | 430 kW (585 hk) | Elektrisk | 19,8–20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514–526 km | 527 |
| 2022–2025 | Elmotor | 185 kW (252 hk) | Elektrisk | 22,2–25,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–469 km | 224 |
| 2023–2025 | Elmotor | 920 kW (1 251 hk) | Elektrisk | 22,4–23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448–465 km | 106 |
| 2023–2024 | Elmotor | 600 kW (816 hk) | Elektrisk | 20,4–20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–530 km | 102 |
| 2023–2024 | Elmotor | 700 kW (952 hk) | Elektrisk | 23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–461 km | 51 |
| 2023 | Elmotor | 67 kW (91 hk) | Elektrisk | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 526 km | 20 |
| 2023 | Elmotor | 21 kW (29 hk) | Elektrisk | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 590 km | 16 |
| 2023 | Elmotor | 110 kW (150 hk) | Elektrisk | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 14 |
| 2022 | Elmotor | 210 kW (286 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 89 |
| 2022 | Elmotor | 260 kW (354 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 87 |
| 2022 | Elmotor | 445 kW (605 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 28 |
| 2022 | Elmotor | 330 kW (449 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 22 |
Storbritannia 15 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQE 300 | Elmotor | 195 kW (265 hk) | Elektrisk | 15,8–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552–666 km |
| 2025–2026EQE 350+ | Elmotor | 235 kW (320 hk) | Elektrisk | 16,0–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 524–693 km |
| 2025–2026EQE 350 4MATIC | Elmotor | 235 kW (320 hk) | Elektrisk | 18,5–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467–568 km |
| 2025–2026EQE 500 4MATIC | Elmotor | 330 kW (449 hk) | Elektrisk | 16,8–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506–624 km |
| 2022–2026AMG EQE 53 4MATIC+ | Elmotor | 460 kW (625 hk) | Elektrisk | 20,2–25,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408–526 km |
| 2024EQE 300 | Elmotor | 245 kW (333 hk) | Elektrisk | 15,8–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545–651 km |
| 2024EQE 350 4MATIC | Elmotor | 292 kW (397 hk) | Elektrisk | 18,3–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478–566 km |
| 2024EQE 350+ | Elmotor | 292 kW (397 hk) | Elektrisk | 16,0–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536–693 km |
| 2024EQE 500 4MATIC | Elmotor | 408 kW (555 hk) | Elektrisk | 16,9–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–623 km |
| 2024Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Elmotor | 625 kW (850 hk) | Elektrisk | 20,7–25,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411–502 km |
| 2022–2023EQE 300 | Elmotor | 180 kW (245 hk) | Elektrisk | 16,0–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–639 km |
| 2023EQE 350 | Elmotor | 215 kW (292 hk) | Elektrisk | 16,5–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–621 km |
| 2023EQE 350 4MATIC | Elmotor | 215 kW (292 hk) | Elektrisk | 18,7–22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459–548 km |
| 2023EQE 500 4MATIC | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | 18,9–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–549 km |
| 2023Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Elmotor | 460 kW (625 hk) | Elektrisk | 20,3–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442–504 km |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Bakhjulsdrift | 93–96 MPGe EPA | 0 g/km | 480–496 km |
| 2024–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 70–96 MPGe EPA | 0 g/km | 354–480 km |
Canada 8 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | Elmotor | 235 kW (320 hk) | Elektrisk | Automatgir | 24,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 430 km |
| 2026Station wagon: Mid-size | Elmotor | 235 kW (320 hk) | Elektrisk | Automatgir | 26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407 km |
| 2023–2025Mid-size | Elmotor | 215 kW (292 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,0–24,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418–451 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 215 kW (292 hk) | Elektrisk | Automatgir | 24,9–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407–426 km |
| 2023–2025Mid-size | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,6–25,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418–446 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,7–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 425–462 km |
| 2023–2025Mid-size | Elmotor | 460 kW (625 hk) | Elektrisk | Automatgir | 28,3–29,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 354–370 km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 460 kW (625 hk) | Elektrisk | Automatgir | 28,3–28,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370–378 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





