Maserati GranCabrio second generation
Maserati GranCabrio second generation (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 6 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.
Modellkoder: M189
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 960–4 970 mm RDW | – | 4 959–4 966 mm |
| Bredde | 1 960 mm RDW | – | 1 955 mm |
| Høyde | 1 380 mm RDW | – | 1 353 mm |
| Akselavstand | 2 930 mm RDW | – | 2 929 mm |
| Sporvidde foran | 1 647–1 661 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 660–1 670 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 870–2 315 kg RDW | – | 1 795–2 295 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 970–2 415 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 400–2 790 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 142–198 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 520 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 70 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 290–325 km/h RDW | – | 302–325 km/h |
| 0–100 km/t | 2,7 s EV DB | – | – |
| Dreiemoment | 600–650 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | 83,0 kWh EV DB | – | – |
| Batterikapasitet (brutto) | 92,5 kWh EV DB | – | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 450 km EV DB | – | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 369–375 km EPA | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 270 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 9,0–17,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 265/35R20, 295/30R21
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 6 versjoner av Maserati GranCabrio second generation
Den europeiske union 3 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 l | 404 kW (549 hk) | Bensin | 10,4 l/100 km WLTP | 237 g/km | – | 81 |
| 2024–2025 | Elmotor | 572 kW (778 hk) | Elektrisk | 23,2–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 421–431 km | 42 |
| 2025 | 3,0 l | 361 kW (491 hk) | Bensin | 10,2 l/100 km WLTP | 230 g/km | – | 10 |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 82–83 MPGe EPA | 0 g/km | 369–375 km |
| 2024–2026SIDI & PFI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 267 g/km | – |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025Subcompact | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,6 l/100 km 5-cycle | 267 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.