Lotus Evora first generation
Lotus Evora first generation (2009–2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 36 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike og USA.
Modellkoder: Type 122
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 350–4 390 mm RDW | 4 340–4 390 mm TC | 4 395 mm |
| Bredde | 1 850–1 880 mm RDW | 1 850 mm TC | 1 848–1 858 mm |
| Høyde | 1 230–1 240 mm RDW | 1 220–1 230 mm TC | 1 229 mm |
| Akselavstand | 2 580 mm RDW | 2 580 mm TC | 2 575 mm |
| Sporvidde foran | 1 564 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 576 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 343–1 417 kg RDW | 1 382–1 443 kg TC | 1 248–1 442 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 443–1 517 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 700–1 842 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 2–4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 160 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 57–170 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 1 359 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 55–60 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 249–300 km/h RDW | – | 250–315 km/h |
| 0–100 km/t | – | – | 3,0 s |
| Dreiemoment | 346–438 Nm ASTRA | – | 350–450 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/40R18, 225/40R18, 245/35R19, 255/35R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, ja, es, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 94,1 % (91,9–95,8) | 86,4 % | 547 |
| 9–12 år | 91,4 % (89,2–93,2) | 77,9 % | 760 |
| 13 år og eldre | 89,5 % (86,7–91,7) | 69,2 % | 581 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 13,5 % | 30,3 % |
| Bremser | 10,9 % | 28,3 % |
| Hjuloppheng | 9,1 % | 27,5 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 5,3 % | 18,3 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,1 % | 8,9 % |
| Styring | 1,4 % | 4,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
16 klager for modellårene 2010–2018. 1 ulykke
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 36 versjoner av Lotus Evora first generation
Vis alle 36 versjonene
Den europeiske union 9 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3,5 l | 306 kW (416 hk) | Bensin | 10,7 l/100 km WLTP | 245 g/km | 26 |
| 2017–2020 | 3,5 l | 306 kW (416 hk) | Bensin | – | 225–242 g/km | 390 |
| 2015–2019 | 3,5 l | 298 kW (405 hk) | Bensin | – | 225–229 g/km | 628 |
| 2018–2019 | 3,5 l | 321 kW (436 hk) | Bensin | – | 234–236 g/km | 28 |
| 2017 | 3,5 l | 298 kW (405 hk) | Annet drivstoff | – | 229 g/km | 96 |
| 2011–2015 | 3,5 l | 258 kW (351 hk) | Bensin | – | 224–236 g/km | 1 293 |
| 2011–2015 | 3,5 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 208–216 g/km | 122 |
| 2013–2015 | 3,5 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | – | 227 g/km | 36 |
| 2010 | 3,5 l | – | Bensin | – | 212 g/km | 468 |
Storbritannia 21 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023GT410 | 3,5 l | 306 kW (416 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,0 l/100 km WLTP | 248 g/km |
| 2020–2023GT410 | 3,5 l | 306 kW (416 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 10,9 l/100 km WLTP | 245 g/km |
| 2019Sport 410 | 3,5 l | 306 kW (416 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,0 l/100 km WLTP | – |
| 2019Sport 410 | 3,5 l | 306 kW (416 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 10,6 l/100 km WLTP | – |
| 2019430 | 3,5 l | 321 kW (436 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,0 l/100 km WLTP | – |
| 2019430 | 3,5 l | 321 kW (436 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 10,6 l/100 km WLTP | – |
| 2017–2018Evora 400 · Evora Sport 410 | 3,5 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 9,7 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2017–2018Evora 400 Auto | 3,5 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,9 l/100 km NEDC | 230 g/km |
| 2017–2018Evora Sport 410 Auto | 3,5 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,0 l/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2015Evora | 3,5 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 9,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2015Evora IPS Auto Gearbox | 3,5 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2015Evora S 19" wheels | 3,5 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 9,9 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2015Evora S 20" wheels | 3,5 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 9,9 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2015Evora S IPS Auto Gearbox | 3,5 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,7 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2013–2014Evora | 3,5 l | – | Bensin | Manuell | 9,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2013–2014Evora IPS Auto Gearbox | 3,5 l | – | Bensin | Automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2013–2014Evora S (19" wheels) · Evora S 19" wheels | 3,5 l | – | Bensin | Manuell | 9,9 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2013–2014Evora S (20" wheels) · Evora S 20" wheels | 3,5 l | – | Bensin | Manuell | 9,9 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2013–2014Evora S IPS Auto Gearbox | 3,5 l | – | Bensin | Automatgir | 9,7 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012Evora Sport Gearbox | 3,5 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 9,5 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012Evora Standard Gearbox | 3,5 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 8,7 l/100 km NEDC | 205 g/km |
Frankrike 4 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Evora (2+0) · Evora (2+2) | – | 206 kW (280 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 9,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2013–2014Evora (IPS) (2+0) · Evora (IPS) (2+2) | – | 206 kW (280 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2013–2014Evora S (2+0) · Evora S (2+2) | – | 258 kW (350 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 9,9 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2013–2014Evora S (IPS) (2+0) · Evora S (IPS) (2+2) | – | 258 kW (350 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,7 l/100 km NEDC | 224 g/km |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2021 | 3,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 261–291 g/km |
| 2011–2021 | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA | 240–280 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.