Kia EV9 first generation
Kia EV9 first generation (siden 2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 26 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 5 010–5 020 mm RDW | – | – |
| Bredde | 1 980 mm RDW | – | 1 980 mm |
| Høyde | 1 760–1 780 mm RDW | – | – |
| Akselavstand | 3 100 mm RDW | – | 3 100 mm |
| Sporvidde foran | 1 692–1 702 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 704–1 714 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 287–2 564 kg RDW | – | 2 392–2 749 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 387–2 664 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 960–3 240 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 900–2 500 kg ASTRA | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 450–750 kg ASTRA | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 6–7 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | 333–572 L EV DB | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 185–200 km/h RDW | – | 185–200 km/h |
| 0–100 km/t | 4,3–9,4 s EV DB | – | – |
| Dreiemoment | 350–740 Nm ASTRA | – | 350–600 Nm |
| Elektrisk motoreffekt | – | 149–374 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | 76,1–99,8 kWh EV DB | – | 99,8 kWh |
| Batterikapasitet (brutto) | 76,1–99,8 kWh EV DB | – | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 490–563 km EV DB | – | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 370–491 km EPA | – |
| Energiforbruk | 151–245 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 210–235 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 7,6–15,2 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 285/45R21, 255/60R19
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2024–2026: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
255 klager for modellårene 2024–2026. 3 ulykker · 2 branner · 6 personskader
- Elektrisk system 116
- Førerassistanse 23
- Hjuloppheng 21
- Hjul 21
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 26 versjoner av Kia EV9 first generation
Vis alle 26 versjonene
Den europeiske union 10 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elmotor | 282 kW (383 hk) | Elektrisk | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km | 3 512 |
| 2023–2025 | Elmotor | 283 kW (385 hk) | Elektrisk | 22,7–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495–506 km | 11 590 |
| 2023–2025 | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | 20,0–20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562–563 km | 1 693 |
| 2025 | Elmotor | 160 kW (218 hk) | Elektrisk | 23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 392 km | 424 |
| 2025 | Elmotor | 374 kW (508 hk) | Elektrisk | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510 km | 166 |
| 2025 | Elmotor | 113 kW (154 hk) | Elektrisk | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km | 142 |
| 2025 | Elmotor | 141 kW (192 hk) | Elektrisk | 22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km | 42 |
| 2025 | Elmotor | 149 kW (203 hk) | Elektrisk | 20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 38 |
| 2025 | Elmotor | 53 kW (72 hk) | Elektrisk | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km | 19 |
| 2023 | Elmotor | 320 kW (435 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 13 |
Storbritannia 10 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Air 99.8kWh 200bhp RWD 1-Speed Auto | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2026GT-Line 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto | Elmotor | 283 kW (385 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510 km |
| 2026GT-Line S 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) · GT-Line S 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater) | Elmotor | 283 kW (385 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km |
| 2026GT 99.8kWh 501bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) · GT 99.8kWh 501bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater) | Elmotor | 374 kW (508 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510 km |
| 2025'Air' 99.8kWh 200bhp RWD 1-Speed Auto | Elmotor | 149 kW (203 hk) | Elektrisk | Automatgir | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km |
| 2025'GT-Line' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto | Elmotor | 282 kW (383 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 508 km |
| 2025'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (7 seater) | Elmotor | 282 kW (383 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 503 km |
| 2025'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp AWD 1-Speed Auto (6 seater) | Elmotor | 282 kW (383 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 503 km |
| 2024EV9 'Air' 99.8kWh 200bhp 1-Speed Auto (RWD) | Elmotor | 203 kW (276 hk) | Elektrisk | – | 20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2024EV9 'GT-Line' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (AWD) · EV9 'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (7St) (AWD) · EV9 'GT-Line S' 99.8kWh 378bhp 1-Speed Auto (6St Swivel) (AWD) | Elmotor | 384 kW (522 hk) | Elektrisk | – | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Bakhjulsdrift | 88–89 MPGe EPA | 0 g/km | 370–491 km |
| 2024–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 78–84 MPGe EPA | 0 g/km | 418–455 km |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 149 kW (203 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 489–491 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 160 kW (218 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 282 kW (383 hk) | Elektrisk | Automatgir | 24,9–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–455 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 374 kW (508 hk) | Elektrisk | Automatgir | 26,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.