Isuzu I-Mark

Isuzu I-Mark
Bilde: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

De offisielle dataene lister opp 16 versjoner av Isuzu I-Mark (1984–1989), i USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1984–1989
Markeder
USA
Motorer
1,5 l til 1,8 l
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (USA)
6,7 l/100 km (EPA)

Hva slags bil var Isuzu I-Mark?

I-Mark var Isuzus kompaktbil for USA og ble solgt fra 1984 til 1989. Det var det amerikanske navnet på Gemini, en liten bil som fantes som sedan og kombi. Den utvidet Isuzus modellutvalg utover lastebilene og nyttekjøretøyene, med et mer kompakt alternativ til hverdagskjøring.

Sedanen og kombien ga I-Mark to tydelig forskjellige karosseriformer: en tradisjonell bil med separat bagasjerom og et kortere karosseri med bakluke. I USA kunne modellen leveres med både bensin- og dieselmotorer.

Generasjoner, motorer og effekt

Andre generasjon I-Mark ble produsert fra 1985 til 1989. Den gikk over til forhjulsdrift og ble tilbudt som sedan eller kombi, i tråd med oppbygningen til datidens Gemini.

Motorstørrelsene i det amerikanske modellutvalget varierte fra 1,5 L til 1,8 L, med bensin- og dieselalternativer.

Hvor drivstoffgjerrig var Isuzu I-Mark?

Den beste kombinerte EPA-verdien var 35 MPG. Det laveste oppførte forbruket var 6,7 L/100 km etter EPA-prosedyren. Dette er amerikanske verdier; EPA-testingen skiller seg fra de europeiske WLTP- og NEDC-prosedyrene og Canadas 5-syklustest. Modellutvalget i USA omfattet 20 versjoner fra 1984 til 1989.

Spørsmål og svar

Når ble Isuzu I-Mark solgt i USA?

Den ble solgt i USA fra 1984 til 1989.

Hvilke motorer hadde I-Mark?

Motorutvalget varierte fra 1,5 L til 1,8 L, med bensin- og dieselversjoner.

Hvilke karosserivarianter var tilgjengelige?

Andre generasjon I-Mark ble tilbudt som sedan og kombi.

Hva var den beste kombinerte EPA-verdien?

Den beste kombinerte EPA-verdien var 35 MPG.

I-Mark first generation (1981–1984)

Isuzu I-Mark second generation
Ingen bilder av denne generasjonen ennå; bildet viser second generation.Bilde: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellkoder: PF · Solgt i: USA · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 135 mm · Egenvekt 930 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 6 versjonene

I-Mark second generation (1985–1989)

Isuzu I-Mark second generation
Bilde: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellkoder: JT · Solgt i: USA · Referanser: classic.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 3 995–4 070 mm Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 10 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1986–1989(FFS)1,5 lBensin3-trinns automatgirForhjulsdrift28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA190–197 g/km
1986–1989(FFS), SIL1,5 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift33–34 MPG (6,9–7,1 l/100 km) EPA162–167 g/km
1986–1989(FFS)1,5 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift31–32 MPG (7,4–7,6 l/100 km) EPA173–178 g/km
1987–1989(FFS,TRBO)1,5 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA205–212 g/km
1989(FFS)1,6 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
19851,5 lBensin3-trinns automatgirForhjulsdrift30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1985SIL1,5 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift35 MPG (6,7 l/100 km) EPA158 g/km
1985CA model1,8 lBensin3-trinns automatgirBakhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1985CA model1,8 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
19851,8 lBensin3-trinns automatgirBakhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km

Tilbakekallinger for Isuzu I-Mark

4 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Isuzu I-Mark fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • PCV-ventilen kan forårsake oljelekkasjer1987–1988
  • Drivstofftanken kan ruste og lekke1987–1988
  • Drivstoffpumpens membran kan få sprekker og lekke1985–1986
  • Vippelåsen på rattet kan brekke1983

Se alle 4 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.