Infiniti QX70 S51
Infiniti QX70 S51 (2013–2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 14 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: S51 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 870 mm RDW | 4 860 mm TC | 4 854–4 859 mm |
| Bredde | 1 930 mm RDW | 1 930 mm TC | 2 029 mm |
| Høyde | 1 670 mm RDW | 1 680 mm TC | 1 651–1 679 mm |
| Akselavstand | 2 890 mm RDW | 2 890 mm TC | 2 885 mm |
| Sporvidde foran | 1 635 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 640 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 932–2 075 kg RDW | 1 960–2 087 kg TC | – |
| Masse i kjøreklar stand | 2 032–2 175 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 520–2 700 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 000–2 200 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 212–250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Dreiemoment | 360–550 Nm ASTRA | – | 500 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 265/45R21, 265/50R20
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 91,8 % (89,6–93,6) | 86,4 % | 743 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 22,2 % | 28,1 % |
| Bremser | 11,7 % | 21,0 % |
| Hjuloppheng | 6,7 % | 12,7 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 6,7 % | 3,4 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,0 % | 6,6 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 3,4 % | 8,3 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
23 klager for modellårene 2014–2017. 1 ulykke · 1 brann · 1 personskade
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 14 versjoner av Infiniti QX70 S51
Vis alle 14 versjonene
Den europeiske union 4 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 3,7 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | 282–325 g/km | 2 170 |
| 2014–2018 | 5,0 l | 287 kW (390 hk) | Bensin | 307–320 g/km | 768 |
| 2017 | 3,7 l | 353 kW (480 hk) | Diesel | 293 g/km | 192 |
| 2013–2016 | 3,0 l | 175 kW (238 hk) | Diesel | 225 g/km | 5 450 |
Storbritannia 3 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20153.0D | 3,0 l | Diesel | 7-trinns automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 20153.7 | 3,7 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 12,1 l/100 km NEDC | 282 g/km |
| 20155.0 | 5,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 13,1 l/100 km NEDC | 307 g/km |
Frankrike 7 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015QX70 3.0d GT | – | 175 kW (238 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015QX70 3.0d GT Premium | – | 175 kW (238 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015QX70 3.7 GT Premium | – | 235 kW (320 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 12,1 l/100 km NEDC | 282 g/km |
| 2015QX70 5.0 GT Premium | – | 287 kW (390 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 13,1 l/100 km NEDC | 307 g/km |
| 2014QX70 3.0D | – | 175 kW (238 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 8,6 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2014QX70 3.7 | – | 235 kW (320 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 12,1 l/100 km NEDC | 282 g/km |
| 2014QX70 5.0 | – | 287 kW (390 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 13,1 l/100 km NEDC | 307 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.