Infiniti Q60 second generation
Infiniti Q60 second generation (2016–2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 11 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.
Modellkoder: V37 · Solgt i: USA, Canada og Den europeiske union
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 690 mm RDW | 4 670–4 690 mm TC | – |
| Bredde | 1 850 mm RDW | 1 820–1 850 mm TC | 1 850 mm |
| Høyde | 1 390–1 400 mm RDW | 1 390–1 410 mm TC | – |
| Akselavstand | 2 850 mm RDW | 2 850 mm TC | 2 850 mm |
| Sporvidde foran | 1 535–1 560 mm ASTRA | 1 540–1 560 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 560–1 585 mm ASTRA | 1 560–1 590 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 622–1 777 kg RDW | 1 683–1 852 kg TC | 1 722–1 890 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 722–1 877 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 140–2 265 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 275 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 255 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 407 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 80 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 235–250 km/h RDW | – | 235–250 km/h |
| Dreiemoment | 350–475 Nm ASTRA | – | 274–475 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/40R19, 255/35R20, 255/40R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
68 klager for modellårene 2017–2021. 4 ulykker · 4 personskader
- Motor 20
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 11 versjoner av Infiniti Q60 second generation
Den europeiske union 5 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2019 | 3,0 l | 298 kW (405 hk) | Bensin | 210–242 g/km | 898 |
| 2016–2019 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | 156–170 g/km | 1 226 |
| 2017 | 3,0 l | 447 kW (608 hk) | Bensin | 210 g/km | 78 |
| 2017 | 2,0 l | 233 kW (317 hk) | Bensin | 156 g/km | 54 |
| 2016 | 3,7 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | 264 g/km | 28 |
USA 4 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2022SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 246–252 g/km |
| 2017–2022SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | AWD | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 250–263 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 219 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | AWD | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 232 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2022Subcompact | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 10,7–11,0 l/100 km 5-cycle | 251–259 g/km |
| 2017–2019Subcompact | 2,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 10,0 l/100 km 5-cycle | 233 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.