Infiniti I30 second generation
Infiniti I30 second generation (2000–2001): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 3 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: A33 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | – | 4 785–4 920 mm |
| Bredde | – | 1 785 mm |
| Høyde | – | 1 438–1 450 mm |
| Akselavstand | – | 2 750 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | – | 1 380–1 460 kg |
| Seter og plass | ||
| Bagasjeplass (EPA) | 425 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | 2 888 L EPA | – |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia, US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
125 klager for modellårene 2000–2001. 12 ulykker · 4 branner · 7 personskader
- Hjuloppheng 27
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 3 versjoner av Infiniti I30 second generation
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001CLKUP | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 20002MODE CLKUP | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2001Mid-size | 3,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 11,5–11,8 l/100 km 5-cycle | 265–271 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.