Hyundai Veloster first generation

Hyundai Veloster first generation (2011–2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 24 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: FS
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 220–4 250 mm RDW | 4 220–4 250 mm TC | 4 220–4 250 mm |
| Bredde | 1 790–1 810 mm RDW | 1 790–1 810 mm TC | 1 790–1 805 mm |
| Høyde | 1 400 mm RDW | 1 400 mm TC | 1 400 mm |
| Akselavstand | 2 650 mm RDW | 2 650 mm TC | 2 650 mm |
| Sporvidde foran | 1 557–1 561 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 570–1 574 mm ASTRA | 1 560–1 570 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 160–1 230 kg RDW | 1 172–1 323 kg TC | 1 100–1 400 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 260–1 330 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 700–1 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 549 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 200–214 km/h RDW | – | 200–201 km/h |
| Dreiemoment | 167–265 Nm ASTRA | – | 167–265 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/40R18, 215/45R17
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2014–2017: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 71,2 % (70,1–72,3) | 77,9 % | 6 714 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 34,8 % | 27,3 % |
| Dekk | 31,0 % | 31,2 % |
| Hjuloppheng | 23,3 % | 27,3 % |
| Styring | 14,3 % | 4,3 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 13,2 % | 17,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 8,8 % | 8,4 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
1 215 klager for modellårene 2012–2017. 40 ulykker · 58 branner · 55 personskader
- Motor 509
- Elektrisk system 197
- Girkasse og drivverk 134
- Styring 115
- Sikt og vindusviskere 85
- Bremser 61
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 24 versjoner av Hyundai Veloster first generation
Vis alle 24 versjonene
Den europeiske union 5 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018 | 1,6 l | 137 kW (186 hk) | Bensin | 157–164 g/km | 3 672 |
| 2011–2016 | 1,6 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 142–147 g/km | 19 122 |
| 2012–2014 | – | – | Bensin | 149–155 g/km | 64 |
| 2012–2013 | 1,6 l | 97 kW (132 hk) | Bensin | 149 g/km | 218 |
| 2013 | 1,6 l | – | Annet drivstoff | 148 g/km | 112 |
Storbritannia 8 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.6l Turbo | 1,6 l | Bensin | Manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2013–2014without ISG · 1.6l GDi | 1,6 l | Bensin | Manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2013DCT transmission | 1,6 l | Bensin | Automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013with ISG | 1,6 l | Bensin | Manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20121.6l Turbo | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2012DCT transmission | 1,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2012with ISG | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2012without ISG | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 148 g/km |
Frankrike 4 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015VELOSTER 1.6 T-GDI (186ch) DCT-7 Turbo | – | 137 kW (186 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2013–2015VELOSTER 1.6 T-GDI (186ch) Turbo | – | 137 kW (186 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2012–2013VELOSTER 1.6 GDI (140ch) PACK Sensation / Premium DCT-6 | – | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2012–2013VELOSTER 1.6 GDI (140ch) PACK Inventive / Sensation / Premium | – | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km NEDC | 142 g/km |
USA 4 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017SIDI | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | Forhjulsdrift | 27–31 MPG (7,6–8,7 l/100 km) EPA | 178–199 g/km |
| 2017SIDI | 1,6 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | Forhjulsdrift | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 193 g/km |
| 2012–2017SIDI | 1,6 l | Bensin | 6-trinns robotisert manuell | Forhjulsdrift | 29–31 MPG (7,6–8,1 l/100 km) EPA | 179–193 g/km |
| 2013–2015SIDI | 1,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 197–207 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017Compact | 1,6 l | Bensin | 6-trinns robotisert manuell | 7,5–8,1 l/100 km 5-cycle | 173–191 g/km |
| 2012–2017Compact | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 7,7–8,5 l/100 km 5-cycle | 177–200 g/km |
| 2013–2017Compact | 1,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,2–8,8 l/100 km 5-cycle | 193–202 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





