Hyundai Veloster first generation

Hyundai Veloster first generation
Bilde: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Hyundai Veloster first generation (2011–2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 24 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.

Modellkoder: FS

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaNord-AmerikaWikipedia
Mål
Lengde4 220–4 250 mm RDW4 220–4 250 mm TC4 220–4 250 mm
Bredde1 790–1 810 mm RDW1 790–1 810 mm TC1 790–1 805 mm
Høyde1 400 mm RDW1 400 mm TC1 400 mm
Akselavstand2 650 mm RDW2 650 mm TC2 650 mm
Sporvidde foran1 557–1 561 mm ASTRA1 560 mm TC–
Sporvidde bak1 570–1 574 mm ASTRA1 560–1 570 mm TC–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt1 160–1 230 kg RDW1 172–1 323 kg TC1 100–1 400 kg
Masse i kjøreklar stand1 260–1 330 kg RDW––
Tillatt totalvekt1 700–1 750 kg RDW––
Seter og plass
Seter4 RDW––
Dører4 RDW––
Bagasjeplass (EPA)–453 L EPA–
Kupévolum (EPA)–2 549 L EPA–
Ytelse
Topphastighet200–214 km/h RDW–200–201 km/h
Dreiemoment167–265 Nm ASTRA–167–265 Nm

Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/40R18, 215/45R17

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2014–2017: ★★★★★

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testenBeståttandelGjennomsnitt for StorbritanniaTester
9–12 år71,2 % (70,1–72,3)77,9 %6 714

Dette avdekker MOT-testen

OmrådeDenne modellenGjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Bremser34,8 %27,3 %
Dekk31,0 %31,2 %
Hjuloppheng23,3 %27,3 %
Styring14,3 %4,3 %
Lys og elektrisk utstyr13,2 %17,6 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)8,8 %8,4 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

1 215 klager for modellårene 2012–2017. 40 ulykker · 58 branner · 55 personskader

  • Motor 509
  • Elektrisk system 197
  • Girkasse og drivverk 134
  • Styring 115
  • Sikt og vindusviskere 85
  • Bremser 61

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 24 versjoner av Hyundai Veloster first generation

Vis alle 24 versjonene

Den europeiske union 5 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2012–20181,6 l137 kW (186 hk)Bensin157–164 g/km3 672
2011–20161,6 l103 kW (140 hk)Bensin142–147 g/km19 122
2012–2014––Bensin149–155 g/km64
2012–20131,6 l97 kW (132 hk)Bensin149 g/km218
20131,6 l–Annet drivstoff148 g/km112

Storbritannia 8 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2013–20141.6l Turbo1,6 lBensinManuell6,9 l/100 km NEDC157 g/km
2013–2014without ISG · 1.6l GDi1,6 lBensinManuell6,5 l/100 km NEDC148 g/km
2013DCT transmission1,6 lBensinAutomatgir6,4 l/100 km NEDC145 g/km
2013with ISG1,6 lBensinManuell5,9 l/100 km NEDC137 g/km
20121.6l Turbo1,6 lBensin6-trinns manuell6,9 l/100 km NEDC157 g/km
2012DCT transmission1,6 lBensin6-trinns automatgir6,4 l/100 km NEDC145 g/km
2012with ISG1,6 lBensin6-trinns manuell5,9 l/100 km NEDC137 g/km
2012without ISG1,6 lBensin6-trinns manuell6,5 l/100 km NEDC148 g/km

Frankrike 4 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2015VELOSTER 1.6 T-GDI (186ch) DCT-7 Turbo–137 kW (186 hk)Bensin7-trinns automatgir7,1 l/100 km NEDC165 g/km
2013–2015VELOSTER 1.6 T-GDI (186ch) Turbo–137 kW (186 hk)Bensin6-trinns manuell6,9 l/100 km NEDC157 g/km
2012–2013VELOSTER 1.6 GDI (140ch) PACK Sensation / Premium DCT-6–103 kW (140 hk)Bensin6-trinns automatgir6,2 l/100 km NEDC142 g/km
2012–2013VELOSTER 1.6 GDI (140ch) PACK Inventive / Sensation / Premium–103 kW (140 hk)Bensin6-trinns manuell6,2 l/100 km NEDC142 g/km

USA 4 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2012–2017SIDI1,6 lBensin6-trinns manuellForhjulsdrift27–31 MPG (7,6–8,7 l/100 km) EPA178–199 g/km
2017SIDI1,6 lBensin7-trinns robotisert manuellForhjulsdrift29 MPG (8,1 l/100 km) EPA193 g/km
2012–2017SIDI1,6 lBensin6-trinns robotisert manuellForhjulsdrift29–31 MPG (7,6–8,1 l/100 km) EPA179–193 g/km
2013–2015SIDI1,6 lBensin6-trinns automatgirForhjulsdrift26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA197–207 g/km

Canada 3 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2012–2017Compact1,6 lBensin6-trinns robotisert manuell7,5–8,1 l/100 km 5-cycle173–191 g/km
2012–2017Compact1,6 lBensin6-trinns manuell7,7–8,5 l/100 km 5-cycle177–200 g/km
2013–2017Compact1,6 lBensin6-trinns automatgir8,2–8,8 l/100 km 5-cycle193–202 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.