Hyundai i20 first generation
Hyundai i20 first generation (2009–2014): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 71 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: PB · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 3 940–4 000 mm RDW | – |
| Bredde | 1 710 mm RDW | 1 710 mm |
| Høyde | 1 490 mm RDW | 1 490 mm |
| Akselavstand | 2 530 mm RDW | 2 525 mm |
| Sporvidde foran | 1 485–1 520 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 483–1 519 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 945–1 038 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 045–1 138 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 515–1 565 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 800–1 000 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 450 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 2–4 RDW | – |
| Drivstofftank | – | 42–50 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 165–180 km/h RDW | 158–190 km/h |
| Dreiemoment | 119–220 Nm ASTRA | 119–260 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 175/70R14, 185/60R15, 195/50R16
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 86,5 % (85,9–87,1) | 86,4 % | 11 905 |
| 9–12 år | 77,2 % (77,0–77,5) | 77,9 % | 109 653 |
| 13 år og eldre | 72,3 % (71,9–72,6) | 69,2 % | 50 935 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 38,6 % | 29,6 % |
| Dekk | 31,8 % | 31,0 % |
| Hjuloppheng | 27,2 % | 30,5 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 24,9 % | 20,3 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 10,7 % | 9,3 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 7,0 % | 10,1 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 71 versjoner av Hyundai i20 first generation
Vis alle 71 versjonene
Den europeiske union 34 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014 | 1,2 l | 63 kW (86 hk) | Bensin | 114 g/km | 240 965 |
| 2012–2014 | 1,1 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | 96–97 g/km | 37 719 |
| 2012–2014 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 114–117 g/km | 27 652 |
| 2011–2014 | 1,4 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 130–133 g/km | 29 703 |
| 2011–2014 | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 104–106 g/km | 12 820 |
| 2012–2014 | 1,2 l | 63 kW (86 hk) | LPG | 111–113 g/km | 8 241 |
| 2011–2014 | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 131–133 g/km | 4 828 |
| 2014 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 117 g/km | 740 |
| 2014 | 1,4 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 126 g/km | 596 |
| 2011–2014 | 1,2 l | 57 kW (77 hk) | Bensin | 119–121 g/km | 173 399 |
| 2010–2014 | – | – | Bensin | 120–140 g/km | 12 668 |
| 2014 | 1,2 l | 63 kW (86 hk) | Diesel | 114 g/km | 16 |
| 2014 | 1,2 l | 50 kW (68 hk) | Bensin | 114 g/km | 10 |
| 2014 | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | 113 g/km | 10 |
| 2013 | 1,2 l | – | Annet drivstoff | 115 g/km | 6 781 |
| 2013 | 1,4 l | – | Annet drivstoff | 121 g/km | 1 155 |
| 2013 | 1,1 l | – | Annet drivstoff | 102 g/km | 840 |
| 2011–2013 | 1,4 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | 109–113 g/km | 22 089 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 105–114 g/km | 1 134 |
| 2012–2013 | 1,4 l | 57 kW (77 hk) | Diesel | 114 g/km | 38 |
| 2011–2012 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 112–113 g/km | 231 |
| 2011–2012 | 1,2 l | 57 kW (77 hk) | LPG | 110–116 g/km | 174 |
| 2012 | 1,4 l | – | Bensin | 150 g/km | 22 |
| 2011 | 1,6 l | 93 kW (126 hk) | Bensin | 140 g/km | 46 |
| 2011 | 1,2 l | – | Diesel | 115 g/km | 24 |
| 2011 | 1,6 l | 94 kW (128 hk) | Diesel | 114 g/km | 16 |
| 2011 | – | – | LPG | 119 g/km | 10 |
| 2010 | 1,2 l | – | Bensin | 122 g/km | 83 720 |
| 2010 | 1,4 l | – | Bensin | 137 g/km | 15 134 |
| 2010 | 1,4 l | – | Diesel | 114 g/km | 10 262 |
| 2010 | 1,2 l | – | LPG | 113 g/km | 5 546 |
| 2010 | 1,6 l | – | Diesel | 115 g/km | 768 |
| 2010 | 1,6 l | – | Bensin | 141 g/km | 168 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | 124 g/km | 30 |
Storbritannia 27 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.2l | 1,2 l | – | Bensin | Manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–20141.4l | 1,4 l | – | Bensin | Automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–20141.4l CRDi Blue Drive | 1,4 l | – | Diesel | Manuell | 3,7 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 20131.1l CRDi | 1,1 l | – | Diesel | Manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20131.1l CRDi Blue Drive | 1,1 l | – | Diesel | Manuell | 3,2 l/100 km NEDC | 84 g/km |
| 20131.4l (15" wheels) | 1,4 l | – | Bensin | Manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 20131.4l (16" wheels) | 1,4 l | – | Bensin | Manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 20131.4l CRDi | 1,4 l | – | Diesel | Manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20121.1l CRDi | 1,1 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.1l CRDi Blue | 1,1 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 3,2 l/100 km NEDC | 84 g/km |
| 2009–20121.2l | 1,2 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 4,9–5,2 l/100 km NEDC | 114–124 g/km |
| 20121.4l (15 inch wheels) | 1,4 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20121.4l (15 inch wheels) | 1,4 l | – | Bensin | 4-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20121.4l (16 inch wheels) | 1,4 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20121.4l CRDi Blue with ISG | 1,4 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 3,7 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20121.4l | 1,4 l | – | Bensin | 4-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20121.4l (15 inch wheels) | 1,4 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 20121.4l (16 inch wheels) | 1,4 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 20121.4l CRDi | 1,4 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20121.4l CRDi Blue Drive | 1,4 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 3,7 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 20121.4l CRDi (55kW engine & 15 inch wheels) | 1,4 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20121.4l CRDi (66kW engine 16 inch wheels) | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 111 g/km |
| 2009–20101.4l (15" wheels) | 1,4 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2009–20101.4l (16" wheels) | 1,4 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2009–20101.4l (15" wheels) | 1,4 l | – | Bensin | 4-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2009–20101.4l CRDi (57kW engine) | 1,4 l | 57 kW (77 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2009–20101.4l CRDi (66kW engine) | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
Frankrike 10 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014Nouvelle i20 1.1 CRDi (75ch) PACK Evidence Blue Drive | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,2 l/100 km NEDC | 84 g/km |
| 2014Nouvelle i20 1.1 CRDi (75ch) PACK Inventive | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014Nouvelle i20 1.2 PACK Evidence / GO! / GO! Plus | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014Nouvelle i20 1.4 CRDi (90ch) PACK Sensation / Premium | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2013–2014Nouvelle i20 1.4 (100ch) PACK Sensation BVA | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 4-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2012–2013Nouvelle i20 1.1 CRDi 75 PACK Inventive / Sensation · Nouvelle i20 1.1 CRDi (75ch) PACK Inventive / Sensation | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012–2013Nouvelle i20 1.1 CRDi 75 PACK Evidence Blue Drive · Nouvelle i20 1.1 CRDi (75ch) PACK Evidence Blue Drive | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,2 l/100 km NEDC | 84 g/km |
| 2013Nouvelle i20 1.2 PACK Evidence / Inventive / Sensation | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013Nouvelle i20 1.4 CRDi 90 PACK Sensation / Premium · Nouvelle i20 1.4 CRDi (90ch) PACK Sensation / Premium | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2012Nouvelle i20 1.2 PACK Evidence / Inventive / Sensation | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.