GMC Yukon Third generation
GMC Yukon Third generation (2007–2014): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 33 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: GMT900
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 5 130–5 650 mm TC | 5 131 mm |
| Bredde | 2 010 mm TC | 2 007 mm |
| Høyde | 1 950–1 960 mm TC | – |
| Akselavstand | 2 950–3 300 mm TC | 2 946 mm |
| Sporvidde foran | 1 730 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 710 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 2 404–2 939 kg TC | – |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2011–2014: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
1 689 klager for modellårene 2007–2014. 38 ulykker · 17 branner · 83 personskader · 4 dødsfall
- Kollisjonsputer 701
- Karosseri og struktur 289
- Elektrisk system 133
- Motor 113
- Stabilitetskontroll 63
- Girkasse og drivverk 61
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 33 versjoner av GMC Yukon Third generation
Vis alle 33 versjonene
USA 20 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 323 g/km |
| 2010–2014FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 323–325 g/km |
| 2010–2014FFV | 6,2 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 361–368 g/km |
| 2010–2014FFV | 6,2 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345–355 g/km |
| 2010–2013 | 6,0 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Bakhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 2010–2013 | 6,0 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Firehjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 2009–2012430, CLKUP · FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2009CLKUP | 5,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2009CLKUP | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2009CLKUP | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008–2009CLKUP | 6,0 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008–2009CLKUP | 6,0 l | Hybrid | Trinnløs (CVT) | Firehjulsdrift eller AWD | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009CLKUP | 6,2 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2009CLKUP | 6,2 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007–2008CLKUP · 390-540, CLKUP | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–2008CLKUP · 390-540, CLKUP | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008CLKUP | 5,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–2008CLKUP | 6,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2008CLKUP | 6,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007AFM, CLKUP | 5,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
Canada 13 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,8 l/100 km 5-cycle | 317 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | 18,4 l/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2011–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | 20,1 l/100 km 5-cycle | 322 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,7 l/100 km 5-cycle | 338 g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 6,0 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 10,8–11,0 l/100 km 5-cycle | 248–253 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 5,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,7–14,5 l/100 km 5-cycle | 315–334 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | 18,0–19,6 l/100 km 5-cycle | 288–314 g/km |
| 2008–2012Sport utility vehicle | 6,0 l | Bensin | Trinnløs (CVT) | 10,9–11,8 l/100 km 5-cycle | 251–271 g/km |
| 2007–2011Sport utility vehicle | 6,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,7–16,5 l/100 km 5-cycle | 338–380 g/km |
| 2009–2010Sport utility vehicle | 6,2 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | 19,8–21,5 l/100 km 5-cycle | 317–344 g/km |
| 2007–2008Sport utility vehicle | 5,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 14,2–14,9 l/100 km 5-cycle | 327–343 g/km |
| 2007–2008Sport utility vehicle | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 4-trinns automatgir | 18,9–19,8 l/100 km 5-cycle | 302–317 g/km |
| 2007Sport utility vehicle | 4,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 15,1 l/100 km 5-cycle | 347 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.