GMC Yukon Second generation

GMC Yukon Second generation (2000–2006): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 16 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: GMT800
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 5 560 mm RDW | 5 001–5 052 mm |
| Bredde | 1 980 mm RDW | 2 004 mm |
| Høyde | 1 880 mm RDW | 1 948 mm |
| Akselavstand | 2 950 mm RDW | 2 946 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 2 375 kg RDW | 2 405 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 475 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 3 175 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 3 500 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 7 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 170 km/h RDW | – |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
1 329 klager for modellårene 2000–2006. 95 ulykker · 20 branner · 85 personskader · 3 dødsfall
- Bremser 371
- Elektrisk system 267
- Motor 74
- Kollisjonsputer 65
- Dekk 40
- Drivstoffsystem 34
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 16 versjoner av GMC Yukon Second generation
Vis alle 16 versjonene
USA 11 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2009CLKUP | 4,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 2002–2006FLEX-FUEL, CLKUP | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2000–2006CLKUP | 5,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 13–15 MPG (15,7–18,1 l/100 km) EPA | 368–425 g/km |
| 2001–2006CLKUP | 5,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2002–2006FLEX-FUEL, CLKUP | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 2004–2006CLKUP | 6,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2000–2005CLKUP | 4,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 2003LM7, CLKUP | 5,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2003LM7, CLKUP | 5,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2001–2003 | 6,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 12–13 MPG (18,1–19,6 l/100 km) EPA | 425–460 g/km |
| 2000POLICE, CLKUP | 4,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
Canada 5 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2006Sport utility vehicle | 4,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 15,0–17,0 l/100 km 5-cycle | 345–391 g/km |
| 2000–2006Sport utility vehicle | 5,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 15,5–19,3 l/100 km 5-cycle | 357–444 g/km |
| 2002–2006Sport utility vehicle | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 4-trinns automatgir | 21,5–23,8 l/100 km 5-cycle | 344–381 g/km |
| 2001–2006Sport utility vehicle | 6,0 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 17,1–20,0 l/100 km 5-cycle | 393–460 g/km |
| 2000Sport utility vehicle | 5,7 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 18,7 l/100 km 5-cycle | 430 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





