Ford Transit Mk8

Ford Transit Mk8 (2015–2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 11 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: V363 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 157–6 704 mm Traficom | 5 530–6 700 mm TC | 5 532–6 759 mm |
| Bredde | 1 760–2 060 mm RDW | 2 070–2 130 mm TC | 2 052–2 126 mm |
| Høyde | 1 780–2 780 mm RDW | 2 090–2 800 mm TC | 2 088–3 051 mm |
| Akselavstand | 3 137–4 522 mm ASTRA | 3 300–3 750 mm TC | – |
| Sporvidde foran | 1 732–1 752 mm ASTRA | 1 730 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 670–1 980 mm ASTRA | 1 670–1 740 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 180–2 746 kg RDW | 2 268–2 881 kg TC | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 280–2 846 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 3 100–3 500 kg ASTRA | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 200–3 500 kg ASTRA | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 640–750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 2–9 RDW | – | – |
| Dører | 3–4 RDW | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 145–173 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 350–390 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | – | 68,0 kWh |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/65R16, 185/75R16, 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 215/65R16, 215/65R15, 195/75R16
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2015–2018: ★★★★☆ · 2020–2022: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Traficoms typegodkjenninger (Finland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, RDW-typegodkjenninger (Nederland), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 84,1 % (83,8–84,3) | 92,2 % | 83 944 |
| 4–5 år | 84,0 % (83,9–84,2) | 91,0 % | 246 574 |
| 6–8 år | 78,3 % (78,2–78,4) | 86,4 % | 545 559 |
| 9–12 år | 71,7 % (71,5–72,0) | 77,9 % | 142 452 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 35,6 % | 19,7 % |
| Dekk | 25,3 % | 27,0 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 19,8 % | 8,4 % |
| Hjuloppheng | 19,3 % | 12,0 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 15,7 % | 6,7 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 8,2 % | 2,9 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
688 klager for modellårene 2015–2022. 23 ulykker · 11 branner · 41 personskader · 10 dødsfall
- Girkasse og drivverk 211
- Motor 104
- Elektrisk system 73
- Drivstoffsystem 45
- Bremser 45
- Karosseri og struktur 33
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 11 versjoner av Ford Transit Mk8
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022SIDI & PFI; FFV | 3,5 l | Flex-fuel (E85) | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 334–336 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI; FFV | 3,5 l | Flex-fuel (E85) | 10-trinns automatgir | AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 349–351 g/km |
| 2016–2019SIDI | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 341–345 g/km |
| 2015–2019FFV | 3,7 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–355 g/km |
| 2018–2019 | 3,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 354–355 g/km |
| 2015 | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 344 g/km |
Canada 5 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021Van: Passenger | 3,5 l | Bensin | 10-trinns automatgir | 14,5–15,1 l/100 km 5-cycle | 340–354 g/km |
| 2020–2021Van: Passenger | 3,5 l | Flex-fuel (E85) | 10-trinns automatgir | 19,1–19,9 l/100 km 5-cycle | 316–331 g/km |
| 2015–2019Van: Passenger | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,6–14,7 l/100 km 5-cycle | 338–346 g/km |
| 2015–2019Van: Passenger | 3,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,8–15,2 l/100 km 5-cycle | 340–356 g/km |
| 2015–2017Van: Passenger | 3,7 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | 19,7–21,0 l/100 km 5-cycle | 315–345 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





