Ford S-Max Second generation
Ford S-Max Second generation (2015–2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 89 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: CD390 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 800–4 830 mm RDW | 4 796–4 804 mm |
| Bredde | 1 920 mm RDW | 1 916 mm |
| Høyde | 1 680–1 710 mm RDW | 1 655–1 684 mm |
| Akselavstand | 2 850 mm RDW | 2 850 mm |
| Sporvidde foran | 1 606 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 606 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 545–1 805 kg RDW | 1 645–1 872 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 645–1 905 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 450–2 550 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 560–2 000 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5–7 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 185–226 km/h RDW | 180–226 km/h |
| Dreiemoment | 200–500 Nm ASTRA | 200–500 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/55R17, 235/50R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 87,5 % (86,4–88,5) | 92,2 % | 3 826 |
| 4–5 år | 88,4 % (87,9–88,9) | 91,0 % | 14 646 |
| 6–8 år | 87,4 % (87,0–87,8) | 86,4 % | 31 231 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 32,6 % | 26,4 % |
| Bremser | 24,0 % | 18,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 7,5 % | 6,4 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 7,1 % | 6,9 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 2,9 % | 2,7 % |
| Hjuloppheng | 2,2 % | 9,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 89 versjoner av Ford S-Max Second generation
Vis alle 89 versjonene
Den europeiske union 37 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 5,9–6,4 l/100 km WLTP | 147–148 g/km | 7 968 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6,3–6,4 l/100 km WLTP | 169–171 g/km | 7 541 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6,0–6,3 l/100 km WLTP | 164–165 g/km | 6 483 |
| 2023 | 2,5 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 6,4 l/100 km WLTP | 147 g/km | 50 |
| 2021–2022 | 2,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,0–6,4 l/100 km WLTP | 147–148 g/km | 739 |
| 2022 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 6,4 l/100 km WLTP | 147 g/km | 121 |
| 2021 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 6,4 l/100 km WLTP | 172 g/km | 14 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 139–142 g/km | 40 612 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 136–138 g/km | 27 534 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 121 kW (165 hk) | Bensin | – | 169–170 g/km | 11 952 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | – | 153–155 g/km | 4 246 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 176 kW (239 hk) | Diesel | – | 152–154 g/km | 210 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 134 g/km | 558 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | – | 144 g/km | 8 028 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 130–135 g/km | 103 750 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 134–140 g/km | 44 874 |
| 2015–2019 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | – | 149 g/km | 16 904 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Bensin | – | 180–181 g/km | 10 146 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 129 g/km | 2 974 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 154 kW (209 hk) | Diesel | – | 144 g/km | 746 |
| 2018 | 1,5 l | 124 kW (169 hk) | Bensin | – | 172 g/km | 22 |
| 2017 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Annet drivstoff | – | 133 g/km | 1 498 |
| 2017 | 2,0 l | 198 kW (269 hk) | Diesel | – | 139 g/km | 538 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 130 g/km | 334 |
| 2017 | 1,5 l | 177 kW (241 hk) | Bensin | – | 149 g/km | 122 |
| 2017 | 1,5 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | – | 149 g/km | 106 |
| 2017 | 2,0 l | 266 kW (362 hk) | Bensin | – | 180 g/km | 96 |
| 2017 | 2,0 l | 232 kW (315 hk) | Diesel | – | 144 g/km | 76 |
| 2015–2016 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 139 g/km | 1 144 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 139–145 g/km | 2 630 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | – | 145–147 g/km | 3 568 |
| 2016 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 129 g/km | 10 |
| 2015 | 1,6 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | – | 160 g/km | 642 |
| 2015 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 142 g/km | 468 |
| 2015 | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | – | 180 g/km | 366 |
| 2015 | 2,0 l | 149 kW (203 hk) | Bensin | – | 189 g/km | 42 |
| 2015 | 2,0 l | 176 kW (239 hk) | Bensin | – | 192 g/km | 18 |
Storbritannia 46 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,4–7,2 l/100 km WLTP | 168–187 g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,0–6,8 l/100 km WLTP | 157–178 g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,4–7,5 l/100 km WLTP | 167–196 g/km |
| 2021–20232.5 Duratec (FHEV) | 2,5 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | Trinnløs (CVT) | 6,4–6,7 l/100 km WLTP | 146–153 g/km |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 121 kW (165 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,3–9,0 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,0–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,4–7,0 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,0–6,9 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,4–7,4 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,0–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,5–7,0 l/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS) | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS) | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,2–5,7 l/100 km NEDC | 137–153 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,3–5,8 l/100 km NEDC | 138–153 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,5–6,0 l/100 km NEDC | 143–156 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS) | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS) | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS) | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,0–5,4 l/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 5,0–5,4 l/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,0–5,8 l/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 18" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 18'' Alloy Wheels (180PS) | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Diesel | – | 5,2 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Diesel | – | 5,0–5,8 l/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS) | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015–20172.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo | 2,0 l | 155 kW (210 hk) | Diesel | – | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start | 1,6 l | 85 kW (115 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start | 1,6 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (203PS) | 2,0 l | 149 kW (203 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (240PS) | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 189 g/km |
Frankrike 6 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch) | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.