Fiat 500 500
Fiat 500 500 (2010–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 149 versjoner i Den europeiske union og Frankrike.
Modellkoder: Type 312 · Solgt i: Den europeiske union og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 3 550–3 570 mm RDW | 3 550–3 670 mm TC | 3 546 mm |
| Bredde | 1 630 mm RDW | 1 630 mm TC | 1 627 mm |
| Høyde | 1 490 mm RDW | 1 500–1 520 mm TC | 1 488 mm |
| Akselavstand | 2 300 mm RDW | 2 300 mm TC | 2 300 mm |
| Sporvidde foran | 1 407–1 415 mm ASTRA | 1 410–1 420 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 397–1 408 mm ASTRA | 1 400–1 410 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | – | 1 068–1 130 kg TC | 865–1 149 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 940–1 045 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 305–1 385 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 800 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 400–470 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 039–2 152 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 160–182 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/t | – | – | 14,7 s |
| Dreiemoment | 102–230 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk | |||
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 135–140 km EPA | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 4,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 195/45R16, 185/55R15, 175/65R14
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2012: ★★★☆☆ · 2013–2017: ★★★★☆
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 79,4 % (79,2–79,6) | 86,4 % | 109 895 |
| 9–12 år | 74,3 % (74,2–74,5) | 77,9 % | 344 594 |
| 13 år og eldre | 66,2 % (65,9–66,4) | 69,2 % | 144 372 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Hjuloppheng | 45,1 % | 28,1 % |
| Dekk | 34,1 % | 30,7 % |
| Bremser | 24,8 % | 28,4 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 16,8 % | 18,6 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 15,3 % | 9,4 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 9,6 % | 9,1 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
856 klager for modellårene 2012–2018. 52 ulykker · 16 branner · 40 personskader
- Girkasse og drivverk 385
- Elektrisk system 157
- Motor 115
- Kollisjonsputer 53
- Drivstoffsystem 50
- Styring 37
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 149 versjoner av Fiat 500 500
Vis alle 149 versjonene
Den europeiske union 41 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 1,4 l | 139 kW (189 hk) | Bensin | – | 145 g/km | 466 |
| 2011–2015 | 1,2 l | 51 kW (69 hk) | Bensin | – | 114–117 g/km | 900 640 |
| 2014–2015 | 0,9 l | 59 kW (80 hk) | Bensin | – | 88 g/km | 24 748 |
| 2011–2015 | 1,2 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | – | 96–104 g/km | 55 715 |
| 2013–2015 | 0,9 l | 77 kW (105 hk) | Bensin | – | 99–101 g/km | 11 312 |
| 2011–2015 | 0,9 l | 63 kW (86 hk) | Bensin | – | 90–93 g/km | 113 020 |
| 2012–2015 | 0,9 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | – | 91–92 g/km | 12 231 |
| 2011–2015 | 1,2 l | 51 kW (69 hk) | LPG | – | 105–116 g/km | 23 913 |
| 2011–2015 | 1,4 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | – | 147–155 g/km | 5 180 |
| 2014–2015 | 1,0 l | 44 kW (60 hk) | Bensin | – | 88 g/km | 5 240 |
| 2011–2015 | 1,4 l | 99 kW (135 hk) | Bensin | – | 150–155 g/km | 4 246 |
| 2012–2015 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | 142–151 g/km | 1 750 |
| 2011–2015 | 1,4 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 138–151 g/km | 1 478 |
| 2015 | 1,2 l | 51 kW (69 hk) | Diesel | – | 106 g/km | 134 |
| 2013–2015 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | – | 118–122 g/km | 278 |
| 2013–2015 | 1,0 l | 48 kW (65 hk) | Bensin | – | 96–97 g/km | 2 739 |
| 2011–2015 | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | – | 110–114 g/km | 1 543 |
| 2013–2014 | 1,4 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | – | 144 g/km | 1 006 |
| 2014 | 1,4 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 158 g/km | 360 |
| 2010–2014 | – | – | Bensin | – | 103–127 g/km | 8 168 |
| 2011–2014 | 1,4 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 135–142 g/km | 10 743 |
| 2013–2014 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Diesel | – | 110 g/km | 111 |
| 2011–2014 | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 136–144 g/km | 407 |
| 2014 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 124 g/km | 35 |
| 2014 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Diesel | – | 118 g/km | 13 |
| 2013 | 1,2 l | – | Annet drivstoff | – | 116 g/km | 5 515 |
| 2013 | 1,4 l | – | Annet drivstoff | – | 146 g/km | 351 |
| 2013 | 1,2 l | – | Annet drivstoff | – | 101 g/km | 140 |
| 2013 | 0,9 l | – | Annet drivstoff | – | 92 g/km | 133 |
| 2013 | 0,9 l | 57 kW (77 hk) | Bensin | – | 90 g/km | 11 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | – | 101–110 g/km | 247 |
| 2011 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | – | 853 |
| 2011 | 1,2 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | – | – | 34 |
| 2011 | 0,9 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | – | – | 15 |
| 2010 | 1,2 l | – | Bensin | – | 114 g/km | 233 200 |
| 2010 | 1,2 l | – | Diesel | – | 106 g/km | 42 788 |
| 2010 | 1,4 l | – | Bensin | – | 144 g/km | 24 668 |
| 2010 | 0,9 l | – | Bensin | – | 95 g/km | 7 122 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | – | 124 g/km | 244 |
| 2010 | Elmotor | – | Elektrisk | – | 0 g/km | 60 |
| 2010 | 1,2 l | – | Elektrisk | 23,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 54 |
Frankrike 108 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (65ch) | – | 48 kW (65 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,1–4,2 l/100 km NEDC | 95–97 g/km |
| 2014–2015500 TwinAir 0.9 (65ch) · 500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF Euro 6 | – | 48 kW (65 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014–2015500 TwinAir 0.9 (65ch) · 500C TwinAir 0.9 (85ch) Euro 6 | – | 48 kW (65 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014–2015500 1.2 8V Dualogic · 500 1.2 8V Dualogic Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2015500C 1.2 8V Dual Logic · 500 1.2 8V Dualogic Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015500C 1.2 8V Dual Logic Start/Stop Euro 5 · 500C 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 (69ch) Dualogic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2015500C 1.2 8V Dual Logic · 500C 1.2 (69ch) Dualogic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014–2015500 1.2 (69ch) · 500 1.2 8V · 500 1.2 8V Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014–2015500 1.2 8V Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V Start/Stop Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2015500C 1.2 8V · 500C 1.2 (69ch) · 500C 1.2 8V Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015500C 1.2 8V Start/Stop Euro 6 · 500C 1.2 8V Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V (69ch) Start/Stop | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2015500C 1.2 8V (69ch) Start/Stop | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V | – | 51 kW (69 hk) | LPG | 5-trinns manuell | 5,1–6,6 l/100 km NEDC | 106–119 g/km |
| 2012–2015500 1.3 MultiJet 16V | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2015500C 1.3 MultiJet 16V | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop · 500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2015500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2014–2015500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop · 500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2013–2015500C TwinAir 0.9 (85ch) | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop · 500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012–2015500 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF | – | 70 kW (95 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 3,7–3,9 l/100 km NEDC | 97–104 g/km |
| 2012–2015500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF | – | 70 kW (95 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF Euro 6 | – | 70 kW (95 hk) | Diesel | 5-trinns manuell | 3,7 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,8–6,0 l/100 km NEDC | 135–140 g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2015500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0–6,3 l/100 km NEDC | 140–149 g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V (100ch) | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2015500 1.4 (100ch) Start/Stop | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,8–6,0 l/100 km NEDC | 135–140 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0–6,3 l/100 km NEDC | 140–149 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015Abarth 500 1.4 T-Jet (135ch) BVM · 500 Abarth Euro 5 | – | 99 kW (135 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014–2015Abarth 500C 1.4 T-Jet (135ch) BVM | – | 99 kW (135 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014–2015Abarth 500 1.4 T-Jet (140ch) BVA | – | 103 kW (140 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2014–2015Abarth 500C 1.4 T-Jet (140ch) BVA | – | 103 kW (140 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2015Abarth 595 1.4 T-Jet (160ch) BVM · 500 Abarth Esseesse Euro 5 | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014–2015Abarth 595C 1.4 T-Jet (160ch) BVM | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014–2015Abarth 595 1.4 T-Jet (160ch) BVA | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2014–2015Abarth 595C 1.4 T-Jet (160ch) BVA | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2014–2015Abarth 695 1.4 T-Jet (180ch) BVA | – | 132 kW (179 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2014500 1.2 (69ch) Dualogic · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014500 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014500 1.2 8V Dualogic Euro 6 · 500C 1.2 8V Dual Logic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–2014500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 · 500C 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500C 1.2 8V Dual Logic Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014500C 1.2 (69ch) · 500C 1.2 8V · 500C 1.2 8V Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014500C 1.2 (69ch) Dualogic · 500C 1.2 8V Dual Logic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014500C 1.2 8V Start/Stop Euro 5 · 500C 1.2 8V Start/Stop Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2013–2014500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2014500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 · 500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2014500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2014500 1.4 (100ch) Dualogic · 500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–2014500 1.4 (100ch) Start/Stop · 500 1.4 16V (100ch) | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014500 Abarth Euro 5 · Abarth 500 1.4 T-Jet (135ch) BVM | – | 99 kW (135 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014500 Abarth Esseesse Euro 5 · Abarth 595 1.4 T-Jet (160ch) BVM | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V Dualogic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V Dual Logic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V Dual Logic Start/Stop Euro 5 · 500C 1.2 8V 69ch Dualogic Start/Stop · 500C 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V · 500 1.2 (69ch) | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V · 500C 1.2 (69ch) | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2013500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2013500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012–2013500 Abarth Euro 5 | – | 99 kW (135 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012–2013500 Abarth Esseesse Euro 5 | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,8–6,0 l/100 km NEDC | 135–140 g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,8–6,0 l/100 km NEDC | 135–140 g/km |
| 2012500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012500 1.4 16V Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0–6,3 l/100 km NEDC | 140–149 g/km |
| 2012500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0–6,3 l/100 km NEDC | 140–149 g/km |
| 2012500 1.4 16V (100ch) | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Start/Stop · 500 1.4 16V (100ch) | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.