Tilbakekallinger for Ferrari Mondial

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Drivstoffrør kan lekke

   Rapportert 10. juli 1992Modellår 1989–1990DVSA-tilbakekallingskampanje R/1992/031374 berørte kjøretøy

   Klemhylsene som fester drivstoffrørene til koblingene deres, kan forringes, slik at drivstoff lekker ut og potensielt forårsaker brann i motorrommet. Rørene vil bli erstattet med modifiserte utgaver.

2. Låsemutteren til rattstammen kan løsne

   Rapportert 18. mai 1992Modellår 1990NHTSA-kampanje 92V072000645 berørte kjøretøy

   Den øvre låsemutteren på rattstammen kan løsne, noe som fører til for stor slakk i styringen og dårligere kjøreegenskaper, og kan føre til at føreren mister kontrollen. Låsemutteren vil bli skiftet ut med en forbedret utgave.

3. Drivstoffrørkoplinger kan ruste og brekke

   Rapportert 18. mai 1992Modellår 1989–1990NHTSA-kampanje 92V071000812 berørte kjøretøy

   Korrosjon kan føre til at koplinger til drivstoffinsprøytningsrør brekker og lekker drivstoff, noe som øker risikoen for brann hvis drivstoffet treffer en tennkilde. Rørene vil bli skiftet ut med modifiserte rør som har et korrosjonsbestandig belegg.

4. Slangene til motoroljens radiator kan lekke

   Rapportert 11. desember 1986Modellår 1986NHTSA-kampanje 86V161000550 berørte kjøretøy

   Dårlig festede koblinger kan føre til lekkasje fra slangene til motoroljens radiator. For lite smøring kan gi alvorlige motorskader, og oljelekkasje kan føre til brann. Øvre og nedre slange skiftes ut med forbedrede slanger, og oljetrykkreguleringsventilenheten oppdateres.

5. Hjullagre og nav bak kan forringes

   Rapportert 12. juni 1986Modellår 1984–1985NHTSA-kampanje 86V078000422 berørte kjøretøy

   Under visse lastforhold kan de bakre hjullagrene og navmodulene forringes, noe som skaper støy og vibrasjoner og potensielt svekker kjøreegenskapene eller fører til tap av kontroll. Både bakre nav- og navbærermoduler skiftes ut.

6. Styrekoblingen kan ruste

   Rapportert 9. desember 1985Modellår 1984NHTSA-kampanje 85V005000345 berørte kjøretøy

   Korrosjon kan bryte ned styrekoblingen, noe som gir vibrasjoner og styrevansker som kan føre til tap av kontroll og krasj. Pinjongforlengeren for styringen vil bli skiftet ut med en forsmurt del og ny bolt.

7. Fremre hjullager kan forringes

   Rapportert 9. desember 1985Modellår 1984NHTSA-kampanje 85V004000389 berørte kjøretøy

   Et forringet fremre hjullager kan forårsake vibrasjoner og støy. Videre bruk kan gjøre styringen vanskelig og føre til tap av kontroll og krasj. Deler av begge forhjulsnavene vil bli skiftet ut.

8. Drivstofftanken kan gnage mot karosseripaneler

   Rapportert 9. desember 1985Modellår 1984–1985NHTSA-kampanje 85V003000181 berørte kjøretøy

   Kontakt med omliggende paneler kan slite på drivstofftanken, påvirke dens integritet og forårsake drivstofflekkasje og brannfare. Beskyttende polyuretinputer vil bli montert mellom panelene og tanken.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.