Tilbakekallinger for Ferrari 512 TR

2 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ferrari 512 TR fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Passivt bilbeltesystem kan svikte

    Rapportert 7. april 2003Modellår 1992–1995NHTSA-kampanje 03V1420002 008 berørte kjøretøy

    Ujevn funksjon i den automatiske skinneenheten kan føre til elektrisk eller mekanisk svikt, slik at en passasjer blir stående uten full beskyttelse. Forhandlerne vil skifte ut systemets styreenheter, belterullmekanismen og begge motordrevne skinneenhetene.

  2. Drivstoffrørkobling kan brekke og lekke

    Rapportert 14. juli 1994Modellår 1992–1994NHTSA-kampanje 94V131000408 berørte kjøretøy

    For hard tilstramming av drivstoffrørmutteren kan føre til at koblingen brekker og lar drivstoff lekke ut i motorrommet, hvor det kan antennes. Forhandlere vil skifte ut to drivstofftilførselsrør med modifiserte rør som har sterkere koblinger.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Ferrari 512 TR