Tilbakekallinger for Ferrari 296

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Turboens oljerør kan lekke

   Rapportert 27. oktober 2025Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/4586 berørte kjøretøy

   Utilstrekkelig strammede smørerør for turboladeren kan lekke olje, noe som skaper fare for en termisk hendelse. Rørene vil bli sjekket og strammet til riktig om nødvendig.

2. Oljerørtilkoblingen til turboen kan lekke

   Rapportert 21. oktober 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V7160006 berørte kjøretøy

   Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

   En mutter som ikke er trukket til med riktig moment ved tilkoblingen mellom oljefilteret og turboens oljetilførselsrør, kan føre til oljelekkasje. Olje nær en brennbar kilde øker brannrisikoen. Eiere rådes til ikke å kjøre bilen før den er reparert. Ferrari vil kontrollere og trekke til mutteren kostnadsfritt.

3. Drivakselfestene kan være feil tiltrukket

   Rapportert 30. oktober 2024Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/026EU Safety Gate-kampanje SR/00011/253 berørte kjøretøy

   Drivakselfestene og støtteplatene mot girkassen kan ha feil tiltrekkingsmoment. Tiltrekkingen kontrolleres.

4. Tilkoblingsrøret til drivstofftanken kan lekke

   Rapportert 27. juli 2023Modellår 2021–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/158568 berørte kjøretøy

   Kontakt med høyvoltsbatteriets deksel kan føre til korrosjon og hull i tilkoblingsrøret til drivstofftanken, slik at drivstoff lekker ut. Røret vil bli skiftet ut med en modifisert type.

5. Koblingsrøret til drivstofftanken kan korrodere og lekke

   Rapportert 8. mai 2023Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 23V329000425 berørte kjøretøy

   Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

   Kontakt med dekselet til høyspenningsbatteriet kan føre til at drivstofftankens koblingsrør korroderer og lekker. Drivstoff i nærheten av en antennelseskilde kan forårsake brann. Ikke kjør bilen før den er reparert. Forhandlere vil montere et forsterket rør med en beskyttelseshylse uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.