Dodge Charger eighth generation
Dodge Charger eighth generation (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 8 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.
Modellkoder: LB · Solgt i: USA, Canada og Den europeiske union
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika |
|---|---|---|
| Seter og plass | ||
| Bagasjeplass | 644 L EV DB | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 651–708 L EPA |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 945–2 973 L EPA |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 216–220 km/h EV DB | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 370–500 kW NRCan |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 93,9 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 348–496 km EPA |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 183 kW EV DB | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 9,9–10,0 t EPA |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
67 klager for modellårene 2024–2026. 2 ulykker · 1 brann · 2 personskader
- Elektrisk system 45
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 8 versjoner av Dodge Charger eighth generation
Den europeiske union 3 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6,4 l | 362 kW (492 hk) | Bensin | – | 311–316 g/km | 98 |
| 2025 | 6,2 l | 535 kW (727 hk) | Bensin | 13,9 l/100 km WLTP | 315 g/km | 16 |
| 2024 | 6,2 l | 535 kW (727 hk) | Bensin | – | 345 g/km | 12 |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 70–98 MPGe EPA | 0 g/km | 348–496 km |
| 2026SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–292 g/km | – |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Full-size | Elmotor | 370 kW (503 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,5–25,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 415–496 km |
| 2024–2026Full-size | Elmotor | 500 kW (680 hk) | Elektrisk | Automatgir | 24,3–29,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 348–430 km |
| 2026Full-size | 3,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,8–12,5 l/100 km 5-cycle | 276–292 g/km | – |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.