Chevrolet Volt First generation
Chevrolet Volt First generation (2011–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 15 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: Delta II · Solgt i: USA, Canada, Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 500 mm RDW | 4 500 mm TC | 4 498 mm |
| Bredde | 1 787 mm Traficom | 1 790 mm TC | 1 788 mm |
| Høyde | 1 439 mm Traficom | 1 430 mm TC | 1 438 mm |
| Akselavstand | 2 690 mm RDW | 2 690 mm TC | 2 685 mm |
| Sporvidde foran | 1 546 mm ASTRA | 1 550 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 573 mm ASTRA | 1 570 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 632 kg RDW | 1 704–1 715 kg TC | 1 686–1 732 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 732 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 000–2 135 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 510 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 549 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 160 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 370 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 111 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | – | 16,0–17,1 kWh |
| Ladetid ved 240 V | – | 4,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/55R17, 205/60R16
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2011–2015: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, Traficoms typegodkjenninger (Finland), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
738 klager for modellårene 2011–2015. 22 ulykker · 6 branner · 24 personskader
- Kollisjonsputer 291
- Elektrisk system 206
- Drivstoffsystem 125
- Motor 84
- Girkasse og drivverk 59
- Bremser 57
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 15 versjoner av Chevrolet Volt First generation
Vis alle 15 versjonene
Den europeiske union 11 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 1,4 l | 111 kW (151 hk) | Hybrid | 13,0–13,5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 1 538 |
| 2012–2013 | 1,4 l | 63 kW (86 hk) | Hybrid | 13,3 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 134 |
| 2013 | 1,4 l | 63 kW (86 hk) | Bensin | 13,3 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 86 |
| 2013 | – | – | Bensin | – | 27 g/km | 48 |
| 2012 | 1,4 l | 111 kW (151 hk) | Hybrid | – | 27 g/km | 698 |
| 2012 | Elmotor | – | Elektrisk | – | 27 g/km | 126 |
| 2012 | 1,4 l | 63 kW (86 hk) | Bensin | – | 27 g/km | 80 |
| 2012 | 1,4 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | 13,0 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 30 |
| 2012 | 1,4 l | 63 kW (86 hk) | Annet drivstoff | – | 27 g/km | 18 |
| 2011 | 1,4 l | 111 kW (151 hk) | Elektrisk | – | 30 g/km | 60 |
| 2011 | 1,4 l | 111 kW (151 hk) | Bensin | – | – | 25 |
Storbritannia 1 versjon
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Volt | 1,4 l | Ladbar hybrid | 1,2 l/100 km NEDC13,0 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 83 km |
Frankrike 1 versjon
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014VOLT | – | 63 kW (86 hk) | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 1,2 l/100 km NEDC | 27 g/km |
USA 1 versjon
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015PHEV | 1,4 l | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | Forhjulsdrift | 37 MPG (6,4 l/100 km) EPA | 50–54 g/km |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Compact | 1,4 l | Ladbar hybrid | Trinnløs (CVT) | 6,4 l/100 km 5-cycle | 45–54 g/km | 56–61 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.