Chevrolet Corvette C4

Chevrolet Corvette C4 (1984–1996): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 15 versjoner i USA og Canada.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 400–4 707 mm Traficom | 4 483 mm |
| Bredde | 1 750–1 810 mm Traficom | 1 803 mm |
| Høyde | 1 179–1 260 mm Traficom | 1 179–1 186 mm |
| Akselavstand | 2 440 mm RDW | 2 443 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 460–1 580 kg RDW | 1 418–1 470 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 560–1 680 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 705–1 797 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 2 RDW | – |
| Dører | 2 RDW | – |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Traficoms typegodkjenninger (Finland), Wikipedia (en, de), RDW-typegodkjenninger (Nederland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
289 klager for modellårene 1984–1996. 21 ulykker · 11 branner · 9 personskader
- Setebelter 63
- Elektrisk system 37
- Bremser 24
- Kollisjonsputer 21
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 15 versjoner av Chevrolet Corvette C4
Vis alle 15 versjonene
USA 13 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991–1996(350 V8) (FFS) (MPFI) | 5,7 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1990–1996(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1992–1995(350 V8) (FFS) (MPFI) · (350 V8) (FFS) | 5,7 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1993–1994(350 V8) (FFS), CLKUP · (350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1990–1992(350 V8) (FFS) · (350 V8) (FFS) (MPFI) | 5,7 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1990–1991(350 V8) (GUZZLER) (FFS,TRBO), SIL CMODE | 5,7 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1989–1990(350 V8) (FFS), SIL · (350 V8) (FFS) (MPFI) | 5,7 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1988–1989(350 V8) (FFS) · (350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1986–1988(350 V8) (FFS), SIL | 5,7 l | Bensin | 4-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985–1987(350 V8) (FFS) | 5,7 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1985(350 V8) (FFS) | 5,7 l | Bensin | 4-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(350 V8) (FFS) · (350 V8) (FFS) CA model | 5,7 l | Bensin | 4-trinns automatgir | – | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(350 V8) (FFS) · (350 V8) (FFS) CA model | 5,7 l | Bensin | 4-trinns manuell | – | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1996Two-seater | 5,7 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 13,1–13,4 l/100 km 5-cycle | 301–308 g/km |
| 1995–1996Two-seater | 5,7 l | Bensin | 6-trinns manuell | 13,2–13,7 l/100 km 5-cycle | 304–315 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





