BMW M4 G82

Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW M4 G82 (siden 2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 21 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.

Modellkoder: G82, G83

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 790–4 800 mm RDW	4 790 mm TC	4 803 mm
Bredde	1 890–1 920 mm RDW	1 890 mm TC	1 887 mm
Høyde	1 390–1 400 mm RDW	1 390 mm TC	1 391 mm
Akselavstand	2 860 mm RDW	2 850 mm TC	2 857 mm
Sporvidde foran	1 617–1 629 mm ASTRA	1 580 mm TC	–
Sporvidde bak	1 605–1 645 mm ASTRA	1 590 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 700–1 900 kg RDW	1 700 kg TC	1 682 kg
Masse i kjøreklar stand	1 800–2 000 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	2 155–2 345 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	4 RDW	–	–
Dører	2 RDW	–	–
Bagasjeplass (EPA)	–	255–340 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 379–2 464 L EPA	–
Ytelse
Topphastighet	250–302 km/h RDW	–	–
Dreiemoment	550–650 Nm ASTRA	–	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 275/35R19, 285/30R20, 255/35R19, 255/40R18, 275/40R18, 295/25R21, 285/35R19, 265/30R20

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	92,4 % (90,4–94,0)	92,2 %	845

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	17,9 %	20,5 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	1,9 %	5,6 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

4 klager for modellårene 2021–2024.

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 21 versjoner av BMW M4 G82

Vis alle 21 versjonene

Den europeiske union 10 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	EU-registreringer
2024–2025	3,0 l	390 kW (530 hk)	Bensin	10,1–10,2 l/100 km WLTP	229–230 g/km	3 587
2022–2025	3,0 l	405 kW (551 hk)	Bensin	10,0–10,2 l/100 km WLTP	225–232 g/km	780
2021–2025	3,0 l	375 kW (510 hk)	Bensin	9,9–10,1 l/100 km WLTP	221–230 g/km	12 479
2021–2025	3,0 l	353 kW (480 hk)	Bensin	10,0–10,3 l/100 km WLTP	228–237 g/km	326
2025	3,0 l	390 kW (530 hk)	Bensin	–	236 g/km	17
2023	3,0 l	390 kW (530 hk)	Bensin	–	–	19
2021–2023	3,0 l	405 kW (551 hk)	Bensin	–	–	74
2021–2022	3,0 l	375 kW (510 hk)	Bensin	–	–	32
2021	3,0 l	331 kW (450 hk)	Bensin	9,9 l/100 km WLTP	226 g/km	132
2021	3,0 l	317 kW (431 hk)	Bensin	9,8 l/100 km WLTP	228 g/km	10

Storbritannia 3 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2025–2026M4 Competition Coupé with M xDrive	3,0 l	390 kW (530 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,0–10,1 l/100 km WLTP	226–229 g/km
2025–2026M4 Competition Convertible with M xDrive	3,0 l	390 kW (530 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,2–10,3 l/100 km WLTP	231–233 g/km
2026M4 Competition M xDrive Convertible	3,0 l	390 kW (530 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	10,2–10,3 l/100 km WLTP	232–233 g/km

Frankrike 3 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2026M4 Competition M xDrive Cabriolet	3,0 l	375 kW (510 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	9,9 l/100 km WLTP	226 g/km
2026M4 Competition CoupÃ©	3,0 l	375 kW (510 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	9,6 l/100 km WLTP	219 g/km
2026M4 Competition M xDrive CoupÃ©	3,0 l	375 kW (510 hk)	Bensin	8-trinns automatgir	9,9 l/100 km WLTP	226 g/km

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2021–2027SIDI	3,0 l	Bensin	6-trinns manuell	Bakhjulsdrift	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	293 g/km
2021–2027SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA	292–301 g/km
2022–2027SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	293–301 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2022–2026Subcompact	3,0 l	Bensin	6-trinns manuell	12,6 l/100 km 5-cycle	293 g/km
2022–2026Subcompact	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	12,6–12,9 l/100 km 5-cycle	292–301 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.