BMW M4 F82

BMW M4 F82 (2014–2020): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 25 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: F82, F83
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 670 mm RDW | 4 670 mm TC | 4 671 mm |
| Bredde | 1 870 mm RDW | 1 870 mm TC | 1 870 mm |
| Høyde | 1 380–1 390 mm RDW | 1 380–1 390 mm TC | 1 383 mm |
| Akselavstand | 2 810 mm RDW | 2 810 mm TC | 2 812 mm |
| Sporvidde foran | 1 579–1 617 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 601–1 629 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 512–1 790 kg RDW | 1 601–1 846 kg TC | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 612–1 890 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 040–2 250 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 255–311 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 549–2 577 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 250–280 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 550–600 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 255/35R19, 255/40R18, 275/35R19, 275/40R18, 265/30R20, 285/30R20
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 89,6 % (88,4–90,6) | 92,2 % | 2 729 |
| 4–5 år | 90,4 % (89,8–91,0) | 91,0 % | 9 885 |
| 6–8 år | 88,4 % (87,9–88,9) | 86,4 % | 14 934 |
| 9–12 år | 90,0 % (88,9–90,9) | 77,9 % | 3 536 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 19,8 % | 26,6 % |
| Bremser | 6,1 % | 19,1 % |
| Hjuloppheng | 3,9 % | 10,9 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 2,8 % | 6,6 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 2,3 % | 3,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,7 % | 7,9 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
43 klager for modellårene 2015–2020. 3 branner · 2 personskader
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 25 versjoner av BMW M4 F82
Vis alle 25 versjonene
Den europeiske union 12 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020 | 3,0 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 197–214 g/km | 32 154 |
| 2020 | 3,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 234 g/km | 290 |
| 2020 | 3,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 221 g/km | 192 |
| 2014–2020 | 3,0 l | 317 kW (431 hk) | Bensin | 197–214 g/km | 27 990 |
| 2020 | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 232 g/km | 66 |
| 2020 | 3,0 l | 353 kW (480 hk) | Bensin | 248 g/km | 34 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 338 kW (460 hk) | Bensin | 197 g/km | 1 379 |
| 2016–2019 | 3,0 l | 368 kW (500 hk) | Bensin | 199–200 g/km | 611 |
| 2017 | 3,0 l | 497 kW (676 hk) | Bensin | 195 g/km | 82 |
| 2017 | 3,0 l | 476 kW (647 hk) | Bensin | 199 g/km | 18 |
| 2016 | 3,0 l | 317 kW (431 hk) | Bensin | 194 g/km | 14 |
| 2016 | 3,0 l | 310 kW (421 hk) | Bensin | 198 g/km | 13 |
Storbritannia 4 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018M4 Coupé - from June 2014 · M4 Coupé · M4 | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014–2018M4 Coupé - from June 2014 · M4 Coupé · M4 | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 8,8 l/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2015–2018M4 Convertible · M4 | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 8,7 l/100 km NEDC | 203 g/km |
| 2015–2018M4 Convertible · M4 | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 9,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
Frankrike 1 versjon
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015M4 Coupé | – | 317 kW (431 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,8 l/100 km NEDC | 204 g/km |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020SIDI | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 272–280 g/km |
| 2015–2020SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 280–299 g/km |
Canada 6 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020Subcompact | 3,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 12,1–12,7 l/100 km 5-cycle | 282–299 g/km |
| 2015–2020Subcompact | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,8–11,9 l/100 km 5-cycle | 271–280 g/km |
| 2015–2020Compact | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,6–11,7 l/100 km 5-cycle | 267–273 g/km |
| 2016–2020Compact | 3,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 11,9–12,6 l/100 km 5-cycle | 280–294 g/km |
| 2017Subcompact · Compact | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,7 l/100 km 5-cycle | 273 g/km |
| 2015Subcompact · Compact | 3,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 12,1 l/100 km 5-cycle | 278 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





