Bentley Flying Spur Second generation
Bentley Flying Spur Second generation (2014–2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 15 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: 4W
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 5 300 mm RDW | – | 5 299 mm |
| Bredde | 1 980 mm RDW | – | 1 978 mm |
| Høyde | 1 490 mm RDW | – | 1 488 mm |
| Akselavstand | 3 070 mm RDW | – | 3 066 mm |
| Sporvidde foran | 1 644–1 670 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 641–1 664 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 392–2 450 kg RDW | – | 2 475 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 492–2 550 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 972 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4–5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 888 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 295–320 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 660–900 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 275/35R20, 275/35R21, 275/40R20, 275/45R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 94,9 % (93,5–96,0) | 86,4 % | 1 119 |
| 9–12 år | 94,9 % (92,6–96,4) | 77,9 % | 525 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 13,1 % | 29,1 % |
| Bremser | 4,7 % | 23,0 % |
| Hjuloppheng | 3,5 % | 17,4 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,8 % | 11,3 % |
| Hjul | 1,0 % | 0,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 1,0 % | 7,2 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 15 versjoner av Bentley Flying Spur Second generation
Vis alle 15 versjonene
Den europeiske union 5 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 6,0 l | 467 kW (635 hk) | Bensin | 304 g/km | 46 |
| 2016–2018 | 4,0 l | 388 kW (528 hk) | Bensin | 254 g/km | 1 625 |
| 2014–2018 | 6,0 l | 460 kW (625 hk) | Bensin | 334–343 g/km | 1 765 |
| 2014–2017 | 4,0 l | 373 kW (507 hk) | Bensin | 253–258 g/km | 1 769 |
| 2017 | 6,0 l | 467 kW (635 hk) | Bensin | 335 g/km | 16 |
Storbritannia 3 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Flying Spur V8 · Flying Spur V8 S | 4,0 l | Bensin | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2016–2018Flying Spur W12 · Flying Spur W12 S | 6,0 l | Bensin | 14,7 l/100 km NEDC | 335 g/km |
| 2015Flying Spur W12 | 6,0 l | Bensin | 14,4–14,7 l/100 km NEDC | 332–343 g/km |
Frankrike 2 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015FLYING SPUR V8 | – | 373 kW (507 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2015FLYING SPUR W12 | – | 460 kW (625 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 14,7 l/100 km NEDC | 343 g/km |
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI | 4,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 321–353 g/km |
| 2016–2018 | 6,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 375–390 g/km |
| 2014–2015FFV | 6,0 l | Flex-fuel (E85) | 8-trinns automatgir | AWD | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 388 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Mid-size | 4,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 13,8–15,1 l/100 km 5-cycle | 321–353 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 6,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 16,0–16,6 l/100 km 5-cycle | 375–389 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.