Audi R8 first generation

Audi R8 first generation (2008–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 89 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: Type 42
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 430 mm RDW | 4 430 mm TC | 4 431–4 435 mm |
| Bredde | 1 900–1 930 mm RDW | 1 900 mm TC | 1 904–1 930 mm |
| Høyde | 1 230–1 260 mm RDW | 1 250 mm TC | 1 244–1 252 mm |
| Akselavstand | 2 650 mm RDW | 2 650 mm TC | 2 650 mm |
| Sporvidde foran | 1 640–1 647 mm ASTRA | 1 630–1 640 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 588–1 607 mm ASTRA | 1 590–1 600 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 535–1 720 kg RDW | 1 525–1 795 kg TC | 1 560–1 800 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 635–1 820 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 860–2 045 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 2 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 190 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 301–317 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 430–540 Nm ASTRA | – | 430–540 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/35R19, 295/30R19, 305/30R19, 235/40R18, 285/35R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 93,1 % (90,9–94,9) | 86,4 % | 612 |
| 9–12 år | 92,0 % (90,9–93,0) | 77,9 % | 2 716 |
| 13 år og eldre | 89,8 % (88,8–90,8) | 69,2 % | 3 250 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 13,0 % | 31,0 % |
| Bremser | 10,7 % | 31,2 % |
| Hjuloppheng | 9,6 % | 33,0 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 4,9 % | 22,3 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 3,3 % | 11,9 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 2,5 % | 9,9 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
13 klager for modellårene 2008–2015.
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 89 versjoner av Audi R8 first generation
Vis alle 89 versjonene
Den europeiske union 13 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 5,2 l | 449 kW (610 hk) | Bensin | 287 g/km | 982 |
| 2011–2015 | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 314–334 g/km | 4 372 |
| 2011–2015 | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 295–322 g/km | 2 368 |
| 2014–2015 | 5,2 l | 419 kW (570 hk) | Bensin | 299 g/km | 110 |
| 2012–2015 | 5,2 l | 404 kW (549 hk) | Bensin | 303–321 g/km | 652 |
| 2015 | 5,2 l | 397 kW (540 hk) | Bensin | 272 g/km | 50 |
| 2012–2013 | 2,0 l | – | Diesel | 156 g/km | 94 |
| 2011–2013 | 5,2 l | 412 kW (560 hk) | Bensin | 323–328 g/km | 273 |
| 2013 | 5,2 l | – | Annet drivstoff | 304 g/km | 18 |
| 2013 | 4,2 l | – | Annet drivstoff | 292 g/km | 10 |
| 2011 | 4,2 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | 339 g/km | 24 |
| 2010 | 5,2 l | – | Bensin | 339 g/km | 2 272 |
| 2010 | 4,2 l | – | Bensin | 328 g/km | 648 |
Storbritannia 36 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20154.2 FSI V8 quattro 430PS | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | – | 14,2–14,4 l/100 km NEDC | 332–337 g/km |
| 20154.2 FSI V8 quattro 430PS S tronic | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | – | 12,4–12,6 l/100 km NEDC | 289–294 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | – | 14,9 l/100 km NEDC | 346–349 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 525PS S tronic | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | – | 13,1–13,3 l/100 km NEDC | 305–310 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 550PS | 5,2 l | 405 kW (550 hk) | Bensin | – | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 550PS 7speed S tronic | 5,2 l | 405 kW (550 hk) | Bensin | – | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2015Spyder 5.2 V10 quattro 560PS R tronic | 5,2 l | 412 kW (560 hk) | Bensin | – | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2013–20144.2 FSI V8 quattro 430PS | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | Manuell | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2013–20144.2 FSI V8 quattro 430PS S-Tronic · 4.2 FSI V8 quattro 430PS S tronic | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | Automatgir | 12,4 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2013–20144.2 V8 FSI quattro 430PS | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | Manuell | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2013–20144.2 V8 FSI quattro 430PS S-Tronic · 4.2 V8 FSI quattro 430PS S tronic | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | Automatgir | 12,6 l/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2013–20145.2 V10 FSI quattro 525PS | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | Manuell | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2013–20145.2 V10 FSI quattro 525PS S-Tronic · 5.2 V10 FSI quattro 525PS S tronic | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | Automatgir | 13,1–13,3 l/100 km NEDC | 305–310 g/km |
| 2013–20145.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | Manuell | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–20145.2 FSI quattro V10 550PS | 5,2 l | 405 kW (550 hk) | Bensin | Manuell | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2013–20145.2 FSI quattro V10 550PS 7speed S-Tronic · 5.2 FSI quattro V10 550PS 7speed S tronic | 5,2 l | 405 kW (550 hk) | Bensin | Automatgir | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2014Spyder 5.2 V10 560PS quattro R tronic | 5,2 l | 412 kW (560 hk) | Bensin | Automatgir | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20124.2 V8 quattro 430PS | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20124.2 V8 quattro 430PS R-Tronic | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,3 l/100 km NEDC | 310 g/km |
| 20124.2 V8 FSI quattro 430PS | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 20124.2 V8 FSI quattro 430PS R-tronic | 4,2 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,5 l/100 km NEDC | 315 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS R-Tronic | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,9 l/100 km NEDC | 326 g/km |
| 20125.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS R-tronic | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20125.2 V10 quattro 560PS Coupé | 5,2 l | 412 kW (560 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,9 l/100 km NEDC | 323 g/km |
| 20125.2 V10 quattro 560PS Roadster | 5,2 l | 412 kW (560 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20104.2 V8 quattro 420ps | 4,2 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | – | 13,9 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20104.2 V8 quattro 420ps R-Tronic | 4,2 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | – | 13,3–13,6 l/100 km NEDC | 318–325 g/km |
| 20104.2 V8 FSI quattro 420ps | 4,2 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | – | 14,2 l/100 km NEDC | 339 g/km |
| 2009–20105.2 V10 FSI quattro 525PS S-Tronic · 5.2 V10 FSI quattro 525ps R-Tronic | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | – | 13,7 l/100 km NEDC | 327 g/km |
| 2009–20105.2 V10 FSI quattro 525PS · 5.2 V10 FSI quattro 525ps | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | – | 14,7 l/100 km NEDC | 351 g/km |
| 20105.2 FSI V10 quattro 525ps | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | – | 14,9 l/100 km NEDC | 356 g/km |
| 20105.2 V10 FSI quattro 525ps R-Tronic | 5,2 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | – | 13,9 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2008–20094.2 V8 quattro 420ps · 4.2 V8 quattro 420PS | 4,2 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | – | 14,6 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2008–20094.2 V8 quattro 420ps R-Tronic · 4.2 V8 quattro 420PS R-Tronic | 4,2 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | – | 13,6 l/100 km NEDC | 325 g/km |
Frankrike 20 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2014–2015R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2013–2015R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO S TRONIC | – | 316 kW (430 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 12,4 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2013–2015R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO S TRONIC | – | 316 kW (430 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 12,6 l/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2014–2015R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2014–2015R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–2015R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO S TRONIC | – | 386 kW (525 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 13,1 l/100 km NEDC | 305 g/km |
| 2013–2015R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO S TRONIC | – | 386 kW (525 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 13,3 l/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2013–2015R8 V10 plus 5.2 FSI (550ch) QUATTRO S TRONIC | – | 404 kW (549 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2015R8 V10 plus 5.2 FSI (550ch) QUATTRO | – | 404 kW (549 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2015R8 LMX V10 5.2 FSI (570ch) QUATTRO S TRONIC | – | 419 kW (570 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012–2013Audi R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO · R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2012–2013Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO · R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2012–2013Audi R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO · R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2012–2013Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO · R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2012Audi R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC | – | 316 kW (430 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,3 l/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2012Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC | – | 316 kW (430 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,5 l/100 km NEDC | 315 g/km |
| 2012Audi R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO R TRONIC | – | 386 kW (525 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,9 l/100 km NEDC | 326 g/km |
| 2012Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO R TRONIC | – | 386 kW (525 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2012Audi R8 GT Spyder V10 5.2 FSI (560ch) QUATTRO R TRONIC | – | 412 kW (560 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
USA 12 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015SIDI | 4,2 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | AWD | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 334 g/km |
| 2011–2015SIDI | 4,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | AWD | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 385–394 g/km |
| 2014–2015SIDI | 5,2 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 346 g/km |
| 2011–2015SIDI | 5,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | AWD | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 384–394 g/km |
| 2011–2012SIDI | 4,2 l | Bensin | 6-trinns robotisert manuell | AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2011–2012SIDI | 5,2 l | Bensin | 6-trinns robotisert manuell | AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 4,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 4,2 l | Bensin | 6-trinns robotisert manuell | AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 5,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 5,2 l | Bensin | 6-trinns robotisert manuell | AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008–2009 | 4,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | Firehjulsdrift eller AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2008–20093MODE CLKUP | 4,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
Canada 8 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015Two-seater | 4,2 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 14,2 l/100 km 5-cycle | 327 g/km |
| 2008–2015Two-seater | 4,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | 15,3–17,7 l/100 km 5-cycle | 352–407 g/km |
| 2015Two-seater | 5,2 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 14,8 l/100 km 5-cycle | 347 g/km |
| 2009–2015Two-seater | 5,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | 16,4–17,9 l/100 km 5-cycle | 377–412 g/km |
| 2014Two-seater | 4,2 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 14,6 l/100 km 5-cycle | 336 g/km |
| 2014Two-seater | 5,2 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 14,8 l/100 km 5-cycle | 347 g/km |
| 2008–2012Two-seater | 4,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 15,3–17,5 l/100 km 5-cycle | 352–403 g/km |
| 2009–2012Two-seater | 5,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 16,0–16,4 l/100 km 5-cycle | 368–377 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





