Audi Q7 4L
Audi Q7 4L (2005–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 79 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: 4L
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 5 050–5 090 mm RDW | 5 090 mm TC | 5 085 mm |
| Bredde | 1 970–2 000 mm RDW | 1 980 mm TC | 1 984 mm |
| Høyde | 1 670–1 740 mm RDW | 1 740 mm TC | 1 737 mm |
| Akselavstand | 3 000–3 010 mm RDW | 3 000 mm TC | 3 002 mm |
| Sporvidde foran | 1 635–1 671 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 677–1 713 mm ASTRA | 1 650 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 970–2 415 kg RDW | 2 355–2 525 kg TC | 2 205–2 605 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 070–2 515 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 765–3 245 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 3 000–3 500 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5–7 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 216–250 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 400–800 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 285/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 275/45R20, 265/50R19, 275/40R21, 255/55R19, 255/60R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 87,6 % (86,9–88,3) | 86,4 % | 9 118 |
| 9–12 år | 87,0 % (86,6–87,4) | 77,9 % | 29 383 |
| 13 år og eldre | 80,2 % (79,7–80,7) | 69,2 % | 26 790 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 30,1 % | 30,8 % |
| Bremser | 22,7 % | 30,2 % |
| Hjuloppheng | 14,7 % | 31,1 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 14,0 % | 10,9 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 13,1 % | 20,9 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 7,5 % | 9,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
362 klager for modellårene 2007–2015. 12 ulykker · 3 branner · 73 personskader
- Drivstoffsystem 127
- Motor 73
- Elektrisk system 60
- Sikt og vindusviskere 32
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 79 versjoner av Audi Q7 4L
Vis alle 79 versjonene
Den europeiske union 23 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Diesel | – | 155 g/km | 30 121 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | – | 194–195 g/km | 54 495 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | – | 190–249 g/km | 2 962 |
| 2011–2015 | 4,1 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | – | 241–247 g/km | 8 696 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | – | 189–191 g/km | 4 925 |
| 2015 | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 149 g/km | 572 |
| 2015 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | – | 149 g/km | 48 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | – | 249 g/km | 268 |
| 2015 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Hybrid | 18,6 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 12 |
| 2011–2014 | 3,0 l | 176 kW (239 hk) | Diesel | – | 208–238 g/km | 14 838 |
| 2013 | 3,0 l | – | Annet drivstoff | – | 202 g/km | 834 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | – | 210–238 g/km | 408 |
| 2013 | 4,1 l | – | Annet drivstoff | – | 242 g/km | 20 |
| 2011–2012 | 5,9 l | 368 kW (500 hk) | Diesel | – | 296–298 g/km | 641 |
| 2010–2011 | – | – | Bensin | – | 249–257 g/km | 24 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | – | 224 g/km | 19 320 |
| 2010 | 4,1 l | – | Diesel | – | 254 g/km | 2 330 |
| 2010 | 5,9 l | – | Diesel | – | 298 g/km | 448 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | – | 249 g/km | 218 |
| 2010 | 4,2 l | – | Bensin | – | 307 g/km | 126 |
| 2010 | 3,6 l | – | Bensin | – | 290 g/km | 124 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | – | 238 g/km | 120 |
| 2010 | 4,2 l | – | Diesel | – | 262 g/km | 80 |
Storbritannia 30 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Diesel | – | 5,9 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Diesel | – | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20153.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | – | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | – | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | – | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | – | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | – | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20154.2 V8 TDI quattro 340PS 8speed Tiptronic | 4,1 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | – | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2013–20143.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | Automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | Automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | Automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI 272PS quattro 8speed Tiptronic | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | Automatgir | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | Automatgir | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2013–20144.2 V8 TDI 340PS quattro 8speed Tiptronic | 4,1 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | Automatgir | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 20123.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20123.0 V6 TFSI 272PS quattro 8speed Tiptronic | 3,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20123.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20124.2 V8 TDI 340PS quattro 8speed Tiptronic | 4,1 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2009–20103.0 V6 TDI quattro 240PS Tiptronic with DPF · 3.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic · 3.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic with DPF | 3,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | – | 9,1 l/100 km NEDC | 239 g/km |
| 20103.0 V6 CR TDI quattro 240ps Tiptronic | 3,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | – | 8,9 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 20103.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic Clean-Diesel | 3,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | – | 8,9 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 20103.6 V6 FSI 280ps quattro Tiptronic | 3,6 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 12,1 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2008–20104.2 V8 TDI 326ps quattro Tiptronic with DPF · 4.2 V8 TDI quattro 326PS Tiptronic with DPF | 4,1 l | 240 kW (326 hk) | Diesel | – | 11,1 l/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2007–20104.2 V8 FSI 350ps quattro Tiptronic | 4,2 l | 257 kW (350 hk) | Bensin | – | 12,7–13,6 l/100 km NEDC | 304–326 g/km |
| 20106.0 V12 TDI quattro 500ps Tiptronic | 5,9 l | 368 kW (500 hk) | Diesel | – | 11,3 l/100 km NEDC | 298 g/km |
| 2007–20093.6 V6 FSI 280ps quattro Tiptronic · 3.6 V6 FSI quattro 280PS Tiptronic | 3,6 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 12,7 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 20094.2 V8 FSI quattro 350PS Tiptronic | 4,2 l | 257 kW (350 hk) | Bensin | – | 13,3 l/100 km NEDC | 317 g/km |
| 2007–20083.0 V6 TDI 233ps quattro Tiptronic | 3,0 l | 171 kW (233 hk) | Diesel | – | 10,4 l/100 km NEDC | 279 g/km |
Frankrike 12 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 180 kW (245 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 200 kW (272 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 245 kW (333 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TDI (204ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–195 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TDI clean diesel (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 180 kW (245 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TFSI (272ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 200 kW (272 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 245 kW (333 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2012–2014Q7 V8 4.2 TDI (340ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2012–2013Q7 V6 3.0 TDI (245ch) QUATTRO TIPTRONIC · Q7 V6 3.0 TDI clean diesel (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 180 kW (245 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Audi Q7 V12 6.0 TDI (500ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 368 kW (500 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 11,3 l/100 km NEDC | 298 g/km |
USA 7 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | AWD | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 290–316 g/km |
| 2011–2015SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307–310 g/km |
| 2009–2010 | 3,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | AWD | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 316 g/km |
| 2010 | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2010 | 4,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 4,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
Canada 7 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 13,2–13,3 l/100 km 5-cycle | 304–306 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 10,7 l/100 km 5-cycle | 290 g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 13,3 l/100 km 5-cycle | 306 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 11,7 l/100 km 5-cycle | 316 g/km |
| 2010Sport utility vehicle | 3,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 11,7 l/100 km 5-cycle | 316 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 14,5–15,1 l/100 km 5-cycle | 334–347 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 4,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 15,7–16,8 l/100 km 5-cycle | 361–386 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.