Audi A7 C8

Bilde: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Audi A7 C8 (2018–2026): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 106 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: 4K

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 970–5 010 mm RDW	4 970–5 010 mm TC	4 969–5 095 mm
Bredde	1 910–1 950 mm RDW	1 910–1 950 mm TC	1 926 mm
Høyde	1 390–1 410 mm RDW	1 420 mm TC	1 422 mm
Akselavstand	2 930 mm RDW	2 910–2 930 mm TC	2 926–3 024 mm
Sporvidde foran	1 645–1 669 mm ASTRA	1 640–1 670 mm TC	–
Sporvidde bak	1 629–1 653 mm ASTRA	1 630–1 650 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 725–2 040 kg RDW	1 965–2 140 kg TC	1 890 kg
Masse i kjøreklar stand	1 825–2 140 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	2 345–2 735 kg RDW	–	–
Tilhengervekt med brems	2 000–2 100 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	750 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	4–5 RDW	–	–
Dører	4 RDW	–	–
Bagasjeplass (EPA)	–	708 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 662–2 690 L EPA	–
Ytelse
Topphastighet	250–305 km/h RDW	–	–
Dreiemoment	370–800 Nm ASTRA	–	–
Elektrisk motoreffekt	–	105 kW NRCan	–
Elektrisk
Ladetid ved 240 V	–	2,4–3,0 t EPA	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/45R19, 255/40R20, 225/55R18, 255/35R21, 265/35R20

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	91,0 % (89,9–91,9)	92,2 %	3 087
4–5 år	91,3 % (90,4–92,2)	91,0 %	3 692

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	23,0 %	22,6 %
Bremser	9,3 %	13,3 %
Hjuloppheng	4,5 %	3,7 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	4,3 %	6,0 %
Lys og elektrisk utstyr	1,5 %	4,5 %
Støy, utslipp og lekkasjer	1,5 %	1,4 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

63 klager for modellårene 2019–2021. 1 personskade

Elektrisk system 35

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 106 versjoner av Audi A7 C8

Vis alle 106 versjonene

Den europeiske union 76 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde	EU-registreringer
2021–2025	3,0 l	253 kW (344 hk)	Hybrid	7,0–7,3 l/100 km WLTP	190–191 g/km	–	2 710
2021–2025	2,0 l	195 kW (265 hk)	Ladbar hybrid	1,4–3,2 l/100 km WLTP19,3–20,9 kWh/100 km WLTP	32–37 g/km	63–76 km	3 631
2023–2025	4,0 l	463 kW (630 hk)	Hybrid	12,3 l/100 km WLTP	279–280 g/km	–	805
2021–2025	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	6,7–6,9 l/100 km WLTP	179–187 g/km	–	1 748
2021–2025	2,0 l	195 kW (265 hk)	Hybrid	7,0–8,1 l/100 km WLTP	180–184 g/km	–	2 375
2021–2025	3,0 l	180 kW (245 hk)	Hybrid	6,3–6,9 l/100 km WLTP	177–179 g/km	–	768
2021–2025	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	8,2–9,0 l/100 km WLTP	196–205 g/km	–	873
2021–2025	4,0 l	441 kW (600 hk)	Hybrid	12,5 l/100 km WLTP	283–290 g/km	–	1 792
2022–2025	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	5,2–5,9 l/100 km WLTP	153–157 g/km	–	1 305
2024–2025	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	–	163–239 g/km	–	50
2020–2025	4,0 l	441 kW (600 hk)	Bensin	–	294–301 g/km	–	204
2023–2025	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	–	162–195 g/km	–	42
2024	2,0 l	195 kW (265 hk)	Hybrid	7,1 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP	173 g/km	–	575
2024	3,0 l	270 kW (367 hk)	Bensin	–	163 g/km	–	75
2021–2024	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	5,7–5,8 l/100 km WLTP	153–192 g/km	–	143
2024	3,0 l	220 kW (299 hk)	Diesel	–	163 g/km	–	54
2024	2,0 l	200 kW (272 hk)	Bensin	–	190 g/km	–	43
2021–2024	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	5,8–8,1 l/100 km WLTP19,3–21,0 kWh/100 km WLTP	172–175 g/km	–	90
2024	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	–	249 g/km	–	36
2024	3,0 l	270 kW (367 hk)	Bensin	–	–	–	21
2024	3,0 l	270 kW (367 hk)	Ladbar hybrid	–	196 g/km	–	21
2024	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	–	163 g/km	–	16
2024	2,9 l	360 kW (489 hk)	Ladbar hybrid	–	301 g/km	–	13
2024	3,0 l	220 kW (299 hk)	Diesel	–	163 g/km	–	13
2022–2024	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	7,3–7,6 l/100 km WLTP	169–173 g/km	–	33
2023	3,0 l	270 kW (367 hk)	Bensin	–	–	–	28
2022–2023	2,0 l	120 kW (163 hk)	Hybrid	5,6–5,7 l/100 km WLTP	147–148 g/km	–	26
2023	2,0 l	150 kW (204 hk)	Bensin	–	–	–	12
2021	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	5,0 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP	153 g/km	–	670
2021	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	10,6 l/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP	45 g/km	53 km	612
2021	3,0 l	253 kW (344 hk)	Diesel	7,2 l/100 km WLTP	190 g/km	–	118
2021	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	7,0 l/100 km WLTP	187 g/km	–	102
2021	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	8,6 l/100 km WLTP	195 g/km	–	54
2021	3,0 l	180 kW (245 hk)	Diesel	6,6 l/100 km WLTP	176 g/km	–	40
2021	4,0 l	441 kW (600 hk)	Bensin	12,5 l/100 km WLTP	288 g/km	–	32
2021	3,0 l	170 kW (231 hk)	Diesel	7,3 l/100 km WLTP	192 g/km	–	28
2021	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	8,4 l/100 km WLTP	191 g/km	–	24
2021	2,0 l	180 kW (245 hk)	Hybrid	7,0 l/100 km WLTP	188 g/km	–	22
2021	3,0 l	257 kW (349 hk)	Hybrid	7,8 l/100 km WLTP	208 g/km	–	22
2021	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	18,6 kWh/100 km NEDC	47 g/km	48 km	12
2019–2020	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	18,5–18,6 kWh/100 km NEDC	48–64 g/km	54 km	4 047
2019–2020	3,0 l	257 kW (349 hk)	Hybrid	–	170 g/km	–	1 703
2018–2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	–	149–150 g/km	–	3 233
2019–2020	4,0 l	441 kW (600 hk)	Hybrid	–	265 g/km	409 km	1 100
2019–2020	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	–	121–123 g/km	–	2 016
2018–2020	3,0 l	170 kW (231 hk)	Diesel	–	150 g/km	–	845
2019–2020	2,0 l	180 kW (245 hk)	Hybrid	–	153 g/km	–	1 186
2019–2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	–	165–171 g/km	–	650
2018–2020	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	–	120–129 g/km	–	2 005
2018–2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	150–156 g/km	–	16 647
2019–2020	3,0 l	170 kW (231 hk)	Hybrid	–	149 g/km	–	648
2020	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	–	–	–	117
2018–2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	162–180 g/km	–	5 712
2020	2,0 l	195 kW (265 hk)	Hybrid	–	161 g/km	–	105
2019–2020	3,0 l	257 kW (349 hk)	Diesel	–	170 g/km	–	1 311
2020	2,0 l	55 kW (75 hk)	Ladbar hybrid	18,4 kWh/100 km NEDC	47 g/km	58 km	28
2020	2,0 l	195 kW (265 hk)	Ladbar hybrid	–	190 g/km	–	28
2020	3,0 l	253 kW (344 hk)	Hybrid	–	170 g/km	–	20
2019–2020	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	–	153–154 g/km	–	565
2020	3,0 l	253 kW (344 hk)	Diesel	–	226 g/km	–	12
2019	4,0 l	441 kW (600 hk)	Bensin	–	265 g/km	–	292
2019	4,0 l	441 kW (600 hk)	Bensin	–	259 g/km	–	80
2018–2019	3,0 l	200 kW (272 hk)	Diesel	–	141–142 g/km	–	284
2019	2,0 l	195 kW (265 hk)	Bensin	–	247 g/km	–	22
2019	3,0 l	260 kW (354 hk)	Diesel	–	235 g/km	–	12
2019	2,0 l	270 kW (367 hk)	Ladbar hybrid	–	190 g/km	–	10
2018–2019	3,0 l	160 kW (218 hk)	Diesel	–	123–128 g/km	–	522
2018	3,0 l	240 kW (326 hk)	Diesel	–	166 g/km	–	740
2018	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	–	159 g/km	–	144
2018	4,0 l	331 kW (450 hk)	Bensin	–	219 g/km	–	62
2018	1,8 l	140 kW (190 hk)	Bensin	–	137 g/km	–	46
2018	3,0 l	210 kW (286 hk)	Annet drivstoff	–	149 g/km	–	36
2018	4,0 l	445 kW (605 hk)	Bensin	–	221 g/km	–	24
2018	3,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	134 g/km	–	22
2018	3,0 l	250 kW (340 hk)	Annet drivstoff	–	162 g/km	–	20
2018	3,0 l	210 kW (286 hk)	Bensin	–	150 g/km	–	16

Storbritannia 15 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2025–202640 TDI quattro 204PS	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	7-trinns automatgir	5,8–6,2 l/100 km WLTP	152–162 g/km	–
2025–202645 TFSI quattro 265PS	2,0 l	195 kW (265 hk)	Hybrid	7-trinns automatgir	7,8–8,2 l/100 km WLTP	177–187 g/km	–
2025–202650 TFSI e quattro 299PS	2,0 l	220 kW (299 hk)	Ladbar hybrid	7-trinns automatgir	20,0 kWh/100 km WLTP	–	66 km
2025–2026quattro 630PS	4,0 l	463 kW (630 hk)	Hybrid	8-trinns automatgir	12,2–12,5 l/100 km WLTP	276–284 g/km	–
201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 19'' wheels	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	7-trinns automatgir	4,7 l/100 km NEDC	122 g/km	–
201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 20'' wheels	2,0 l	150 kW (204 hk)	Diesel	7-trinns automatgir	4,9 l/100 km NEDC	127 g/km	–
20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 19'' wheels	3,0 l	160 kW (218 hk)	Diesel	–	5,5 l/100 km NEDC	144 g/km	–
20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 20'' wheels · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 21'' wheels	3,0 l	160 kW (218 hk)	Diesel	–	5,6 l/100 km NEDC	147 g/km	–
201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels	3,0 l	170 kW (231 hk)	Diesel	8-trinns automatgir	5,6 l/100 km NEDC	147 g/km	–
201845 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels	3,0 l	170 kW (231 hk)	Diesel	8-trinns automatgir	5,8 l/100 km NEDC	150 g/km	–
201850 TDI quattro 286PS tiptronic 19'' wheels	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	8-trinns automatgir	5,6 l/100 km NEDC	147 g/km	–
201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	8-trinns automatgir	5,8 l/100 km NEDC	150 g/km	–
201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 19'' wheels	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	7,0 l/100 km NEDC	158 g/km	–
201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 20'' wheels	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	7,1 l/100 km NEDC	161 g/km	–
201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 21'' wheels	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	7-trinns automatgir	7,2 l/100 km NEDC	163 g/km	–

USA 9 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2021–2026SIDI; Mild Hybrid	4,0 l	Hybrid	8-trinns automatgir	AWD	16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA	315–339 g/km
2020–2025SIDI; Mild Hybrid	2,9 l	Hybrid	8-trinns automatgir	AWD	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	254–255 g/km
2019–2025SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	7-trinns robotisert manuell	AWD	24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA	221–226 g/km
2021–2022SIDI; PHEV	2,0 l	Ladbar hybrid	7-trinns robotisert manuell	AWD	27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA	78–86 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid	2,9 l	Hybrid	8-trinns automatgir	Firehjulsdrift	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	254 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	7-trinns robotisert manuell	Firehjulsdrift	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	224 g/km
2018SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	235 g/km
2018SIDI	4,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	AWD	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	298 g/km
2018SIDI	4,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	318 g/km

Canada 6 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2018–2026Mid-size	4,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	13,5–14,3 l/100 km 5-cycle	315–336 g/km	–
2020–2025Mid-size	2,9 l	Bensin	8-trinns automatgir	10,7–10,9 l/100 km 5-cycle	252–255 g/km	–
2019–2025Mid-size	3,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	9,6–9,7 l/100 km 5-cycle	224–227 g/km	–
2021–2022Mid-size	2,0 l	Ladbar hybrid	7-trinns robotisert manuell	8,1–8,6 l/100 km 5-cycle	78–87 g/km	39–42 km
2018Mid-size	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	10,0 l/100 km 5-cycle	235 g/km	–
2018Mid-size	4,0 l	Bensin	7-trinns robotisert manuell	12,8 l/100 km 5-cycle	298 g/km	–

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.